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公开(公告)号：CN114808584A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210606184.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种新型路基过渡段结构，包括：填土、多层筋材和安装面板，所述筋材与所述安装面板连接，所述填土铺设在多层所述筋材之间；所述筋材由单向聚乙烯土工格栅制成；多层所述筋材两两之间的加筋间距H＝0.2m。一种新型路基过渡段结构设计方法，包括：采用三轴仪分析加筋复合土体的破坏形式；通过PLAXIS 2D软件建立有限元计算模型分析所述筋材的变形特性和力学性能；分析加筋间距H与筋材刚度对加筋土性能的影响。本发明提高了路基对不均匀沉降的容忍能力；且安装方便，易于施工，缩短了工期，降低了成本；当加筋间距H＝0.2m时，加筋材料对加筋土总变形、侧向变形、轴向变形的约束作用非常明显；且降低了对加筋材料刚度的要求。
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公开(公告)号：CN116591714A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310713283.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大断面装配式隧道结构，属于装配式隧道结构技术领域，通过前后交错的拼接方式，使每块弧形拼接片之间受到多个弧形拼接片的支撑，每块弧形拼接片之间的抗切能力相对于平面拼接的弧形拼接片，具有抗偏转能力，拼接而成的隧道结构能同时抵挡因震动产生的a向力，避免隧道的扭转，通过凝固后的浇筑槽将每块弧形拼接片连接起来，避免各个弧形拼接片的前后位移，通过此结构，能有效避免弧形拼接片之间的缝隙产生，有效提升隧道的使用年限，避免隧道漏水。
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公开(公告)号：CN114753867A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210584229.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超大断面公路装配式拱形隧道结构及其施工方法，属于隧道施工技术领域，结构包括沿纵向依次拼接的环形预制结构，每一环形预制结构包括现浇仰拱结构、隧道预制结构A和隧道预制结构B，所述隧道预制结构A和隧道预制结构B的上端相互配合呈拱形，所述隧道预制结构A和隧道预制结构B的下端分别与现浇仰拱结构的两端连接；相邻两个环形预制结构之间通过凹凸榫槽结构相互拼接。本发明结构及其施工方法既可以保证隧道的刚度和稳定性，又具有一定的经济性和美观性，并且采用管片预制、现场拼装的方法进行建设，隧道结构呈分段式的形式，能够保证防水效果，不会影响装配式隧道在全生命周期的正常运营和使用寿命。
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公开(公告)号：CN114808584B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210606184.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种新型路基过渡段结构，包括：填土、多层筋材和安装面板，所述筋材与所述安装面板连接，所述填土铺设在多层所述筋材之间；所述筋材由单向聚乙烯土工格栅制成；多层所述筋材两两之间的加筋间距H＝0.2m。一种新型路基过渡段结构设计方法，包括：采用三轴仪分析加筋复合土体的破坏形式；通过PLAXIS 2D软件建立有限元计算模型分析所述筋材的变形特性和力学性能；分析加筋间距H与筋材刚度对加筋土性能的影响。本发明提高了路基对不均匀沉降的容忍能力；且安装方便，易于施工，缩短了工期，降低了成本；当加筋间距H＝0.2m时，加筋材料对加筋土总变形、侧向变形、轴向变形的约束作用非常明显；且降低了对加筋材料刚度的要求。
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公开(公告)号：CN116840443A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310703984.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种浅埋隧道围岩破坏模拟装置，属于隧道施工技术领域，包括透明且顶部开口的试验箱，所述试验箱前后侧壁之间可拆卸连接有隧道模型，所述试验箱内设置有用于覆盖隧道模型的围岩，所述隧道模型内部固定有基座，所述基座上设置有若干与隧道模型内壁连接的支护杆，所述支护杆端部均设置有监测仪，所述隧道模型内部还设置有振动发生器；所述围岩上方设置有建筑模型，所述建筑模型下端设置有没于围岩的桩基模型；所述试验箱上设置有检测建筑模型沉降的传感器；本发明的目的在于解决现有的浅埋隧道围岩破坏模拟装置未考虑到隧道围岩破坏情况下对建(构)筑物造成的影响的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119466873A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411498441.9
