公开(公告)号：CN117184410A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311377292.6

申请日：2023-10-23

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 杨贵强 ,  董萌 ,  喻志高 ,  柯志强

IPC: B64C3/28 ,  B64C9/00

Abstract: 本发明涉及一种柔性机翼的后缘的运动机构，包括支座，该支座安装在柔性机翼上；主连杆，其第一端可枢转地连接于支座，并且第二端可枢转地连接于后缘的后缘活动件，传动部段，该传动部段固定地连接于主连杆；摇臂，该摇臂具有第一连接点，使得摇臂能相对于第一连接点枢转，并且传动部段在摇臂的第二连接点处与摇臂可枢转地连接；约束连杆，该约束连杆的一端可枢转地连接于支座，并且约束连杆的另一端在摇臂的第一连接点处可枢转地连接于摇臂；以及侧连杆，其第一端在摇臂的第三连接点处与摇臂可枢转地连接，并且第二端可枢转地连接于后缘的后缘活动件，其中，第二连接点与第一连接点之间的距离小于第三连接点与第一连接点之间的距离。

公开(公告)号：CN118508332A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410757627.5

申请日：2024-06-12

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 喻志高 ,  何志全 ,  文丽鑫 ,  董萌 ,  王志晟 ,  罗旻

IPC: H02G3/02 ,  B64C1/26

Abstract: 本发明涉及一种线缆引导组件，包括：固定支座，固定支座固定到机翼的缝翼的内表面上；线缆导轨，线缆导轨的导轨自由端部穿过固定前缘的辅助梁上的切口进入机翼的固定前缘的内部腔体中，并且线缆导轨的导轨固定端部与固定支座枢转地连接；以及保持装置，保持装置在内部腔体中固定到辅助梁，并且其中，线缆导轨具有当机翼的缝翼收拢时的第一位置以及当机翼的缝翼展开时的第二位置，并且当线缆导轨在第一位置和第二位置之间移动时，保持装置允许线缆导轨的至少一部分移动穿过切口并且保持线缆导轨不接触切口。

公开(公告)号：CN116002043A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211703190.4

申请日：2022-12-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 钱一彬 ,  林祥烽 ,  喻志高

IPC: B64C3/26 ,  B64C3/28 ,  B64F5/40

Abstract: 本发明涉及一种飞机缝翼蒙皮修理结构，包括：修理件，修理件成形为配合到飞机缝翼蒙皮的损伤部位，多个分离式加强片，每个分离式加强片在第一部分处固定到飞机缝翼蒙皮的下方，而每个分离式加强片在第二部分处固定到修理件，其中，多个分离式加强片在固定到飞机缝翼蒙皮后，第二部分从飞机缝翼蒙皮朝向损伤部位延伸并且封围形成开口。该飞机缝翼蒙皮修理结构解决了整块加强片难以放入缝翼蒙皮内部的问题，并且能够在加强结构安装过程中实现双面操作，使得加强结构安装到位并且能够便于固定多排紧固件。另外，本发明还涉及一种飞机缝翼蒙皮修理方法。