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公开(公告)号：CN119463625B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411528858.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于微纳结构的树脂基超双疏防腐隔热复合材料制备方法，首先将纳米缓蚀粒子与隔热粒子充分混合在环氧树脂当中之后喷涂在金属基材表面；然后待其固化之后将超双疏纳米粒子充分混合在环氧树脂当中之后喷涂在上述材料表面；最后待其固化之后完成树脂基超双疏防腐隔热复合材料的制备。本发明树脂基超双疏防腐隔热复合材料结构完整、性能优异，不仅具备优异的拒液性还可以实现缓蚀剂的精准释放，在自然环境的金属防腐蚀与隔热领域中展现了极强的优势。
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公开(公告)号：CN117433736A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311358878.8
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及气泡动力学实验装置技术领域，具体公开了一种基于轴向压力梯度项线性处理的气泡动力学实验装置，装置的变径通道包括过流通道、注气通道、整流器和连接法兰；所述过流通道入口段上设置有进气安装孔，并通过进气安装孔与注气通道连通；所述过流通道的入口和出口处内嵌设置有用于减缓消除法兰连接处不同形状或口径引起流场脉动的整流器，并在过流通道的两端部分别设置有用于与实验回路标准法兰连接的连接法兰。本发明装置可解决一般节流装置中气泡运动方程中的非线性压力梯度问题，适用于复杂泡状流系统的单气泡输运特性分析及相关设备的设计和研发。
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公开(公告)号：CN119463625A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411528858.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于微纳结构的树脂基超双疏防腐隔热复合材料制备方法，首先将纳米缓蚀粒子与隔热粒子充分混合在环氧树脂当中之后喷涂在金属基材表面；然后待其固化之后将超双疏纳米粒子充分混合在环氧树脂当中之后喷涂在上述材料表面；最后待其固化之后完成树脂基超双疏防腐隔热复合材料的制备。本发明树脂基超双疏防腐隔热复合材料结构完整、性能优异，不仅具备优异的拒液性还可以实现缓蚀剂的精准释放，在自然环境的金属防腐蚀与隔热领域中展现了极强的优势。
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公开(公告)号：CN115254830A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210833006.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及一种基于流体动力学的高效清管器，包括分体式支撑轴体、前支撑皮碗组件、后密封皮碗组件、刮除机构、行速控制机构和监测机构，前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件分别设于分体式支撑轴体两端，行速控制机构和监测机构设于分体式支撑轴体上，刮除机构设于前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件之间的分体式支撑轴体上。本发明可安全高效地对管道污物进行清理，工作过程可调可控，整体结构稳定，功能性强。
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公开(公告)号：CN112570396A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011174647.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种天然气管道清管机器人，属于管道清洗技术领域，包括骨架、里程轮组件、控制器、转阀和驱动转阀转动的电机；骨架为前后两端开口的筒体，骨架外安装有多个皮碗组件；骨架内设有声波发生器阵列，声波发生器阵列包括多个流体动力式声波发生器，流体动力式声波发生器的进口均与骨架后端开口相通，出口均与骨架前端开口相通；骨架内的声波发生器阵列的后方固定有将骨架内前后分隔的控速尾板，控速尾板开设有使骨架内前后连通的多个泄流孔，且各流体动力式声波发生器与各泄流孔一一对应连接；转阀包括将各泄流孔可完全封闭的多个扇叶组，电机安装在控速尾板的前端并与转阀连接。实现清洗与控速融合技术。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116659597A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310492225.2
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01F1/44 , B01F25/312 , G01F9/00
Abstract: 本发明属于气泡制备与流量计量技术领域，具体公开了一种基于文丘里结构的流量计与气泡制备多功能装置，包括双文丘里通道结构、环形取压管结构和注气腔体，所述双文丘里通道结构包括用于实现单相流流量计量和气泡制备的一级文丘里结构和用于实现气液两相流流量计量的二级文丘里结构；所述环形取压管结构具体包括单相流高压环状取压管、单相流低压环状取压管、两相流高压环状取压管和两相流低压环状取压管。本发明装置集气泡制备、液体介质单相流流量计量和泡状流气液两相流计量为一体，可同时满足工程应用以及实验研究对方便高效的气泡制备与流量计量的需求。
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公开(公告)号：CN115254830B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210833006.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及一种基于流体动力学的高效清管器，包括分体式支撑轴体、前支撑皮碗组件、后密封皮碗组件、刮除机构、行速控制机构和监测机构，前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件分别设于分体式支撑轴体两端，行速控制机构和监测机构设于分体式支撑轴体上，刮除机构设于前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件之间的分体式支撑轴体上。本发明可安全高效地对管道污物进行清理，工作过程可调可控，整体结构稳定，功能性强。
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公开(公告)号：CN110926870A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911184041.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N1/10
Abstract: 本发明公开了一种通用航空油料储罐带压取样密闭防护装置与方法；取样口布置于储罐顶部，通过法兰与储罐保持连接；取样口连接件通过法兰将伸缩管上部与取样口下部法兰保持良好连接，连接件与法兰处垫片通过叠压方式紧固以保障良好的气密性；伸缩管上端通过取样口连接件与取样口连接，下端与浮力模块连接；内部支撑结构采用刚性材料制成，布置于伸缩管内部，上部与取样口法兰焊接，下部延伸至储罐底部。本发明可解决通用航空中所使用的高集成度撬装航空燃油储罐在惰性气体防护作用下进行密闭取样的技术问题，加装该密闭取样装置后，通用航空油料储罐可实现在惰性气体无损失的前提下，通过常规取样口实现对罐内液体的定期取样和液位测量。
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公开(公告)号：CN220063076U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321039967.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01F1/44 , B01F25/312 , G01F9/00
Abstract: 本实用新型属于气泡制备与流量计量技术领域，具体公开了一种基于文丘里结构的流量计与气泡制备多功能装置，包括双文丘里通道结构、环形取压管结构和注气腔体，所述双文丘里通道结构包括用于实现单相流流量计量和气泡制备的一级文丘里结构和用于实现气液两相流流量计量的二级文丘里结构；所述环形取压管结构具体包括单相流高压环状取压管、单相流低压环状取压管、两相流高压环状取压管和两相流低压环状取压管。本实用新型装置集气泡制备、液体介质单相流流量计量和泡状流气液两相流计量为一体，可同时满足工程应用以及实验研究对方便高效的气泡制备与流量计量的需求。
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公开(公告)号：CN220508745U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322161563.6
申请日：2023-08-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现多因素控制的干湿交替模拟实验装置，本实用新型属于研究干湿交替环境的腐蚀实验装置，通过PLC能够实现温度、湿度、气压控制来模拟实验真实实验场景，并且通过控制延时来控制推杆的升降实现浸润与干燥来模拟干湿交替场景，也能够进行多组平行样的实验需求。本实用可控温度、湿度、气压、以及控制样品的升降实现干湿交替循环来研究不同材料在干湿交替环境中的腐蚀情况。可实现多样品搭载，可减少实验的偶然性、提高实验效率和准确性的目的，且较高程度还原所研究的实际环境腐蚀情况，为材料在此种环境中的日常维护和修复以及评价材料耐蚀性能提供数据和理论支持。
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