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公开(公告)号：CN116719294A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310985744.2
申请日：2023-08-07
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及用于污水处理厂的智慧监控系统及方法，属于电数字数据处理技术领域，针对“自动化设备的水位检测仪长时间浸泡在污水中，容易积聚一定量的污物在其外壁上，可能导致水位检测仪的检测精度受到影响”的问题，通过设计检测仪抓取装置、检测仪烘干装置、检测仪称重装置、摄像识别装置、检测仪冲洗装置、计时复核装置、异常报警装置之间的配合方案，可周期性对水位检测仪进行自动检测和自动调节，有效排除上述异常情况对检测精度的干扰。
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公开(公告)号：CN115638951B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211551160.6
申请日：2022-12-05
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
IPC: G01M9/02 , G01M9/04 , G01M9/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种桥上车辆全自由度移动风洞试验装置，包括模型本体、测力组件、纵向移动组件和横向移动组件。纵向移动组件包括设置于模型本体两端的纵动轮和套设于两个纵动轮的纵向传送带。纵向传送带的上表面与模型本体的桥面齐平。横向移动组件包括随动部和设置于随动部的横移部。随动部连接于纵向传送带，以使纵向传送带带动随动部沿模型本体的纵向移动。横移部连接于随动部。横移部可沿模型本体的横向移动且横移部的顶面与纵向传送带的表面齐平。测力组件包括测力天平和模型车。测力天平连接于横移部的顶面。模型车连接于测力天平。这种能够模拟并测出车辆沿桥梁移动并变换车道时的气动载荷。使得风洞实验的结果更加具有参考性。
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公开(公告)号：CN115638951A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211551160.6
申请日：2022-12-05
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
IPC: G01M9/02 , G01M9/04 , G01M9/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种桥上车辆全自由度移动风洞试验装置，包括模型本体、测力组件、纵向移动组件和横向移动组件。纵向移动组件包括设置于模型本体两端的纵动轮和套设于两个纵动轮的纵向传送带。纵向传送带的上表面与模型本体的桥面齐平。横向移动组件包括随动部和设置于随动部的横移部。随动部连接于纵向传送带，以使纵向传送带带动随动部沿模型本体的纵向移动。横移部连接于随动部。横移部可沿模型本体的横向移动且横移部的顶面与纵向传送带的表面齐平。测力组件包括测力天平和模型车。测力天平连接于横移部的顶面。模型车连接于测力天平。这种能够模拟并测出车辆沿桥梁移动并变换车道时的气动载荷。使得风洞实验的结果更加具有参考性。
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公开(公告)号：CN115743989B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211566160.3
申请日：2022-12-07
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明涉及一种智能资源分类回收装置，用于配套社区综合服务建设，属于智能数据处理及环保回收技术领域，包括智能识别电子废弃物尺寸的分类回收终端；所述智能识别电子废弃物尺寸的分类回收终端包括动态图像采集装置、放置台转动装置、废弃物尺寸检测装置、转动速度调节装置、废弃物翻转装置、总控装置。将动态图像采集装置、放置台转动装置、废弃物尺寸检测装置常开，转动速度调节装置、废弃物翻转装置常闭；检测到电子废弃物的尺寸后，自动匹配出当前电子废弃物的适应性电子废弃物水平旋转速度，即相同的分辨率，电子废弃物尺寸较大时所需要的电子废弃物水平旋转速度较低；待电子废弃物水平旋转速度确认后，即可确认电子废弃物水平旋转一周所需要的标准时长，从而待放置台实际转动时长达到标准时长后开启废弃物翻转装置；确保各个环节有序正常运行。
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公开(公告)号：CN116384996A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310254730.3
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于区块链的物品回收交易系统，涉及物品回收交易技术领域，本发明通过设置数据采集端、区块链管理端、回收交易终端以及交易平台，数据采集端的接口端信号连接有数据接收模块的接口端，数据接收模块的接口端信号连接有区块链管理端的接口端进行数据通讯。通过将物品在回收交易全流程中的各类基于区块链的物品回收数据进行上链管理，各类数据在联盟链单元的交易系统节点中可以进行实时查看和追溯，能够对回收分类、运输、订单交易等流程的各个环节进行高效、安全的数据采集，以及实现了物品回收交易信息存储的去中心化和不可篡改，达到了精准分布式回收的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117552317A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311532022.8
