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公开(公告)号：CN114370357B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111562258.7
申请日：2021-12-20
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种柴油发动机试验用气体燃料供气装置，包括柴油发电机、缓冲桶、支撑底座和供气机构，柴油发电机通过一号管路连接至缓冲桶，缓冲桶设置在支撑底座上，支撑底座内设有供气机构，供气机构的输气管道穿过缓冲桶，连通至缓冲桶内，一号管路上设有电磁阀、辅助调压器和调压撬。本发明解决现有技术中存在因为集气罐内部的气压过高，容易造成气体回流的缺点。
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公开(公告)号：CN111076808B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201911330347.1
申请日：2019-12-20
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明公开了一种柴油机台架试验实时振动监测及预警系统，包括：振动监测单元用于测量特定位置的振动加速度信号；状态监测单元用于监控发动机的运行状态；信号调理单元用于对采集的信号进行调整；采集通讯单元用于模块间的通讯；数据存储单元用于数据的存储；分析处理单元用于采集数据的分析、计算和处理，并换算成要求的物理量；报警判断单元用于按报警预判限值、预设值输出报警信息；动作执行单元用于对外发出报警以及自动终止试验。本发明系统稳定可靠，实时性与连续性较好，振动的监测与分析方法多样，报警预判与触发机制合理，预警报送与外推及时，能够以实时振动监测与预警方式协助相关人员完成柴油机早期故障及时有效的发现。
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公开(公告)号：CN111059452A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911330296.2
申请日：2019-12-20
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了本发明提出了一种发动机拆检废油回收车，适用于发动机拆装、中转使用。其结构包括折叠挡板、工具箱、零件台以及废油回收装置。所述折叠挡板可通过旋转增加承接面积，零件台采用网眼结构，废油回收装置采用可抽取结构，通过滑道与小车主体连接。其技术优势为可实现发动机装配过程中废油的回收与干湿分离，危废品的回收与管理；零件台可以将发动机相关零件全部放置在装配小车中，节约零件安置空间的同时也有利于大型装配间的现场管理。
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公开(公告)号：CN108757051A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810317076.5
申请日：2018-04-10
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种增压器涡轮端密封结构，包括转轴，所述转轴一端连接涡轮转轴密封段，所述涡轮转轴密封段与转轴连接的一端周向设有轴承体挡台，所述轴承体挡台内侧端口处周向设有凹槽，所述涡轮转轴密封段上周向设有涡轮挡台，所述凹槽、涡轮挡台、涡轮转轴密封段之间形成轴承体密封槽，所述轴承体密封槽内依次周向设有压端静密封环、动密封环、涡端静密封环，所述动密封环内圈与涡轮转轴密封段接触，所述动密封环外圈与轴承体密封槽形成第一环形空腔，所述压端静密封环和涡端静密封环的外圈均与轴承体密封槽接触，内圈均与涡轮转轴密封段形成第二环形空腔。本发明有益效果：具有双向密封功能，即使在增压器转子不转动时也能够实现很好地密封。
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公开(公告)号：CN105881444B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610338301.4
申请日：2016-05-18
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明提供了一种简易可调发动机气门拆装装置，调节杆和手柄，所述调节杆置若干位置通孔，所述调节杆的一端与所述手柄连接；装置固定杆，所述装置固定杆的一端设置一号通孔，另一端设有用来连接发动机缸盖的螺纹，所述一号通孔通过螺栓与调节杆的另一端连接；气门压杆，所述气门压杆由一端连接的上部分和下部分组成，所述上部分的一端与其中一个所述位置通孔螺栓连接，所述下部分设置外径大小可调节的卡箍。有益效果：本发明所述的简易可调发动机气门拆装装置，机械结构简单、可靠，螺纹连接控制长度，兼顾不同大小气门拆装，操作简便、快捷，提高了拆装效率及安全性。
