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公开(公告)号：CN114112292B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111388714.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度桥梁涡振风洞试验模型系统及其试验方法，其中试验模型系统，通过在底座上设有若干个调节部件，每个调节部件上设有悬臂杆，所有悬臂杆均朝向同一方向悬挑设置，所有悬臂杆的悬挑端部上设有梁体模型，将位移测量部件布置于悬臂杆下方，且位移测量部件相对梁体模型的水平间距超过2倍梁体模型宽度值，远离了梁体模型表面和正下方位置，不仅可以实时采集悬臂杆位置的状态响应数据，来计算得到悬臂杆悬挑端部的状态响应数据即得到梁体模型的状态响应数据，有效减少了模型系统的阻尼，提升了模型技术参数精度，该试验方法操作简便、方法可靠，提高了风洞试验数据的真实可靠性，能够有效满足大跨度桥梁高阶涡振风洞试验的要求。
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公开(公告)号：CN114112292A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111388714.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度桥梁涡振风洞试验模型系统及其试验方法，其中试验模型系统，通过在底座上设有若干个调节部件，每个调节部件上设有悬臂杆，所有悬臂杆均朝向同一方向悬挑设置，所有悬臂杆的悬挑端部上设有梁体模型，将位移测量部件布置于悬臂杆下方，且位移测量部件相对梁体模型的水平间距超过2倍梁体模型宽度值，远离了梁体模型表面和正下方位置，不仅可以实时采集悬臂杆位置的状态响应数据，来计算得到悬臂杆悬挑端部的状态响应数据即得到梁体模型的状态响应数据，有效减少了模型系统的阻尼，提升了模型技术参数精度，该试验方法操作简便、方法可靠，提高了风洞试验数据的真实可靠性，能够有效满足大跨度桥梁高阶涡振风洞试验的要求。
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公开(公告)号：CN114707202A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210108984.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及移动荷载下有吊杆拱桥优化设计方法及系统，包括步骤：S1、拟定拱桥各构件尺寸，建立有限元模型；S2、基于线性静力计算，求出成桥吊杆力，作为成桥吊杆力优化初值；S3、基于主拱的稳定和强度效应，形成移动荷载不动化工况，实现移动荷载按固定位置加载；S4、基于非线性计算，计入移动荷载和初始缺陷，迭代优化出最优吊杆力；S5、按常规方法完成剩余构件设计；系统采用S1‑S5的方法；该方法兼顾主拱强度和稳定，考虑移动荷载和初始缺陷进行迭代优化，解出更优的成桥吊杆力，设计结果更接近于桥梁实际情况，桥梁安全性能更高，且该方法易于程序化实现，优化速度可自适应变化，可用于大跨度拱桥的大规模优化设计，具有更高经济性。
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公开(公告)号：CN114197328B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210101080.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种梁拱组合桥三角区结构的施工方法，在对桥墩一侧梁拱结构进行施工时，所述下弦梁每施工完成一节间，安装临时立柱、体外预应力索，并对体外预应力索进行预应力张拉。通过体外预应力索和立柱的形式将上弦梁和下弦梁连接为一整体。该结构体系可充分发挥体外预应力索受拉和立柱受压的力学性能，使上弦梁和下弦梁共同受力，大大提高结构的整体承载力和稳定性。桥面无需设置临时扣塔等结构，大大增大了作业空间；每根体外预应力索在张拉预应力后，整个施工过程中无需对预应力索索力进行二次调整；体外预应力索与竖直方向夹角较小，索力利用效率高，无需在桥墩上锚固，改善桥墩局部应力。同时材料使用量较少，大大降低了(56)对比文件孙克强;李松;李百富;韦玉林;刘民胜.甘溪特大桥300m跨空腹式刚构桥三角区施工技术.世界桥梁.2020,(第02期),全文.
