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公开(公告)号：CN118520563A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410669991.6
申请日：2024-05-28
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 同济大学 , 中南大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
发明人： 周俊龙 , 李晓波 , 王雨权 , 管仲国 , 苏伟 , 刘晓敏 , 霍学晋 , 国巍 , 廖立坚 , 赖智鹏 , 徐健强 , 李晓鹏 , 谢朋林 , 耿文宾 , 李晓磊 , 李飞 , 蔡送宝 , 邑强
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明是一种铁路桥梁典型减隔震设计显式计算方法，包括以下步骤：建立铁路减隔震桥梁地震位移响应与设计地震加速度谱谱值的关联表达；建立减隔震桥梁等效线性结构周期与减隔震系统设计参数的关联表达；建立减隔震桥梁等效阻尼比与减隔震系统设计参数的关联表达；采用显式的幂函数形式建立加速度谱值为自变量、地震位移响应为因变量的求解表达；建立幂函数系数的求解表达；根据显式函数关系求取任意地震荷载作用下位移响应。本发明提出了一种铁路减隔震桥梁显示计算方法，可显著提高分析效率，计算结果精度高，与传统非线性时程分析方法具有较好的一致性。
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公开(公告)号：CN115587413A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211278332.7
申请日：2022-10-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津大学 , 中南大学 , 西南交通大学 , 同济大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种变截面空间梁单元刚度与一致质量矩阵求解方法，包括以下步骤：建立悬臂梁约束的广义坐标系；建立无刚体位移的刚度矩阵；建立包含刚体位移的刚度矩阵；建立忽略剪切作用时的一致质量矩阵；建立考虑剪切作用时的一致质量矩阵；形成变截面空间梁单元数字孪生模型。本发明利用悬臂梁约束的广义坐标系，采用力插值函数建立无刚体位移的截面刚度矩阵和柔度矩阵，利用虚功原理分别求解出考虑剪切效应和忽略剪切效应情况下的单元刚度矩阵，求得广义坐标系中各位移变形量表达式，进而建立起对应的形函数矩阵，将形函数矩阵代入一致质量矩阵的一般积分表达式即可求得单元一致质量，建立了变截面空间梁单元的刚度与一致质量矩阵计算技术。
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公开(公告)号：CN117390906A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311169042.3
申请日：2023-09-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中南大学 , 天津大学 , 西南交通大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种列车‑轨道间轮轨接触点精确仿真计算方法，包括以下步骤：获取列车的轮对踏面曲线；获取钢轨廓面曲线；组成列车轮对与轨道结构初始数字模型；对列车轮对与轨道结构初始数字模型进行轮廓曲线的滤波平滑；确定列车的轮对与轨道的可能嵌入区域的横坐标范围；对得到的横坐标进行离散并作加密处理，插值获得对应的竖向坐标值；求解轮对与轨道的接触点坐标；计算轮对与轨道的嵌入深度；遍历可能嵌入区域，求解各自对应的接触点坐标和嵌入深度；确定最终的轮轨接触点。本发明提升了轮轨接触点精确仿真计算的通用性；本发明得到的接触点更加接近于轮轨接触区域的中心位置，更有代表性；在大的横移和侧滚情况下，所找接触点更加合理。
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公开(公告)号：CN117405328A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311214212.5
申请日：2023-09-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中南大学 , 石济铁路客运专线有限公司 , 南京上铁地方铁路开发有限公司 , 杭绍台铁路有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种评估减震装置减震效果的实时混合试验方法，包括以下步骤：进行轨道‑桥梁相互作用周期往复加载试验；基于加载试验，确定轨道‑桥梁相互作用滞回曲线模型；建立桥‑轨数值子结构；建立减震装置试验子结构；求解数值子结构，作为试验子结构的驱动信号；在数值子结构的划分界面处施加试验子结构的反力；进入下一时间步的循环，直至整个加载时程结束。本发明采用实时混合试验的方法，将高铁轨道‑桥梁相互作用系统作为数值子结构进行计算，将减震装置作为试验子结构，兼顾性能和效率，既能准确反映减震效果，又能降低试验成本，提高分析效率。从而可以准确高效地实现减震装置减震效果的分析评估。
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公开(公告)号：CN116992587A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310878426.6
申请日：2023-07-18
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中建桥梁有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明是一种冷压槽钢截面特性数字孪生快速解析方法，包括以下步骤：第一步：定义截面的基本参数，包括截面高度H、截面宽度B、卷边长度d、厚度tw和卷边半径r；第二步：分解冷压槽钢截面，包括矩形段和卷边弯曲段；第三步：通过数字解析手段分别计算各段的截面特性，包括面积、面积矩、惯性矩等；第四步：整合分段截面特性，计算冷压槽钢整体截面的中性轴、惯性矩、抗扭刚度、剪切面积。本发明将槽钢截面分为矩形段和卷边段，即分别给出了各段的计算方法和截面整体特性的整合过程，可广泛应对各种卷边的冷压槽钢截面特性计算。此外，该解析方法具有精度高、计算简便的特点，尤其适用于壁厚较大的冷压槽钢。
