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公开(公告)号：CN112069615B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202010837510.X
申请日：2020-08-19
申请人： 中国人民解放军92578部队 , 武汉市壹分贝科技有限责任公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了组合型动力吸振器优化方法、系统、终端设备及存储介质，所述组合型动力吸振器优化方法包括步骤：建立设有相同数量且相同类型的动力吸振器的组合型动力吸振器模型；在相同优化约束条件下，仿真分析根据动力吸振器质量、动力吸振器刚度、动力吸振器阻尼和动力吸振器阻尼率四个参数的五种组合模式的主系统幅频响应结果；基于主系统最大动力放大系数最小值最小化原则获取五种所述组合模式中的最优组合模式；根据所述最优组合模式获取每一动力吸振器的优化弹簧刚度；选用与所述优化弹簧刚度对应的优化动力吸振器。本发明实现了不同主系统的针对性组合动力吸振器的优化和
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公开(公告)号：CN112069614A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010837507.8
申请日：2020-08-19
申请人： 中国人民解放军92578部队 , 武汉市壹分贝科技有限责任公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种吸振器优化方法及系统、终端设备及存储介质，所述吸振器优化方法包括步骤：构建具有相同数量和安装位置的旋转机械质量‑弹簧减振器的减振仿真模型；基于每一实际测量振动信号，获取每一结构参数对具有不同规格的旋转机械质量‑弹簧减振器的减振仿真模型的同一测点的减振数据；其中，所述结构参数包括弹簧预紧力、弹簧刚度和压铁质量；基于所述减振数据获取优化每一规格的旋转机械质量‑弹簧减振器的优化结构参数；根据安装条件和所述优化结构参数选用一规格的旋转机械质量‑弹簧减振器为最优规格。本发明实现机械设备最优减振效果的吸振器针对性，且选用出来的吸振器几乎没有调试工作量且耗时非常短，非常简便且易于实现和操作。
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公开(公告)号：CN112069615A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010837510.X
申请日：2020-08-19
申请人： 中国人民解放军92578部队 , 武汉市壹分贝科技有限责任公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了组合型动力吸振器优化方法、系统、终端设备及存储介质，所述组合型动力吸振器优化方法包括步骤：建立设有相同数量且相同类型的动力吸振器的组合型动力吸振器模型；在相同优化约束条件下，仿真分析根据动力吸振器质量、动力吸振器刚度、动力吸振器阻尼和动力吸振器阻尼率四个参数的五种组合模式的主系统幅频响应结果；基于主系统最大动力放大系数最小值最小化原则获取五种所述组合模式中的最优组合模式；根据所述最优组合模式获取每一动力吸振器的优化弹簧刚度；选用与所述优化弹簧刚度对应的优化动力吸振器。本发明实现了不同主系统的针对性组合动力吸振器的优化和选用，为组合型动力吸振器的工程设计和应用提供了进一步的参考。
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公开(公告)号：CN213479033U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021737646.5
申请日：2020-08-19
申请人： 中国人民解放军92578部队 , 武汉市壹分贝科技有限责任公司
IPC分类号： F16F15/02 , F16F15/067 , F16M5/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用旋转机械质量‑弹簧减振器的组合型吸振器，包括：芯轴、压铁、弹簧、垫环和螺母；芯轴的两端分别设有螺纹段；芯轴套设一个以上压铁、一个以上弹簧和一个以上垫环，并通过螺纹段与螺母螺接，使得弹簧处于压缩状态并形成预紧弹簧；垫环靠近螺母设置；一个以上弹簧选择性地夹设于垫环和压铁之间、多个压铁之间、螺母和压铁之间以形成四种动力吸振器，四个动力吸振器共同构成组合型吸振器；其中一个螺纹段与用于安装动力吸振器的安装位螺接后与螺母螺接，以实现动力吸振器安装于安装位。本实用新型实现方式多种多样，可根据不同的减振需求进行组合和安装，满足不同振动频段的机组的减振。
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公开(公告)号：CN112903977A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110040418.5
申请日：2021-01-13
申请人： 中国人民解放军92578部队 , 中国人民解放军92557部队 , 中国人民解放军91776部队
