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公开(公告)号:CN116002043A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211703190.4
申请日:2022-12-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机缝翼蒙皮修理结构,包括:修理件,修理件成形为配合到飞机缝翼蒙皮的损伤部位,多个分离式加强片,每个分离式加强片在第一部分处固定到飞机缝翼蒙皮的下方,而每个分离式加强片在第二部分处固定到修理件,其中,多个分离式加强片在固定到飞机缝翼蒙皮后,第二部分从飞机缝翼蒙皮朝向损伤部位延伸并且封围形成开口。该飞机缝翼蒙皮修理结构解决了整块加强片难以放入缝翼蒙皮内部的问题,并且能够在加强结构安装过程中实现双面操作,使得加强结构安装到位并且能够便于固定多排紧固件。另外,本发明还涉及一种飞机缝翼蒙皮修理方法。
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公开(公告)号:CN117326087A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311324140.X
申请日:2023-10-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种支承托架装置,包括托架主体,该托架主体包括:成组的托板基体,用于支承飞机,每个托板基体配备有可伸缩结构,该可伸缩结构包括连接件和驱动该连接件运动的电机,该连接件的一端连接到相应的托板基体,而另一端连接到电机;传感器,用于监测每个托板基体所承受的压力;以及控制装置,用于基于所监测到的压力来控制电机,以驱动连接件以及进而托板基体上下移动,从而稳定支承所述飞机。本发明还涉及一种通过支承托架装置来支承飞机的方法。本支承托架装置对飞机的不同部分有良好的通用性,并且能够精确调节以稳定可靠地支承飞机的外部面,同时实时监测压力分布情况并记录数据,提高了支承操作的效率。
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公开(公告)号:CN114604415B
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202210411148.9
申请日:2022-04-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C3/18
Abstract: 本发明涉及一种外翼盒结合到中央翼盒的结合组件以及具有结合组件的飞机。结合组件包括:中央翼盒;外翼盒,外翼盒包括面向航向方向的梁和面向竖直方向的外翼盒壁板;以及第一肋,第一肋包括第一肋缘条,第一肋缘条的第一部分与外翼盒的外翼盒壁板平行并且贴合连接以将第一肋连接到外翼盒的外翼盒壁板,并且第一肋缘条的第二部分与中央翼盒的中央翼盒壁板平行并且贴合连接以将第一肋连接到中央翼盒的中央翼盒壁板,使得外翼盒连接到中央翼盒,其中,梁的梁缘条朝向中央翼盒的端头切除预定的长度,使得梁的梁缘条的端头比梁的梁腹板的端头更远离中央翼盒。本发明还涉及一种具有结合组件的飞机。
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公开(公告)号:CN114604415A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210411148.9
申请日:2022-04-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C3/18
Abstract: 本发明涉及一种外翼盒结合到中央翼盒的结合组件以及具有结合组件的飞机。结合组件包括:中央翼盒;外翼盒,外翼盒包括面向航向方向的梁和面向竖直方向的外翼盒壁板;以及第一肋,第一肋包括第一肋缘条,第一肋缘条的第一部分与外翼盒的外翼盒壁板平行并且贴合连接以将第一肋连接到外翼盒的外翼盒壁板,并且第一肋缘条的第二部分与中央翼盒的中央翼盒壁板平行并且贴合连接以将第一肋连接到中央翼盒的中央翼盒壁板,使得外翼盒连接到中央翼盒,其中,梁的梁缘条朝向中央翼盒的端头切除预定的长度,使得梁的梁缘条的端头比梁的梁腹板的端头更远离中央翼盒。本发明还涉及一种具有结合组件的飞机。
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