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公开(公告)号：CN108757062B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810317069.5
申请日：2018-04-10
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种顺序增压系统受控增压器涡轮端密封结构，包括轴承座、浮动轴承、转轴、异形密封环和涡轮，所述浮动轴承安装在轴承座内，且左右两端分别通过第一卡环和第二卡环限位，所述转轴位于浮动轴承的内孔中，所述转轴与涡轮连接，所述转轴与涡轮之间连接处有局部环形凸起结构形成的涡轮甩油台，所述第二卡环与涡轮甩油台之间设有异形密封环，所述第二卡环和异形密封环通过弹性圈连接，所述异形密封环的另一侧周向设有凸台，所述凸台与涡轮甩油台左侧平面接触。本发明有益效果：当顺序增压系统的受控增压器在发动机的低速、低负荷不工作且涡轮转子不旋转时，增压器的涡轮端密封环处不出现漏油现象。
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公开(公告)号：CN109632318A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811519602.2
申请日：2018-12-12
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M15/04
CPC分类号： G01M15/04
摘要： 本发明提供了一种大型柴油机试验工作台，包括工作台主体、可伸缩防护罩、工件盒，所述工作台主体为分层式框架结构，其下部设置台阶结构，上部设置横梁，所述横梁上固定有若干挂钩，所述工作台主体的底部安装有移动轮结构；所述工作台主体的两侧向上延伸出安装杆，所述可伸缩防护罩和工件盒分别旋转安装在两侧的安装杆上；所述工作台主体底部还设置有停车装置。本发明具有以下优势：消除了试验现场人员登高作业以及处理故障过程中存在的安全隐患，同时使工作人员在现场工作中工作更加便捷，高效，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN108757062A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810317069.5
申请日：2018-04-10
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种顺序增压系统受控增压器涡轮端密封结构，包括轴承座、浮动轴承、转轴、异形密封环和涡轮，所述浮动轴承安装在轴承座内，且左右两端分别通过第一卡环和第二卡环限位，所述转轴位于浮动轴承的内孔中，所述转轴与涡轮连接，所述转轴与涡轮之间连接处有局部环形凸起结构形成的涡轮甩油台，所述第二卡环与涡轮甩油台之间设有异形密封环，所述第二卡环和异形密封环通过弹性圈连接，所述异形密封环的另一侧周向设有凸台，所述凸台与涡轮甩油台左侧平面接触。本发明有益效果：当顺序增压系统的受控增压器在发动机的低速、低负荷不工作且涡轮转子不旋转时，增压器的涡轮端密封环处不出现漏油现象。
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公开(公告)号：CN107664581A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710681107.0
申请日：2017-08-10
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M15/02
CPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明创造提供了高原模拟排气条件烟度测试用转换装置，包括移动小车、第一采样管线、取样泵、稳流罐、垫片、螺母、气体收集器、调压放气阀、密封垫、溢流管、安装座盖、第二采样管线。本发明创造所述的高原模拟排气条件烟度测试用转换装置，采样管线从发动机低气压排气管中采集废气，经取样泵输送至气体收集器，气体压力提升，通过稳流罐的进一步流速和压力稳定，可实现烟度计对烟度的测量，有效解决了高原模拟排气大负压情况下无法对发动机进行排气烟度测量的问题。
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公开(公告)号：CN105352723B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510931849.5
申请日：2015-12-14
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明公开了一种发动机在线油气分离器评价装置，包括三通比例阀、三向阀、油气分离器、油滴浓度光度计、含油量计重系统、流量计、风机安全虑、风机、气体流量计和显示及控制处理系统。本发明实现了发动机整机不同工况下曲轴箱漏气量动态测量和油气混合油滴浓度中的机油含量动态测量及油气分离器效能评价，可通过绘制漏气量、油气浓度与发动机转速、载荷之间曲线和云图，达到指导设计发动机曲轴箱通风系统和油气分离器的目的，实现从设计过程对油气分离器冒油现象进行有效控制。
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