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公开(公告)号:CN113159044A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110357460.X
申请日:2021-04-01
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 航天信德智图(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明属于道路材质识别技术领域,公开了一种基于深度学习的卷积神经网络的道路材质识别方法,包括以下步骤:输入影像,找到道路位置;将非道路位置亮度调0;将影像转为红、绿、近红三通道,对道路材质进行识别;收集好数据后,搭建以ResNet50为特征提取器的deeplabV3+语义分割模型,在影像上进行训练;得到每条道路都着色的热力图,通过颜色判定道路的材质类别。本发明通过结合路网数据,以及部分手工矫正,避免了在道路位置的提取上花费过大的计算资源,同时,本发明结合了卫星影像所具有多波段光谱信息这一特点,对不同的路面材质进行了光谱分析,使输入数据中含有的特征信息更加丰富且更具有代表性,并通过预处理凸显目标的所有特征,提高了识别精度。
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公开(公告)号:CN112017160B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202010778197.7
申请日:2020-08-05
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于多策略组合的多源遥感影像道路材质精细提取方法,充分利用多源遥感数据的特性,首先对数据进行预处理,根据道路的光谱特性进行了波段选择,然后通过所提出的分步融合方法对多源遥感数据进行融合,提升数据空间分辨率,并通过软件辅助对道路进行粗提取,最后通过提取并集合多种特征,建立特征级融合框架对道路进行道路材质精细提取,根据辅助数据对结果进行精校正并制图。本发明提出的方法在提升数据质量的同时精细的提取了各种材质的道路,具有简易的操作性与很强的实用性,具有重要的实际应用意义。
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公开(公告)号:CN113673155A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110944949.7
申请日:2021-08-17
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于支持向量机的水域含沙量反演方法,属于地理信息技术与水环境监测领域,具体的操作步骤为首先利用实测数据和多光谱遥感数据构成的数据集,筛选出不同层级含沙量的敏感波段;然后以点尺度为训练和测试尺度,利用训练数据选择最佳参数,利用测试数据集,输出不同深度含沙量反演的最优模型;再将点尺度高于阈值的不同深度含沙量反演预测模型升尺度到整个水域面尺度上,计算整个水域面不同深度含沙量的空间分布。本发明不受实地监测的环境限制,解决了人工点尺度测量的局限性,可以大面积同步远程实现水域上层含沙量的反演。
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公开(公告)号:CN113192084A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110497123.0
申请日:2021-05-07
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的公路边坡微小形变位移监测方法,属于图像识别技术领域。本发明包括以下四个步骤:构建基于公路边坡图像的轻量级裂缝分割网络模型;训练轻量级裂缝分割网络模型;将待识别的公路边坡裂缝图片输入到训练后的轻量级裂缝分割网络模型;轻量级裂缝分割网络模型对输入图片进行自动的分割。本发明充分利用了卷积神经网络在图像分割领域内展现的优势,将逐通道卷积与空洞卷积的思想相结合,在保证分割性能的前提下,通过减少参数量,有效降低了标准卷积运算的复杂度及网络深度,为设备集成与实际应用提供了可能性。
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公开(公告)号:CN113624122B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202110911658.8
申请日:2021-08-10
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法,包括:获取覆盖桥梁监测对象的高分辨率SAR影像;经配准后,生成干涉相位图集合;对于干涉相位图集合中的每幅干涉相位图,进行预处理、掩膜处理和相位解缠处理,得到解缠差分干涉相位图;计算得到在地理坐标系下的InSAR雷达视线向形变量相对位移变化序列;采用各个GNSS测点测得的三维形变位移值,校正桥梁形变图,得到校正后的桥梁形变图。本发明将GNSS的已有测量结果和InSAR高空间分辨率形变监测能力结合,极大改善了桥梁基础设施形变监测的空间分辨率。
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公开(公告)号:CN112017160A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010778197.7
申请日:2020-08-05
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于多策略组合的多源遥感影像道路材质精细提取方法,充分利用多源遥感数据的特性,首先对数据进行预处理,根据道路的光谱特性进行了波段选择,然后通过所提出的分步融合方法对多源遥感数据进行融合,提升数据空间分辨率,并通过软件辅助对道路进行粗提取,最后通过提取并集合多种特征,建立特征级融合框架对道路进行道路材质精细提取,根据辅助数据对结果进行精校正并制图。本发明提出的方法在提升数据质量的同时精细的提取了各种材质的道路,具有简易的操作性与很强的实用性,具有重要的实际应用意义。
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公开(公告)号:CN113673155B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202110944949.7
申请日:2021-08-17
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于支持向量机的水域含沙量反演方法,属于地理信息技术与水环境监测领域,具体的操作步骤为首先利用实测数据和多光谱遥感数据构成的数据集,筛选出不同层级含沙量的敏感波段;然后以点尺度为训练和测试尺度,利用训练数据选择最佳参数,利用测试数据集,输出不同深度含沙量反演的最优模型;再将点尺度高于阈值的不同深度含沙量反演预测模型升尺度到整个水域面尺度上,计算整个水域面不同深度含沙量的空间分布。本发明不受实地监测的环境限制,解决了人工点尺度测量的局限性,可以大面积同步远程实现水域上层含沙量的反演。
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公开(公告)号:CN113624122A
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202110911658.8
申请日:2021-08-10
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法,包括:获取覆盖桥梁监测对象的高分辨率SAR影像;经配准后,生成干涉相位图集合;对于干涉相位图集合中的每幅干涉相位图,进行预处理、掩膜处理和相位解缠处理,得到解缠差分干涉相位图;计算得到在地理坐标系下的InSAR雷达视线向形变量相对位移变化序列;采用各个GNSS测点测得的三维形变位移值,校正桥梁形变图,得到校正后的桥梁形变图。本发明将GNSS的已有测量结果和InSAR高空间分辨率形变监测能力结合,极大改善了桥梁基础设施形变监测的空间分辨率。
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公开(公告)号:CN113283349A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110593594.1
申请日:2021-05-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了基于目标锚框优选策略的交通基建施工目标监测系统与方法,包括如下流程,步骤一:通过遥感图像处理技术进行遥感图像信息采集,并反馈到内部的图像预处理模块;步骤二:图像预处理模块对采集的图像进行图像增强、归一化等相关预处理操作;步骤三:预处理结果自动输入至卷积特征提取模块,提取相应的多层级多尺度卷积特征,并通过所提候选框调优方案进行ROI区域定位和特征提取;步骤四:利用所提的候选框得分调优与候选框位置调优进行目标框精细处理。本发明利用图像邻域内多个可靠候选框的信息,构建准确可靠的最优候选框选择策略,提升高分辨率遥感图像中基建主体目标的定位与分类精度,候选框调优策略不仅能够有效提取出具有真实目标的检测框,还缓解检测过程中对部分小尺度目标的漏检。
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公开(公告)号:CN214844867U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202120959708.5
申请日:2021-05-07
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本实用新型为一种基于可见光和热成像的边坡检测装置,涉及环境检测领域,具体包括相机模块、AI处理模块、无线传输模块、定位模块、俯仰控制单元和水平旋转单元,所示相机模块的一侧安装定位模块,另一侧安装无线传输模块;所述相机模块连接AI处理模块;所述相机模块的下方装有俯仰控制单元,所述俯仰控制单元的下方连接水平旋转单元;所述相机模块包括可见光相机和热成像相机。本实用新型的优点在于结构简单,检测范围广,利用可见光覆盖面积广的特点和热成像原理组成接触式的检测设备。
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