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公开(公告)号:CN113002781A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110293472.0
申请日:2021-03-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明涉及一种乘务员座椅。该乘务员座椅包括:座椅框架,座椅框架固定到飞行器的机舱结构;第一座椅元件,第一座椅元件附连到座椅框架;第二座椅元件,第二座椅元件附连到座椅框架并且与第一座椅元件成预定角度,以及第三座椅元件,第三座椅元件设置在第一座椅元件下方,并且能够借助活动附连构件相对于第一座椅元件在第一状态和第二状态之间转变,在第一状态中,第三座椅元件叠置在第一座椅元件下方,而在第二状态中,第三座椅元件在拉出方向上从第一座椅元件下方滑动移出。该乘务员座椅展开后可以满足乘组人员半躺休息的需求,保证乘组人员舒适休息。此外,该乘务员座椅方便操作并能够自动恢复到初始状态。
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公开(公告)号:CN117309225A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311261582.4
申请日:2023-09-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种压力显示装置,包括:压力指针,压力指针在第一移动范围内移动;底色带,底色带在第一方向上覆盖第一移动范围并设置有第一颜色;温度组件,温度组件设置在底色带之上并且覆盖第一移动范围,其中,温度组件包括根据温度变化而长度发生变化的第一部段和第二部段,并且第一部段设有第二颜色,而第二部段设为透明的;以及保护盖,保护盖将压力指针、底色带和温度组件封围在保护盖与壳体之间。该装置允许仅对压力表的壳体部分进行改造,使得在温度发生变化时仍能准确地判断当前温度下的压力是否在预定范围内,降低了改装成本,在视觉上实现了温度显示补偿。另外,本发明还涉及一种温度标定方法和一种应急撤离滑梯。
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公开(公告)号:CN113002781B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202110293472.0
申请日:2021-03-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明涉及一种乘务员座椅。该乘务员座椅包括:座椅框架,座椅框架固定到飞行器的机舱结构;第一座椅元件,第一座椅元件附连到座椅框架;第二座椅元件,第二座椅元件附连到座椅框架并且与第一座椅元件成预定角度,以及第三座椅元件,第三座椅元件设置在第一座椅元件下方,并且能够借助活动附连构件相对于第一座椅元件在第一状态和第二状态之间转变,在第一状态中,第三座椅元件叠置在第一座椅元件下方,而在第二状态中,第三座椅元件在拉出方向上从第一座椅元件下方滑动移出。该乘务员座椅展开后可以满足乘组人员半躺休息的需求,保证乘组人员舒适休息。此外,该乘务员座椅方便操作并能够自动恢复到初始状态。
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公开(公告)号:CN112224418B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202011107433.9
申请日:2020-10-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于航空飞行器的乘组休息舱,其具有纵向轴线、第一横向端壁和第二横向端壁,并包括第一区域、第二区域和中间区域。中间区域具有两个固定隔室。第一区域和第二区域分别设置平行于纵向轴线的两个可动隔板,可动隔板分别与固定隔室的纵向壁对准,并且被构造成能够同时从部署位置纵向移动到收纳位置。在部署位置,可动隔板分别抵靠乘组休息舱的第一横向端壁或第二横向端壁,在收纳位置,可动隔板分别与固定隔室的纵向壁重叠。本发明还涉及一种包括这种乘组休息舱的航空飞行器以及一种用于航空飞行器的乘组休息舱的布置方法。
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公开(公告)号:CN106907981B
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201710014738.7
申请日:2017-01-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明提供的锪窝深度测量装置,包括外套筒,还包括:升降套筒,其底部包括水平方向开设的滑动腔;相对位移读数部件;升降定位杆,其顶部为旋转头,旋转头的上表面上刻有水平面内的旋转刻度,其底部设置有宽头部,宽头部具有水平横向长度;可变角度测量部件,可变角度测量部件的顶端为转动芯,可变角度测量部件的底部为滑块,滑块被容纳在滑动腔中并能够沿着所述滑动腔水平运动,滑块能够在弹簧的作用下具有向升降定位杆的中心轴靠拢的趋势。本发明提供的锪窝深度测量工具,结构简明、易于操作,便于在飞机等各个机械领域的制造及维修现场快速准确进行测量,能够很好地用于锪窝深度的工程测量。
