公开(公告)号：CN117912131A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311653642.7

申请日：2023-12-05

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李怡麒 ,  吴婷婷 ,  刘吉坤 ,  牛春平 ,  王凯彬 ,  郑洁 ,  刘新权 ,  王志远 ,  刘睿 ,  张伟秋

IPC: G07C5/08 ,  H04L69/06 ,  H04L69/22 ,  H04L12/40

Abstract: 为解决有限存储容量下的长时间存储记录的问题，本发明提出一种用于长周期数据记录的瞬态数据处理方法，采用该处理方法对装甲车辆电气系统数据进行处理，不仅能够满足长时间记录的使用要求，且能够无影响或影响在允许范围内记录车辆状态的变化信息，用于后期的数据解析。该方法为以一个8字节的标准帧数据段为标准存储单元；存储数据时，存储模块包含时间字段和数据字段；所述时间字段占用一个标准存储单元，用于记录数据采集时间；所述数据字段占用一个标准存储单元，用于记录从CAN标准数据帧中提取的数据段。

公开(公告)号：CN117219467A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311168447.5

申请日：2023-09-12

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 王志远 ,  李艳明 ,  吕清 ,  乔凤普 ,  徐璐 ,  王凯彬

IPC: H01H47/02

Abstract: 本发明属于车辆电子控制技术领域，具体涉及一种电动车辆高压继电器输出复位保持电路，包括：电源模块、控制模块、锁存器模块和继电器驱动模块；电源模块提供控制模块、锁存器模块等工作电源；控制模块输出锁存器模块的控制信号及采集继电器触点信息；锁存器模块根据控制模块的控制信号完成对继电器驱动模块通断控制信号的输出和锁存；继电器驱动模块接收锁存器模块的通断控制信号完成对继电器的驱动，控制继电器的通断；继电器执行相关操作后，反馈触点状态信息至控制模块。本发明与传统继电器控制电路相比，能够有效保证控制模块因各种原因复位时，继电器能够维持控制模块复位前的状态，不会发生变化，从而提高了整个系统的稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN117944453A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311628288.2

申请日：2023-11-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李艳明 ,  徐璐 ,  乔凤普 ,  王志远 ,  王道灿 ,  王凯彬 ,  李琛

IPC: B60L3/00 ,  G01R31/69 ,  G01R31/00 ,  B60L3/12 ,  B60L3/04

Abstract: 本发明提供一种特种车辆配电系统高压航插锁紧检测系统，能够可靠地对插头松脱情况进行检测，同时在辅助检测触点误碰高压母线时也会快速切断高压输出。包括：电源模块、分压模块、比较检测模块、输出模块、微控制器；所述分压模块、比较检测模块、输出模块依次顺序连接，所述输出模块输出端与微控制器输入端连接；其中，所述分压模块用于在插头锁紧的情况下为比较检测模块输入1.8V电压信号；在插头松脱的情况下为比较检测模块输入0V电压信号；在检测触点误碰高压母线正极时，为比较检测模块输入16V电压信号；所述比较检测模块用于当输入信号为1.8V左右时，输出为高电平；当输入信号为0V时，输出为0V；当输入信号为16V时，输出为0V。

公开(公告)号：CN116054646A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211668331.3

申请日：2022-12-23

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李艳明 ,  倪永亮 ,  王志远 ,  高诠 ,  乔凤普 ,  王道灿 ,  王凯彬

IPC: H02P9/10 ,  H02P9/00 ,  H02H7/06

Abstract: 本发明属于车辆电子控制技术领域，具体涉及一种重型车辆车载励磁发电过压快速保护电路及方法，电路包括：输出电压检测模块，对发电输出电压Ui进行检测与调理，输出电压调理信号Vo_proctect；过压滞回控制模块，采用比较器对输出电压调理信号Vo_proctect与预设的过压保护切断点Vo_compare进行逻辑比较，根据比较结果，输出滞回控制信号PK1；PWM波封锁触发模块，根据过压滞回控制模块输出的滞回控制信号PK1进行封锁信号PWM_EN的输出控制；PWM波封锁模块，根据封锁信号PWM_EN进行输出PWM波的输出使能控制。本发明当车载发电系统严重过压并有损坏系统电路风险时，迅速封锁PWM发波电路，使励磁发电系统电压快速回落，达到保护车载用电设备不被电压击穿并引起次生灾害发生的目的。

公开(公告)号：CN119127711A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411298343.0

申请日：2024-09-18

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 牛春平 ,  李怡麒 ,  李丁 ,  吴婷婷 ,  王志远 ,  王凯彬 ,  王天泽 ,  李艳明 ,  范英超 ,  刘吉坤 ,  张伟秋 ,  刘睿 ,  王道灿 ,  乔凤普

IPC: G06F11/36 ,  G06F3/06 ,  G06F8/36

Abstract: 本发明属于车载健康管理嵌入式存储技术领域，具体涉及一种跨平台嵌入式存储功能代码自动生成方法，其包括如下步骤：步骤1：存储代码生成工具通过文件读取接口接收跨平台特定格式协议文件；步骤2：存储代码生成工具生成C语言格式的存储功能代码文件；步骤3：存储代码生成工具通过文件输出接口输出存储功能代码文件。本发明的存储功能代码自动生成方法适配装甲车辆多平台，解决了传统测试系统的多平台数据获取难度大、部署困难的问题，将推进我国装甲车辆测试的数据分析模式从单一平台专用测试分析过渡到跨平台通用协同测试分析。

公开(公告)号：CN118694129A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410577680.7

申请日：2024-05-10

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李艳明 ,  王道灿 ,  高申 ,  臧帏宏 ,  李琛 ,  乔凤普 ,  王志远 ,  王凯彬

IPC: H02M1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 一种特种车辆BMS采样系统节能电路，主要包括：场效应管控制模块、电芯电压采集模块、数字隔离传输模块、微控制器模块、控制电源模块、辅助电源产生模块；其中，控制电源模块为场效应管控制模块提供低压电源，进而由场效应管控制模块输出电芯模组电压。当高压电池系统未上电时，该电路通过对场效应管的控制，实现其高压侧控制电路供电的切断，达到在系统未上电的情况下减小高压电池能源的消耗，避免了SOC下降。