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公开(公告)号：CN114319073A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111629614.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种梁拱组合桥受力体系转换设计、施工方法及施工装置，应用于梁拱组合桥技术领域，包括以下步骤：S1、建立梁拱组合桥的有限元模型，确定各吊杆的张拉顺序；S2、每张拉完一批或数批吊杆后，对系杆用砼梁预应力束进行联动张拉，并确定每次的张拉力；S3、张拉结束后，将系杆用砼梁预应力束固定在主梁内；施工方法按照上述步骤进行实际张拉施工，完成后将系杆用砼梁预应力束与主梁固定；施工装置包括设在主梁内的系杆用砼梁预应力束和预埋管；该方法能够将张拉施工阶段提供的预应力保持在桥梁中，实现临时设施的永久性使用，具有更好的施工阶段应力安全储备，主梁受力情况明确，能够更有效地抵抗复杂桥梁施工中的未知风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114197328A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210101080.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种梁拱组合桥三角区结构的施工方法，在对桥墩一侧梁拱结构进行施工时，所述下弦梁每施工完成一节间，安装临时立柱、体外预应力索，并对体外预应力索进行预应力张拉。通过体外预应力索和立柱的形式将上弦梁和下弦梁连接为一整体。该结构体系可充分发挥体外预应力索受拉和立柱受压的力学性能，使上弦梁和下弦梁共同受力，大大提高结构的整体承载力和稳定性。桥面无需设置临时扣塔等结构，大大增大了作业空间；每根体外预应力索在张拉预应力后，整个施工过程中无需对预应力索索力进行二次调整；体外预应力索与竖直方向夹角较小，索力利用效率高，无需在桥墩上锚固，改善桥墩局部应力。同时材料使用量较少，大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114319073B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111629614.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种梁拱组合桥受力体系转换设计、施工方法及施工装置，应用于梁拱组合桥技术领域，包括以下步骤：S1、建立梁拱组合桥的有限元模型，确定各吊杆的张拉顺序；S2、每张拉完一批或数批吊杆后，对系杆用砼梁预应力束进行联动张拉，并确定每次的张拉力；S3、张拉结束后，将系杆用砼梁预应力束固定在主梁内；施工方法按照上述步骤进行实际张拉施工，完成后将系杆用砼梁预应力束与主梁固定；施工装置包括设在主梁内的系杆用砼梁预应力束和预埋管；该方法能够将张拉施工阶段提供的预应力保持在桥梁中，实现临时设施的永久性使用，具有更好的施工阶段应力安全储备，主梁受力情况明(56)对比文件董宇路.南叶公路桥主桥施工过程中两个关键技术问题的探讨.城市道桥与防洪.2018,(第06期),全文.肖金宝.超宽大跨系杆拱桥横梁安装顺序对纵梁的受力影响研究.城市道桥与防洪.2019,(第05期),全文.林天然;张勇;段元锋.梁拱同步施工的钢箱提篮拱桥吊杆施工张拉力的计算方法.结构工程师.2016,(第04期),全文.
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公开(公告)号：CN114707202B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210108984.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及移动荷载下有吊杆拱桥优化设计方法及系统，包括步骤：S1、拟定拱桥各构件尺寸，建立有限元模型；S2、基于线性静力计算，求出成桥吊杆力，作为成桥吊杆力优化初值；S3、基于主拱的稳定和强度效应，形成移动荷载不动化工况，实现移动荷载按固定位置加载；S4、基于非线性计算，计入移动荷载和初始缺陷，迭代优化出最优吊杆力；S5、按常规方法完成剩余构件设计；系统采用S1‑S5的方法；该方法兼顾主拱强度和稳定，考虑移动荷载和初始缺陷进行迭代优化，解出更优的成桥吊杆力，设计结果更接近于桥梁实际情况，桥梁安全性能更高，且该方法易于程序化实现，优化速度可自适应变化，可用于大跨度拱桥的大规模优化设计，具有更高经济性。
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公开(公告)号：CN216640277U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122806027.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种梁拱组合桥梁曲线下弦密贴径向可调支撑托力装置，应用于梁拱组合桥梁的浇筑施工中，梁拱组合桥梁包括桥墩和下弦梁，下弦梁的下部设有曲线异形模板，本实用新型包括设于下弦梁下方的作业平台，作业平台下方设有三角托架，作业平台与曲线异形模板之间设有可调长度的螺旋顶升杆件，螺旋顶升杆件的一端与作业平台铰接，螺旋顶升杆件的另一端支撑曲线异形模板。本实用新型中的螺旋顶升杆件和液压顶升杆作为底部支撑构件，一方面，其长度可通过伸缩调节，收缩后可为拆模提供足够的空间；另一方面，其安装位置及数量可调节，可精准调节出力大小和方向，实现对曲线异形模板的精准出力，保障下弦梁的曲线设计线形。
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公开(公告)号：CN216194075U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122539748.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种连续刚构‑拱组合桥非对称梁段悬臂浇筑的压重系统，用于为桥梁梁段悬臂浇筑作业中提供压重，包括：第一储水容器、第二储水容器、水泵、第一可伸缩管道和第二可伸缩管道，所述水泵的一端经所述第一可伸缩管道与所述第一储水容器相连，所述水泵的另一端经所述第二可伸缩管道与所述第二储水容器相连，所述连续刚构‑拱组合桥非对称梁段悬臂浇筑的压重系统还包括进水管，所述进水管的一端与所述第一储水容器相连，所述进水管的另一端用于引入水源。该实用新型旨在解决现有桥梁浇筑作业中应用的压重方案存在无法灵活调整水袋或沙袋的位置，导致施工成本高且经济性差的技术问题。
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