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公开(公告)号:CN113844638A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111191435.5
申请日:2021-10-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明提供了一种入口区组件,该入口区组件用于乘组休息室的入口区,该入口区组件包括:门组件,该门组件位于乘组休息室的入口区的侧壁中,其中,门组件包括:第一转轴、第一门板、第二门板和第二转轴,并且其中,门组件定位在乘组休息室的入口区的侧壁的转角处。本发明还提供了一种乘组休息室,该乘组休息室具有入口区组件。本发明还提供了一种飞行器,该飞行器的乘组休息室具有入口区组件。
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公开(公告)号:CN111366279B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202010166153.9
申请日:2020-03-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种连接器线束插针安装力的检验装置,检验装置包括施力计量构件、夹持构件和将夹持构件连接到施力计量构件的连接构件。夹持构件为沿纵向延伸的剪刀型构件,并包括夹持部分、施力部分和操作部分。夹持部分包括在其顶端的夹持端,夹持部分能够合拢和打开,使得夹持端能够夹紧和释放连接器线束。施力部分从夹持部分沿纵向延伸,用于打开和合拢夹持部分。操作部分连接于施力部分,以对施力部分施加打开夹持部分的打开力和合拢夹持部分的合拢力。连接构件将夹持构件的施力部分连接于施力计量构件,使施力计量构件通过夹持部分对连接器线束施加检验安装力的检测力,并计量检测力的大小。由此,该检验装置可以对线束同时施加夹紧力和拉力。
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公开(公告)号:CN112224418A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011107433.9
申请日:2020-10-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于航空飞行器的乘组休息舱,其具有纵向轴线、第一横向端壁和第二横向端壁,并包括第一区域、第二区域和中间区域。中间区域具有两个固定隔室。第一区域和第二区域分别设置平行于纵向轴线的两个可动隔板,可动隔板分别与固定隔室的纵向壁对准,并且被构造成能够同时从部署位置纵向移动到收纳位置。在部署位置,可动隔板分别抵靠乘组休息舱的第一横向端壁或第二横向端壁,在收纳位置,可动隔板分别与固定隔室的纵向壁重叠。本发明还涉及一种包括这种乘组休息舱的航空飞行器以及一种用于航空飞行器的乘组休息舱的布置方法。
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公开(公告)号:CN115554433B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202211231062.4
申请日:2022-10-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种客舱消毒系统,包括:集成式照明和消毒单元,集成式照明和消毒单元设置在客舱中并且包括照明模块、与照明模块并联布置的紫外线消毒模块、以及用于选择性地断开或接通照明模块和紫外线消毒模块的切换模块,其中,切换模块只允许照明模块和紫外线消毒模块中的一个接通电源;以及入口区控制单元,入口区控制单元设置在客舱的入口处,并且通信地连接到客舱内的集成式照明和消毒单元以及乘务员管理终端,其中,入口区控制单元包括用于控制照明模块和紫外线消毒模块的动能开关以及用于感测乘客进出入口的传感器。这样,能够提高消毒系统的集成化和智能化程度。另外,本发明还涉及一种客舱消毒方法以及一种载运工具。
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公开(公告)号:CN115214892A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210877729.1
申请日:2022-07-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开涉及行李架以及行李架的空间占用通知方法和系统。该行李架包括一个或多个行李隔舱的行李架,其中每一行李隔舱包括:设置在所述行李隔舱的承重面中的压电片;设置在所述行李隔舱的外侧的显示屏,所述显示屏能用于显示所述行李隔舱的空间占用;以及连接到所述压电片的数据采集装置,所述数据采集装置能用于采集来自所述压电片的电信号并将其传送到数据处理装置,其中所述数据处理装置被配置成:基于所述电信号来计算每一行李隔舱的空间占用;以及将计算得到的每一行李隔舱的空间占用传送给所述显示屏以供显示。
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