公开(公告)号：CN116062151A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202310182211.0

申请日：2023-02-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 董勇攀 ,  张晓刚 ,  徐丽娜 ,  王意 ,  汪远 ,  吕雪莹

IPC: B64C1/14 ,  B64C1/06

Abstract: 本发明涉及一种用于飞机的风挡窗框，包括：第一窗框部段，其限定第一风挡安装面，且包括从第一风挡安装面突出的第一侧立柱部段；第二窗框部段，其相对于第一窗框部段独立，且限定第二风挡安装面，并且包括从第二风挡安装面突出的第二侧立柱部段；其中，第一窗框部段和第二窗框部段的上边缘共同构成风挡窗框的上边缘，第一窗框部段和第二窗框部段的与其上边缘相对的下边缘共同构成风挡窗框的下边缘，并且其中，风挡窗框包括由第一侧立柱部段和第二侧立柱部段相接拼合而成的侧立柱，侧立柱从风挡窗框的上边缘延伸至下边缘。该风挡窗框结构允许减少对飞行员视野的阻碍，结构简单、成本可控、重量轻且可靠性高，可以满足风挡重复拆换的需求。

公开(公告)号：CN116902219A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202311101253.3

申请日：2023-08-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 蒋海睿 ,  吕雪莹 ,  朱正义

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明提出了一种用于飞机方向舵试验的支撑装置，其具有第一连杆组件、驱动组件和第二连杆组件，第一连杆组件具有第一端和相对的第二端，并包括在第二端处的返力连杆接头，在该处第一连杆组件能转动地连接于方向舵；驱动组件具有第三端和相对的第四端，并在第三端处连接于上述第一端，且包括在第四端处的驱动接头，在该处驱动组件能转动地连接于方向舵，驱动组件的长度是能调节的，使得方向舵能围绕转动轴线转动；第二连杆组件具有第五端和相对的第六端，并在第五端处连接到上述第一端，且在第六端处能转动地连接到垂尾后梁。该支撑装置能满足对各角度的试验加载需求。本发明还提出了一种假件支撑组件，其包括至少两个这样的支撑装置。

公开(公告)号：CN109765299A

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201910111316.0

申请日：2019-02-12

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 朱正义 ,  钟文亮 ,  樊建超 ,  吕雪莹 ,  王强 ,  郭伟毅

IPC: G01N29/04

Abstract: 一种剪切模量测量系统包括：试件承载组件，试件承载组件包括试件容纳部，试件悬挂在试件容纳部中，且试件容纳部中设置有激振装置，激振装置驱动试件振动；摄像装置，摄像装置具有测振摄像头，测振摄像头支承在支架上，并对准试件，从而测振摄像头能够对试件进行测振；以及控制台，控制台与摄像装置和试件容纳部中的激振装置相连接，从而能够向摄像装置和激振装置发送控制信号，以及从摄像装置接收测量信号，并能够基于测量信号计算出试件的剪切模量。该系统测量精度高，结构简单，且易于操作。还公开了一种剪切模量测量方法。