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公开(公告)号：CN106907981A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710014738.7
申请日：2017-01-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明提供的锪窝深度测量装置，包括外套筒，还包括：升降套筒，其底部包括水平方向开设的滑动腔；相对位移读数部件；升降定位杆，其顶部为旋转头，旋转头的上表面上刻有水平面内的旋转刻度，其底部设置有宽头部，宽头部具有水平横向长度；可变角度测量部件，可变角度测量部件的顶端为转动芯，可变角度测量部件的底部为滑块，滑块被容纳在滑动腔中并能够沿着所述滑动腔水平运动，滑块能够在弹簧的作用下具有向升降定位杆的中心轴靠拢的趋势。本发明提供的锪窝深度测量工具，结构简明、易于操作，便于在飞机等各个机械领域的制造及维修现场快速准确进行测量，能够很好地用于锪窝深度的工程测量。
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公开(公告)号：CN115950390A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310102976.9
申请日：2023-02-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种凹凸测量设备及凹凸测量方法，能准确地对飞机蒙皮表面的凹坑和凸起的外形进行测量。所述凹凸测量设备包括由面板、限位板和多个自复位直线位移传感器构成的测量设备主体，在面板的板平面上开设有多个插孔，并且在面板四周的端部分别形成有对准部，他们的中心线均经过面板的中心点而分别作为水平对准线和竖直对准线，在面板的水平端部形成有多个辅助对准部，他们的中心线作为辅助对准线，限位板为平板结构，其板平面开设有与面板的插孔一一对应的多个插孔,每一个自复位直线位移传感器同时插入对应成对的面板及限位板上的插孔，并且能由对应成对的插孔构成的滑动通道内滑动，自复位直线位移传感器在靠面板一侧的端部具有与待测对象接触的探头。
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公开(公告)号：CN106907981B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201710014738.7
申请日：2017-01-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明提供的锪窝深度测量装置，包括外套筒，还包括：升降套筒，其底部包括水平方向开设的滑动腔；相对位移读数部件；升降定位杆，其顶部为旋转头，旋转头的上表面上刻有水平面内的旋转刻度，其底部设置有宽头部，宽头部具有水平横向长度；可变角度测量部件，可变角度测量部件的顶端为转动芯，可变角度测量部件的底部为滑块，滑块被容纳在滑动腔中并能够沿着所述滑动腔水平运动，滑块能够在弹簧的作用下具有向升降定位杆的中心轴靠拢的趋势。本发明提供的锪窝深度测量工具，结构简明、易于操作，便于在飞机等各个机械领域的制造及维修现场快速准确进行测量，能够很好地用于锪窝深度的工程测量。
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公开(公告)号：CN102233949B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201010168430.6
申请日：2010-05-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机的主风挡组合件及其安装方法。所述主风挡组合件包括风挡、压板、天窗骨架和连接件，其中，风挡通过连接件固定在压板和天窗骨架之间，所述风挡为曲面形状。本发明的主风挡组合件有较好的视界、驾驶舱空间和气动特性，较好的抗鸟撞性能，驾驶员应急撤离通道更开敞，而且其疲劳寿命大大提高，可快速进行主风挡的装配和维修。
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公开(公告)号：CN102233949A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010168430.6
申请日：2010-05-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机的主风挡组合件及其安装方法。所述主风挡组合件包括风挡、压板、天窗骨架和连接件，其中，风挡通过连接件固定在压板和天窗骨架之间，所述风挡为曲面形状。本发明的主风挡组合件有较好的视界、驾驶舱空间和气动特性，较好的抗鸟撞性能，驾驶员应急撤离通道更开敞，而且其疲劳寿命大大提高，可快速进行主风挡的装配和维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111366279B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010166153.9