申请日：2023-11-15
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种吊杆锚固装置和减隔振系统，包括吊杆、锚固顶板和底座。锚固顶板连接于吊杆。锚固顶板的上部设置有球头。底座设置有供吊杆穿过的通孔，以使吊杆穿设于底座。底座的下部配合球头凹陷设置有凹坑，以使球头容置于凹坑并能够相对于凹坑摆动。使用时，梁板间接的通过吊杆吊起，进而对梁板进行支撑。当桥梁偏载时，梁板产生扭转。进而会带动底板扭转。由于底板的凹坑和锚固顶板的球头配合，进而使得底板能够相对于锚固顶板向任意的方向摆动。这就能够使得吊杆在一点不扭转的情况下即可适应梁板的任意方向扭转。进而可以释放梁板任意方向的弯矩。
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公开(公告)号：CN117127498A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311163254.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明提供了一种可移动的斜拉索减振阻尼器及斜拉索减振系统，包括阻尼器本体、控制电路板和若干滚轮。阻尼器本体呈管状。若干滚轮设置于阻尼器本体的内部。若干滚轮配合于拉索设置，以使若干滚轮能够沿着拉索滚动。滚轮电连接于控制电路板，以使控制电路板控制滚轮的转动。使用时，控制电路板控制滚轮转动，进而使得整个阻尼器沿着拉索移动。实际中，拉索的材料、界面与长度决定其固有振动的频率。如果外部的时变荷载频率与拉索的固有频率相同相同，拉索就会产生共振。此时，若阻尼器沿着拉索移动，一方面可以改变振动长度，进而改变其固有振动频率；另一方面也可以在更有效的位置提供阻尼，从而有效地避免了共振。
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公开(公告)号：CN116934086A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310895793.7
申请日：2023-07-20
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G08B21/14 , G08B21/12 , G08B31/00 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种智慧化作业环境监测系统及方法及系统，属于安全管理技术领域，本方法包括：统计化工园区的基本信息；划分安防监测区域；采集安防监测区域工艺运行参数、设备信息、区域环境信息，评估各安防监测区域工艺风险值、设备风险值、环境风险值；根据安防监测区域的工艺风险值、设备风险值、环境风险值评估各安防监测区域内的人员作业安全风险指数，由此确认各安防监测区域的预警需求，当某安防监测区域需要预警时，启动该安防监测区域内的预警设备进行预警。本发明综合运用了工艺、设备、环境信息来进行监测，实现了多系统联动，有利于获取整体全面风险。
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公开(公告)号：CN116614717B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310889726.4
申请日：2023-07-20
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种用于智慧社区的视频监控方法和系统，该方法包括基于社区的多个拍摄视频使用区域信息确定模型确定多个分割区域和多个分割区域的信息；基于社区平均房价、多个分割区域的信息确定社区最低监控总面积；基于最低监控总面积、社区平均房价、多个分割区域的信息确定多个监控摄像头的数量；基于最低监控总面积、社区平均房价、多个监控摄像头的数量、多个分割区域的信息构建多个节点和多条边；基于图神经网络模型对多个节点和多条边进行处理确定多个监控摄像头的安装位置、监控区域、分辨率；基于多个监控摄像头的安装位置、监控区域、分辨率对社区进行视频监控，该方法能够合理的布置监控摄像头，提高智慧社区的居民体验。
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公开(公告)号：CN116752428A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310967607.6
申请日：2023-08-02
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供了一种适应性强的箱梁内部液体阻尼装置及箱梁，包括箱体、隔板和设置于箱体内部的阻尼液。隔板设置有若干并连接于箱体的内部，以使若干隔板将箱体内部分隔为若干腔室。阻尼液分布于若干腔室内部。腔室与腔室之间开设流通孔，流通孔设置有可旋转的封口板；封口板的转轴设置有缓冲弹簧。若箱体突然受到振动，阻尼液就会碰撞封口板进而使得缓冲弹簧被挤压。这就可以产生缓冲。同时，阻尼液在惯性的作用下不会同步的跟随箱体运动。这就会使得阻尼液与箱体的内壁进行碰撞，进而减缓箱体的运动。
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