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公开(公告)号：CN116842783A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310689108.5
申请日：2023-06-12
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/26
摘要： 本发明提供了一种温度作用下矩形空心墩数字孪生墩顶位移快速求解方法。该温度作用下矩形空心墩数字孪生墩顶位移快速求解方法包括：通过日照温差作用模型获取温度场；根据温度场获取温度应变的自由应变值；根据温度应变的自由应变值建立力的平衡公式；根据力的平衡公式推导出任意截面的挠曲曲率；根据挠曲曲率计算出墩顶位移。通过利用温度自平衡及位移几何关系，推导出一套温差效应计算算法，能实现针对矩形空心墩的墩顶位移计算。
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公开(公告)号：CN116992531A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310878424.7
申请日：2023-07-18
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中建桥梁有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G16C60/00 , G06F119/14
摘要： 本发明是一种灌浆套筒连接预制拼装桥墩数字孪生开裂预测方法，包括以下步骤：提出灌浆套筒连接钢筋复合截面特性的等效计算方法；划分桥墩截面上的套筒单元和混凝土单元；认为位于套筒区顶部的膜单元体最先开裂，进行桥墩截面的受力分析计算；然后进行MCFT理论的计算，求解得到第一个开裂单元的开裂角度，得到相邻膜单元体的裂缝开裂起始位置，并迭代计算该膜单元体的裂缝开裂角度。以此类推，直到主拉应变小于等于开裂应变时，认为计算的裂缝实际上未开裂，计算终止。本发明可准确预测灌浆套筒连接桥墩的开裂情况，且计算速度快，易收敛。
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公开(公告)号：CN116025157B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202310130549.1
申请日：2023-02-17
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明属于建筑施工领域，公开了一种高层悬挑梁板结构弧形转角处模板的支撑方法，包括如下步骤：首先将需要浇筑的悬挑梁板结构进行区域划分为区域Ⅰ～Ⅳ，根据区域划分结果，设置区域Ⅰ型钢次梁、区域Ⅱ型钢次梁，再根据次梁布置情况，设置区域Ⅰ和区域Ⅱ型钢次梁上方钢管立杆、区域Ⅰ和区域Ⅱ用于支撑型钢次梁的型钢悬挑主梁，最后设置区域Ⅲ和区域Ⅳ钢管立杆及用于支撑钢管立杆的型钢悬挑主梁。本发明能够通过对高层悬挑梁板结构弧形转角处进行区域划分并逐步建立起支撑钢平台，有效解决了传统模板支撑体系施工困难的问题。
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公开(公告)号：CN118774042A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411252624.2
申请日：2024-09-09
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建桥梁有限公司
摘要： 本发明属于拱桥塔架垂直度测量及调节技术领域，具体涉及一种拱桥塔架用垂直度调节装置及其方法，包括安装在地基上的扣塔以及设置在扣塔底部的角度调节组件，角度调节组件包括活动基座以及护筒，塔柱的底端均固定在活动基座表面，护筒内壁与塔柱之间连接有固定杆，角度调节组件包括第一伸缩缸，塔柱的竖向中心处均可拆卸连接有类似陀螺仪的距离测量设备，通过在竖向平面内调节每个活动块的角度，能够利用距离传感器实时测量不同方位下活动块与塔柱之间的距离，保证塔架的垂直度要求，能够解决扣塔在搭建过程中不能及时控制并调节其垂直度，导致后续扣索安装后会使得扣塔中的部分连接位置产生弹性变形以及应力集中，最终影响扣塔整体质量的问题。
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公开(公告)号：CN118723818A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411224354.4
申请日：2024-09-03
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建桥梁有限公司
发明人： 耿文宾 , 黄克起 , 周俊龙 , 刘晓敏 , 曹海清 , 刘康 , 曾银勇 , 代龙 , 谢朋林 , 李阳 , 张克 , 李晓鹏 , 蔡送宝 , 薛嵩 , 李飞 , 黎人亮 , 李晓磊 , 刘芃汐 , 卢俊 , 彭浩 , 黄单丰 , 丁光耀 , 王亿亮
IPC分类号： B66C21/00 , B66C11/04 , B66C11/18 , B66C9/02 , B66C9/10 , B66C9/08 , B66C9/14 , B66C1/12 , B66C13/16 , B66C13/08 , B66C13/48 , E01D21/00
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种分体式缆载吊机及缆载吊装装置，包括两个分别设置在桥梁长度方向两侧的缆载吊机，包括：行走天车；牵引承重装置，沿桥梁长度方向设置，两个行走天车分别滑动连接于牵引承重装置，以使行走天车移动至桥梁长度方向的任意位置；横拉装置，沿桥梁宽度方向设置，两个行走天车均连接于横拉装置，以调节两个行走天车之间的横向距离；吊装装置，连接于行走天车，包括C形框架、第一端和第二端，C形框架形成用于避让主缆的开口，第一端和第二端带动主缆与主梁连接。本发明适用于空间缆悬索桥顺桥向不同吊点位置处主缆间距变化和吊点高度变化的主梁吊装施工，解决传统吊机随着跨度增大吊装能力局限的问题。
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