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公开(公告)号:CN113685101B
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202111025737.5
申请日:2021-09-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及用于外翻式应急舱门的外手柄机构、应急舱门及飞行器。外手柄机构包括:手柄主体,该手柄主体与固定于舱门主体的锁轴铰接;驱动曲柄,该驱动曲柄与锁轴固接;曲柄锁钩,该曲柄锁钩与手柄主体铰接,且能与驱动曲柄相合以及相离;离合摇臂,该离合摇臂与手柄主体铰接,并经由连杆与曲柄锁钩铰接,且被第一弹性构件施加打开方向或关闭方向的载荷而经由连杆使曲柄锁钩与驱动曲柄相合或相离;以及开启盖板,该开启盖板独立于离合摇臂地与手柄主体铰接,且能通过相对于手柄主体转动而在与设置于舱门主体的舱门侧锁钩锁定以限制手柄主体的运动的关闭状态和与舱门侧锁钩脱开以允许手柄主体的运动的打开状态之间切换。
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公开(公告)号:CN113104193A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110534991.1
申请日:2021-05-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明提供一种飞机舱门的增压预防机构,其包括增压预防盖板、转轴和从转轴径向伸出并相对转轴固定的至少一个摇臂。增压预防盖板包括板主体、与板主体固定或一体的关闭啮合构件和打开啮合构件,并能够绕转轴在关闭位置和打开位置之间转动;当转轴沿打开方向转动时,摇臂与转轴一起转动并转动至与增压预防盖板上的打开啮合构件啮合,由此推动增压预防盖板绕转轴沿打开方向转动到打开位置,当转轴沿与打开方向相反的关闭方向转动时,摇臂与转轴一起转动并转动至与增压预防盖板上的关闭啮合构件啮合,由此推动增压预防盖板绕转轴沿关闭方向转动到关闭位置。该机构拥有两套驱动机构,可靠性高,驱动机构形式简单,集成化程度高,占用空间少。
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公开(公告)号:CN113685101A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202111025737.5
申请日:2021-09-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及用于外翻式应急舱门的外手柄机构、应急舱门及飞行器。外手柄机构包括:手柄主体,该手柄主体与固定于舱门主体的锁轴铰接;驱动曲柄,该驱动曲柄与锁轴固接;曲柄锁钩,该曲柄锁钩与手柄主体铰接,且能与驱动曲柄相合以及相离;离合摇臂,该离合摇臂与手柄主体铰接,并经由连杆与曲柄锁钩铰接,且被第一弹性构件施加打开方向或关闭方向的载荷而经由连杆使曲柄锁钩与驱动曲柄相合或相离;以及开启盖板,该开启盖板独立于离合摇臂地与手柄主体铰接,且能通过相对于手柄主体转动而在与设置于舱门主体的舱门侧锁钩锁定以限制手柄主体的运动的关闭状态和与舱门侧锁钩脱开以允许手柄主体的运动的打开状态之间切换。
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