公开(公告)号：CN117912131A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311653642.7

申请日：2023-12-05

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 李怡麒 ,  吴婷婷 ,  刘吉坤 ,  牛春平 ,  王凯彬 ,  郑洁 ,  刘新权 ,  王志远 ,  刘睿 ,  张伟秋

IPC分类号： G07C5/08 ,  H04L69/06 ,  H04L69/22 ,  H04L12/40

摘要： 为解决有限存储容量下的长时间存储记录的问题，本发明提出一种用于长周期数据记录的瞬态数据处理方法，采用该处理方法对装甲车辆电气系统数据进行处理，不仅能够满足长时间记录的使用要求，且能够无影响或影响在允许范围内记录车辆状态的变化信息，用于后期的数据解析。该方法为以一个8字节的标准帧数据段为标准存储单元；存储数据时，存储模块包含时间字段和数据字段；所述时间字段占用一个标准存储单元，用于记录数据采集时间；所述数据字段占用一个标准存储单元，用于记录从CAN标准数据帧中提取的数据段。

公开(公告)号：CN118890396A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410783955.2

申请日：2024-06-18

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 李怡麒 ,  牛春平 ,  赵春立 ,  吴婷婷 ,  孙德帅 ,  刘吉坤 ,  刘振东 ,  王志远

IPC分类号： H04L69/00 ,  H04L69/06 ,  H04L12/40 ,  H04L41/0806

摘要： 本发明涉及特种车辆数据管理技术领域，具体涉及一种跨平台特种车辆数据组织方法、系统、设备和介质，能够针对集合中不同功能车型组成的编队中的数据处理需求，实现跨平台车型的数据组织，可以在统一的解析平台上使用。针对不同车型内部通讯使用的CAN或FlexRay总线等不同通讯协议的平台车型和单车间，进行统一格式的数据存储过程中，涉及数据存储和解析管理等环节，本发明系统可以实现将不同车型数据的集合进行统一的组织，针对集合中不同功能车型组成的编队中的数据处理需求，采用跨平台车型的数据组织方法，并能在统一的解析平台上使用，以便对集合中每型车的每辆车实施精准数据管理。

公开(公告)号：CN118736789A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410817476.8

申请日：2024-06-24

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 李怡麒 ,  牛春平 ,  赵春立 ,  吴婷婷 ,  孙德帅 ,  刘吉坤 ,  刘振东 ,  王志远 ,  刘新权 ,  张伟秋 ,  刘睿 ,  徐璐 ,  乔凤普

IPC分类号： G08B25/00 ,  H04L12/40 ,  H04L69/06 ,  H04L69/18

摘要： 本发明涉及特种车辆驾驶员人机交互技术领域，具体涉及一种适配协议的故障报警生成方法，能够实现计算机自动检索，自动生成报警告警程序源代码，实现各类告警在线监控和离线分析等功能。针对特种车辆广泛采用的CAN和Flexray协议，通过卡片整理出设定格式的Excel文件，通过一种标识可以实现计算机自动检索，自动生成报警告警程序源代码，实现各类告警在线监控和离线分析等功能。

公开(公告)号：CN117250879A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311211347.6

申请日：2023-09-19

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 李怡麒 ,  赵春利 ,  高诠 ,  刘新权 ,  任海洋 ,  倪永亮 ,  王道灿 ,  牛春平 ,  孙德帅 ,  王志远 ,  刘吉坤

IPC分类号： G05B19/04

摘要： 本发明涉及一种针对动力包的便携车外起动装置，属于装甲车动力包维修领域，解决了现有技术便携性差、无法实现动力包的模拟测试、接线混乱的问题。包括壳体、控制电路、控制板、CAN测试口、电缆插座组和信息监视屏；控制电路、控制板在壳体内部与电缆插座组电连接；电缆插座组与外部电源、动力包电气中继、发动机控制盒、传动机控制盒连接，以实现起动装置和动力包上电以及发动机、传动机的控制；CAN测试口与动力包CAN总线连接以接收CAN总线传输的发动机、传动机测试状态数据；控制板用于采集、解析CAN测试口接收到的发动机、传动机的测试状态数据；信息监视屏用于显示解析得到的测试状态数据。实现了外场环境处于动力舱外的动力包各种工况的监测。