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公开(公告)号：CN116475762A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310316205.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本发明涉及复合材料孔结构冷挤压技术领域，尤其为一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，包括连接底座，所述连接底座的端面上对称连接有驱动电缸，所述驱动电缸的驱动端连接有移动支撑板，所述移动支撑板的中心处连接有驱动电机，本发明通过在复合材料孔结构冷挤压强化装置中设置驱动电缸、驱动电机、垂直震动器,从而利用驱动电缸、驱动电机、垂直震动器带动转动钻头与挤压棒运动，从而对孔进行挤压强化的设计，从而使得在复合材料孔结构冷挤压强化装置使用的过程中，只需要一次性就可以对复合材料进行打孔并且挤压强化的作业，从而提高了工作的效率，从而解决了不可一次性对复合材料进行打孔并且挤压强化的问题。
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公开(公告)号：CN118777426B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411275635.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及功能梯度材料技术领域，特别涉及一种功能梯度材料制备过程中的质量检测系统。本发明实施例提供一种功能梯度材料制备过程中的质量检测系统，包括检测平台、检测装置和机械臂；所述检测装置包括交流电源、压电陶瓷和阻抗采集器，所述压电陶瓷与所述检测平台上的待检测的热压层状体连接，所述压电陶瓷还分别与所述交流电源和所述阻抗采集器连接，所述机械臂用于将待检测的热压层状体运移至所述检测平台上；其中，所述热压层状体为通过第一热压烧结制备多个成分、结构梯度变化的板体。本发明实施例提供了一种功能梯度材料制备过程中的质量检测系统，能够提供在功能梯度材料制备过程中检测质量的系统。
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公开(公告)号：CN118777426A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411275635.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及功能梯度材料技术领域，特别涉及一种功能梯度材料制备过程中的质量检测系统。本发明实施例提供一种功能梯度材料制备过程中的质量检测系统，包括检测平台、检测装置和机械臂；所述检测装置包括交流电源、压电陶瓷和阻抗采集器，所述压电陶瓷与所述检测平台上的待检测的热压层状体连接，所述压电陶瓷还分别与所述交流电源和所述阻抗采集器连接，所述机械臂用于将待检测的热压层状体运移至所述检测平台上；其中，所述热压层状体为通过第一热压烧结制备多个成分、结构梯度变化的板体。本发明实施例提供了一种功能梯度材料制备过程中的质量检测系统，能够提供在功能梯度材料制备过程中检测质量的系统。
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公开(公告)号：CN118035655B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410445223.2
申请日：2024-04-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/9035 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/22
Abstract: 本发明公开了一种起落架减震系统健康监测方法、系统及介质；涉及飞行系统监测技术领域，在现有的监测技术上，进行方法上的改进，基于响应特征数据在故障特征数据库中搜索比对找到匹配的故障特征结果并输出；本方案通过实时采集监测飞机起飞、着陆过程中的动态响应，对起落架减震系统健康状态进行实时监控；基于响应特征数据在故障特征数据库中搜索比对找到匹配的故障特征结果并输出在第一时间分析出起落架的故障状态；有效提高故障诊断准确性与降低人力成本。
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公开(公告)号：CN117875932A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311763777.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种用于起落架健康监控的数字孪生系统、方法、设备及介质，涉及飞机起落架健康监测技术领域，能够根据飞机的多维飞行状态信息，同步展示三维状态，更方便工作人员进行管理，并且基于采集的多维飞行状态信息，可以有效地更新起落架的阻尼参数以及刚度参数，进一步地加强对起落架的监控，最后将多维飞行状态信息与起落架的阻尼参数以及刚度参数相结合，能够有效地分析起落架的健康状态，从而实现了自动化、低耗时、低成本以及高效率的起落架健康状态的监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117540487A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311482951.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/15 , B64F5/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了起落架减震系统故障仿真分析方法、系统、终端及介质，涉及飞机故障分析技术领域，其技术方案要点是：本发明通过仿真计算的方式获得飞机降落过程中，起落架减震系统在不同状态下的飞机动力学响应结构，对于所建立的最终动力学模型，可以通过调整最终动力学模型中的故障阻尼修正系数和故障刚度修正系数来模拟不同起落架减震系统故障情况，可以实现不同故障下的仿真计算快速切换，无需重构动力学模型，有效提高了仿真计算的工作效率。
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公开(公告)号：CN116822044A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310595500.3
申请日：2023-05-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于直升机旋翼设计技术领域，公开一种新型直升机旋翼仿生桨叶设计方法，根据独角仙角质层的软硬相相间的结构，先建立直升机旋翼仿生桨叶初始模型，将直升机旋翼仿生桨叶沿着从桨毂与桨叶连接处到桨叶自由端的方向等分成截面厚度相同的铝合金材料和硼纤维材料交替而成的仿生结构；然后从桨毂与桨叶施加完全固定约束，在桨叶自由端添加位移载荷；设置好直升机旋翼仿生桨叶初始模型的基本参数后，选择自由网格的方式对直升机旋翼桨叶初始模型进行网格划分，确定直升机旋翼仿生桨叶初始模型布局的全局种子近似尺寸；选取网格的单元类型为四面体单元，设定直升机旋翼仿生桨叶的结构取向角。本发明是一种新型直升机旋翼仿生桨叶的设计方案。
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公开(公告)号：CN115114816A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210575044.1
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F113/24 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于非均匀材料瞬态热断裂的技术领域，公开一种强瞬态热载荷下多界面非均匀材料裂纹扩展数值模拟方法，包括步骤：在Matlab中建立含裂纹的非均匀材料数值模型，设置材料热力学参数，基于线性加速度原理获得瞬态温度场，通过瞬态相互作用积分提取多界面非均匀材料内裂纹尖端的瞬态应力强度因子。基于断裂理论获得非均匀材料内的裂纹扩展关键参数。本发明提供的瞬态热载荷下多界面非均匀材料裂纹扩展的数值模拟方法，具有高效性、低成本、计算准确的特点，工程应用前景好。能够考虑瞬态传热过程的传热延迟效应，方便快捷地对瞬态热载荷下多界面非均匀材料的裂纹扩展进行模拟，对非均匀材料的工程设计和评价提供设计依据。
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公开(公告)号：CN117875932B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311763777.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种用于起落架健康监控的数字孪生系统、方法、设备及介质，涉及飞机起落架健康监测技术领域，能够根据飞机的多维飞行状态信息，同步展示三维状态，更方便工作人员进行管理，并且基于采集的多维飞行状态信息，可以有效地更新起落架的阻尼参数以及刚度参数，进一步地加强对起落架的监控，最后将多维飞行状态信息与起落架的阻尼参数以及刚度参数相结合，能够有效地分析起落架的健康状态，从而实现了自动化、低耗时、低成本以及高效率的起落架健康状态的监测。
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公开(公告)号：CN116165072A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310191655.0
申请日：2023-03-02
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种板件拉扭剪测试装置，包括板件，所述板件的上方和下方分别设有剪力测试单元，所述板件的左侧和右侧分别设有夹具单元，两个所述夹具单元能够分别夹住板件的左侧边缘和右侧边缘，两个所述夹具单元能够分别带着板件的左侧边缘和右侧边缘进行同向或者反向的转动，两个所述夹具单元还能够同时向左侧和右侧拉动板件。本发明的有益效果是，结构简单实用，功能多样。
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