申请日：2024-10-25
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种装配式隧道多向联动智能化拼装台车，属于隧道施工装置技术领域。所述构件预留部件包括设置于衬砌构件内侧面的预埋块，所述构件连接部件包括滑动设置于机架上的固定座，所述固定座上设有L型支撑弧形块，所述L型支撑弧形块上设有限制预埋块在L型支撑弧形块上滑动位置的通槽，所述L型支撑弧形块的底面上设有第一固定块，所述第一固定块的外侧设有旋转电机，所述旋转电机的输出端上设有螺杆，所述螺杆上设有夹持组件，所述夹持组件包括顺次连接的夹板、滑动夹持通道和第二固定块。本技术方案用以解决现有技术中的衬砌装置在夹持衬砌时，衬砌与夹持装置的对位难度大，对位的时间长，导致衬砌装配效率受到影响的问题。
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公开(公告)号：CN117627678A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311417984.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高现浇构件施工精度的智能模板体系及使用方法，属于隧道工程技术领域。包括用以拼装形成仰拱外形的L型侧模、端模、盖模以及弧形模，所述端模设置于仰拱外形的侧面上，所述弧形模设置于仰拱端部于中部的连接处，所述L型侧模设置于仰拱端部的端模外侧，所述盖模设置于仰拱端部的上表面，所述盖模包括盖模主体，所述盖模主体上设有两个用以形成仰拱凸榫的凸榫槽，所属凸榫槽与盖模主体之间设有若干加强肋，所述L型侧模和盖模上设有若干配合使用的定位装置和电磁吸附装置，所述定位装置用以对盖模的位置进行定位，所述电磁吸附装置用以对盖模的位置进行限位。本技术方案用以提升仰拱浇注时的施工精度。
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公开(公告)号：CN116480019A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310419320.X
申请日：2023-04-18
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
IPC: E04B1/38
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式结构连接接头，属于装配式结构技术领域。它包括混凝土预制块，在混凝土预制块接头处设置有中部“T型实腹梁”、接头后浇部位叠合混凝土块和预留环形钢筋以及现场后浇附加环形钢筋，结构装配完成后形成受力合理结构，在无跨中支撑的条件下，能有效承载现场二次浇筑混凝土时产生的荷载，避免使用更多临时支撑结构，接头部位采用后浇湿接方式，接头由变刚度结构转变为刚性结构，后浇混凝土采用高性能微膨胀型，有效提升结构的使用年限，避免结构漏水，此结构连接节点可靠、整体性良好、预制安装快速、便捷、经济性好。
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公开(公告)号：CN220223210U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321536261.6
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式隧道管片吊装和运输装置，属于吊装运输设备结构技术领域，通过顶挂设置的两个对称的挂钩，对悬梁中部两根挂柱悬挂，使顶挂挂置的悬梁初步保持水平，在悬挂装配式隧道管片时，挂置在第一挂梁以及第二挂梁上的钢筋挂绳分别勾住隧道管片顶部的左右位置，通过吊机上提顶挂，可以将隧道管片抬起和运输，初步抬起时，根据隧道管片和悬梁的两端倾斜情况，螺纹轴旋转并推动设有齿条的滑块在滑槽内移动，通过改变滑块的位置，以改变第二挂梁的位置，通过改变第二挂梁的位置，可改变第二挂梁在悬梁的受力点。可以控制悬梁在吊装过程中保持水平；使悬挂的隧道管片保持水平。
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公开(公告)号：CN216339209U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122679009.8
申请日：2021-11-03
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 实用新型涉及道路隔栏技术领域，特别涉及一种新型市政工程道路隔栏，包括多个相互依次连接的隔栏单元，隔栏单元包括竖直设置的立柱、护栏结构和连接柱，护栏结构包括中间板、支撑框、护栏条和连接杆，支撑框和中间板均竖直设置，连接杆的一端与中间板的周面连接，连接杆的另一端与支撑框的连接，护栏条包括水平设置的护栏横条和多根竖直平行设置的护栏竖条，护栏竖条的一端与护栏横条可拆卸连接，护栏竖条的另一端与支撑框可拆卸连接，连接柱包括对称设置在支撑框两侧的第一连接柱和第二连接柱，第一连接柱和第二连接柱分别与相邻隔栏单元的立柱连接。本实用新型结构简单，安装和拆卸方便，具有很好的警示效果和方便调整隔栏的布置角度。
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