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公开(公告)号：CN116088015B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310378421.7
申请日：2023-04-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01S19/37
Abstract: 本发明公开了无需空地设备改造的小型教练机航迹精度事后提升方法，包括：获取目标教练机的机载导航设备的内部算法；设置虚拟基准站；构建第一基准模型；进行GPS航迹跳变检测，形成第二基准模型；获偏差数据，并修复跳变；根据模式匹配的结果利用加权均方误差最小原则对航迹进行双向时间平滑提升航迹精度。本发明无需空地设备改造的小型教练机航迹精度事后提升方法及系统，实现了对配备不同机载导航设备的小型教练机的航迹精度提升，具有很好的适应性，并且通过对卫星组合工况的匹配可以选择出最适合的跳变处理方式，有效的提高了跳变修复的精度。
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公开(公告)号：CN116108834A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310374036.5
申请日：2023-04-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F40/242 , G06F40/279 , G06F16/33
Abstract: 本申请公开了一种交互式用户词典构建方法、装置和设备，响应于目标领域的专家提供的属于目标领域的至少一个专业词语，获得第一词典，该第一词典包括第一词语，第一词语包括至少一个专业词语；基于目标领域的至少一个语料库的分词词语和第一词典获得第二词典，第二词典所包括的第二词语属于分词词语但与第一词语不同；若确定第二词语与第一词语相似，则将第二词语添加到第一词典获得第三词典；基于第三词典，获得目标领域的目标用户词典。这样，专家提供少量的用户词典初始化和标注，结合自然语言处理技术自动扩充词典，交互地构建出该目标领域的目标用户词典，所构建的目标用户词典不仅质量有保障，而且构建成本低、效率高。
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公开(公告)号：CN116049255A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211703634.4
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
IPC: G06F16/2458 , G06F16/26 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种文本数据的多粒度树表示方法，涉及文本数据挖掘技术领域。该方法包括：获取文本数据，从文本数据中抽取候选关键词，并根据候选关键词，构建表示文本数据的多粒度树，所述多粒度树在第i层包括Ni个关键词以及Ni个关键词对应的权值，所述多粒度树的每一层包括的关键词数量的关系满足N1≥N2≥···≥NM‑2≥NM‑1≥NM，从而实现文本数据的多粒度树表示，该多粒度树可以从不同层次表示文本数据关键信息，有助于提高文本数据的利用价值。
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公开(公告)号：CN115952694A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310231815.X
申请日：2023-03-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明涉及飞行运行品质评估技术领域，涉及一种基于QAR数据的进近阶段风切变运行操纵品质评价方法，包括：1）数据提取；2）确定操纵品质监控指标：从风切变处置决策及时性、姿态控制、超限告警三个纬度，分别设计了六个指标对机组操纵品质进行评估；每个监控指标均采取五分制对飞行员操纵水平进行基于数据的量化评级；3）确定评级模型；4）风切变处置能力评估：基于监控指标和模型，扫描新发生风切变事件航班的QAR数据，提取计算监控指标所需的飞参数据，计算对应监控指标，结合评级模型给出相应航班飞行员风切变运行操纵品质的评级。本发明能客观地对飞行员在进近阶段遭遇风切变时的操纵品质进行全面量化评级。
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公开(公告)号：CN117786375A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311635955.X
申请日：2023-12-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F18/21 , G06F18/241 , G06F18/22
Abstract: 本发明涉及飞行操纵技术领域，涉及一种仪表飞行模式下指引跟随飞行操纵品质评估方法，包括：步骤1.指引跟随飞行样本QAR数据采集及预处理；步骤2.指引跟随飞行姿态曲线相似性度量；首先，根据FD姿态参数获得飞机目标姿态曲线，对飞机目标姿态曲线与飞机实时姿态曲线的四个相似度指标进行计算，四个曲线相似度指标为：总体趋势、时间差异、数值差异、数据跨度；其次，利用熵权法确定相似性指标权重；最后，融合相似性指标及其权重得到姿态曲线相似度结果；步骤3.构建基于风变率的风场稳定度分级模型；步骤4.指引跟随飞行操纵品质评级。本发明能较佳的评估指引跟随飞行操纵品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115952694B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310231815.X