申请日：2020-03-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种连接器线束插针安装力的检验装置，检验装置包括施力计量构件、夹持构件和将夹持构件连接到施力计量构件的连接构件。夹持构件为沿纵向延伸的剪刀型构件，并包括夹持部分、施力部分和操作部分。夹持部分包括在其顶端的夹持端，夹持部分能够合拢和打开，使得夹持端能够夹紧和释放连接器线束。施力部分从夹持部分沿纵向延伸，用于打开和合拢夹持部分。操作部分连接于施力部分，以对施力部分施加打开夹持部分的打开力和合拢夹持部分的合拢力。连接构件将夹持构件的施力部分连接于施力计量构件，使施力计量构件通过夹持部分对连接器线束施加检验安装力的检测力，并计量检测力的大小。由此，该检验装置可以对线束同时施加夹紧力和拉力。
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公开(公告)号：CN111366279A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010166153.9
申请日：2020-03-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种连接器线束插针安装力的检验装置，检验装置包括施力计量构件、夹持构件和将夹持构件连接到施力计量构件的连接构件。夹持构件为沿纵向延伸的剪刀型构件，并包括夹持部分、施力部分和操作部分。夹持部分包括在其顶端的夹持端，夹持部分能够合拢和打开，使得夹持端能够夹紧和释放连接器线束。施力部分从夹持部分沿纵向延伸，用于打开和合拢夹持部分。操作部分连接于施力部分，以对施力部分施加打开夹持部分的打开力和合拢夹持部分的合拢力。连接构件将夹持构件的施力部分连接于施力计量构件，使施力计量构件通过夹持部分对连接器线束施加检验安装力的检测力，并计量检测力的大小。由此，该检验装置可以对线束同时施加夹紧力和拉力。
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公开(公告)号：CN219957637U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320214289.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种电缆导通测试连接装置，包括：多个固定插针，采用绝缘材料制造，插入待测电缆的连接器的无需测试的接触件插孔；多个滑动插针，插入待测电缆的连接器的需测试的接触件插孔；以及壳体，在壳体中以沿上下贯穿壳体的方式设置有多个第一导轨，多个第一导轨分别沿壳体的长度方向设置，在相邻的两个第一导轨之间，以沿上下方向贯穿壳体的方式设置有第一连通槽，多个固定插针设置成能沿第一导轨横向移动且能通过第一连通槽变轨移动，多个滑动插针设置成能沿第一导轨横向移动且能通过第一连通槽变轨移动，多个滑动插针能与壳体电连接。能同时连接多个导线，使用方便，节省人力成本，提高了导通测试效率。通用性强，能用于不同规格的连接器的连接。
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公开(公告)号：CN216680366U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122926939.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种斜孔扩孔矫正装置，用于对零件的斜孔进行扩孔，该斜孔扩孔矫正装置包括定位装置，该定位装置包括第一定位部件，该第一定位部件可移除地接合零件的斜孔；以及第二定位部件，该第二定位部件包括筒体，其中，当第一定位部件接合零件的斜孔时，第二定位部件构造成固定在零件上，同时使筒体配合第一定位部件以使得筒体定位在零件的斜孔上；以及扩孔引导装置，扩孔引导装置安装于定位装置的筒体中，以确定斜孔的切点，并引导钻孔工具。
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公开(公告)号：CN305257961S
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201930048552.3
申请日：2019-01-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：行李箱。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作飞机、车辆等的行李箱，其用于存放物品。
3．本外观设计产品的设计要点：设计1的设计要点在于产品的形状、图案及其结合，尤其在于产品面板的形状和图案设计；设计2的设计要点在于产品的形状、图案、色彩及其结合，尤其在于产品面板的形状和图案设计。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．省略视图：本外观设计的设计1的右视图与左视图对称，设计2的右视图与左视图对称，设计1、2的仰视图和后视图不包含设计要点，因此省略设计1左视图、设计1仰视图、设计1后视图、设计2左视图、设计2仰视图和设计2后视图。
6．请求保护的外观设计设计2请求保护色彩。
7．指定基本设计：设计1。
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