申请日：2023-03-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 中国民航科学技术研究院(中国民用航空局航空安全技术中心)
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明涉及飞行运行品质评估技术领域，涉及一种基于QAR数据的进近阶段风切变运行操纵品质评价方法，包括：1）数据提取；2）确定操纵品质监控指标：从风切变处置决策及时性、姿态控制、超限告警三个纬度，分别设计了六个指标对机组操纵品质进行评估；每个监控指标均采取五分制对飞行员操纵水平进行基于数据的量化评级；3）确定评级模型；4）风切变处置能力评估：基于监控指标和模型，扫描新发生风切变事件航班的QAR数据，提取计算监控指标所需的飞参数据，计算对应监控指标，结合评级模型给出相应航班飞行员风切变运行操纵品质的评级。本发明能客观地对飞行员在进近阶段遭遇风切变时的操纵品质进行全面量化评级。
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公开(公告)号：CN117057673A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311307459.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0639
Abstract: 本发明属于飞行技能技术领域，具体涉及是基于VENN模型的胜任力量化评估标准制定方法，利用胜任力行为指标观测项数据及威胁与差错管理结果数据，对VENN模型三个维度特征进行数学建模，客观精确的确定胜任力评分等级区间，易于在民航飞行员各种胜任力的评估标准制定中推广使用；同时通过对构建的优化问题模型求解，能够精确的确定胜任力量化评分标准，克服了已有方法量化评估标准不明确、主观性较强以及对基于行为指标的胜任力特征刻画不全的缺点，便于规范飞行员人工航径管理等胜任力的评估实施；解决了由于缺乏明确的量化评分标准，不同的教员对VENN模型中三个维度的认识和把握尺度不同，容易造成评分决策失准且较难规范的问题。
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公开(公告)号：CN116088015A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310378421.7
申请日：2023-04-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01S19/37
Abstract: 本发明公开了无需空地设备改造的小型教练机航迹精度事后提升方法，包括：获取目标教练机的机载导航设备的内部算法；设置虚拟基准站；构建第一基准模型；进行GPS航迹跳变检测，形成第二基准模型；获偏差数据，并修复跳变；根据模式匹配的结果利用加权均方误差最小原则对航迹进行双向时间平滑提升航迹精度。本发明无需空地设备改造的小型教练机航迹精度事后提升方法及系统，实现了对配备不同机载导航设备的小型教练机的航迹精度提升，具有很好的适应性，并且通过对卫星组合工况的匹配可以选择出最适合的跳变处理方式，有效的提高了跳变修复的精度。
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公开(公告)号：CN115858727A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211505953.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/33 , G06F16/34 , G06F16/35 , G06F3/0484 , G06F40/166 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提供关键词标注审核系统及审核方法，属于自然语言处理技术领域，应用于关键词标注后的审核过程中，解决了现有技术中缺少专用标注审核系统及方法的问题；系统包括数据生成模块和审核交互模块；数据生成模块用于获取关键词的标注数据，并将关键词的标注数据输出至审核交互模块；审核交互模块用于接收并展示关键词的标注数据，同时为关键词的标注审核提供交互操作；审核方法中，首先审核焦点关键词是否符合要求，再依照上下文优先和标签优先两种方式，完成对焦点关键词的上下文审核和标签审核过程，最终完成审核工作中所有关键词的审核；本发明针对关键词标注的审核任务定制，在审核过程中易于使用，可以高质高效的完成关键词标注审核工作。
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公开(公告)号：CN115587693B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211168069.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及行训练评级技术领域，具体公开了一种基于可观察行为的飞行训练质量评级的方法，本发明基于传统飞行训练绩效考核运行模式以及ICAO构建的CBTA理论，设计典型科目观测项测量表和构建胜任力评估矩阵，为解决初始飞行训练各阶段的胜任力评级优化提供解决方案，其方案能在初始飞行训练各阶段实践技能考核中为作为量化绩效评估工具，与现行的基于工作单的初始飞行训练考核模式无缝衔接，本发明在初始训练阶段引入基于胜任力的训练和评估(CBTA)指标体系，为航空公司实施飞行员技能全生命周期管理(PLM)提供基础数据支撑。
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