IPC分类号： G01N33/30
摘要： 本发明涉及一种润滑油实时检测蒸发损失量的装置，包括：导油管，吸油泵，安装在导油管上；内容器，为铝合金或石英玻璃材料所制；外容器，内嵌内锅体，容器盖，用于封闭内容器，所述容器盖的内壁底部装有辐射蒸发装置并且所述容器盖上开设有滴油孔；油液运动驱动装置，其设于内容器外壁的底部；电子秤，设于外容器下部；支撑架，设于外容器与电子秤之间；本发明装置不仅能实时检测润滑油的损失量，避免工作人员在实验室检测润滑油的损失量，提高检测的效率；而且本装置能保证润滑油检测过程中受热均匀，解决了润滑油在加热过程中受热不均造成实验数据误差的问题。
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公开(公告)号：CN116812112A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310910124.2
申请日：2023-07-24
申请人： 中国人民解放军92578部队
摘要： 本发明提供了一种用于舰艇水下检测的智能装置，与现有技术比较，本发明的智能装置还包括设置于舰艇内的对水下设备进行分别放置的放置模块、驱动所述放置模块内的水下设备深入至水下以进行水下检测作业的释放模块、将水下作业的水下设备回收至所述放置模块内的回收模块、和设置于舰艇本体上以分别对放置模块以及释放模块进行作业指令发送的控制模块。本发明通过对水下设备的自动水下作业释放，以及基于水域环境以对水下设备于舰艇之间的连接情况进行自动调整，进而提高水下设备在水下检测作业中的安全性。
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公开(公告)号：CN113984329A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111053212.2
申请日：2021-09-09
申请人： 中国人民解放军92578部队
摘要： 本发明公开了一种适用于水下机器人最大航速续航力试验的方法，在水下机器人中安装记录装置，在符合要求的水域布放水下机器人，下潜到预定深度，在指定试验区内以最大功率航速航行，完成样本采集，水下机器人返回回收之后下载数据，进行预设试验条件比对，试验环境满足试验设定的情况下进行数据分析，计算最大功率航速下的续航里程。该方法融合了航行的机动性与实航的可循环性，将航行过程的最大航行速度均值以及实时输出功率作为续航力考核的因素，具有更好的实用价值，便于水下机器人实航使用，完成了水下机器人可循环实况条件下的续航力量化运算。
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公开(公告)号：CN112858642A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110040436.3
申请日：2021-01-13
申请人： 中国人民解放军92557部队 , 中国人民解放军92578部队 , 中国人民解放军91776部队
IPC分类号： G01N33/30
摘要： 本发明涉及一种船舶润滑油检测系统，包括：感知层、接入层、服务计算层、应用服务层，所述感知层与所述接入层数据连接，所述接入层与所述服务计算层数据连接，所述服务计算层与所述应用服务层数据连接，本发明通过船舶润滑油传感器检测润滑油的油液物理特性并传输润滑油物理性质数据至所述服务计算层进行数据处理，实现物联网的状态，并由应用服务层通过润滑油的油液性状反映机械设备的运行情况，给技术人员设备检修提供更多的技术支持，从而本系统实现智能物联网状态。
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公开(公告)号：CN112620893A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011302940.8
申请日：2020-11-19
申请人： 中国人民解放军92578部队
摘要： 本发明公开了一种超低层道间焊接温度的实现方法，具体包括如下过程：在焊件焊接坡口的相对两侧用围堤方式的制作围堰，将冷却介质的换热和散热位置限定在围堰之内；同时，焊接时向围堰内通冷却水。本发明解决了现有低温层焊接方式存在的散热效果差、焊件生产率低的问题。
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公开(公告)号：CN112033864A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010944005.5
申请日：2020-09-10
申请人： 中国人民解放军92557部队 , 中国人民解放军92578部队 , 中国人民解放军91776部队
摘要： 本发明公开了一种船用润滑油铁谱分析仪，其包括其包括机架；所述机架上沿润滑油的流经方向设置有第一过滤模块、过油槽以及用于过滤润滑油大颗粒杂质的第二过滤模块；所述第一过滤模块包括用于过滤润滑油机械杂质和金属杂质的滤件组、固定板和用于将多个所述滤件块压合于所述固定板上的抵接装置；所述固定板上设有多个贯穿其两端面的进油口；所述进油口的一端口与所述滤件组抵接，另一端口与外界输油装置连通；所述过油槽位于所述滤件组的下方，且所述过油槽上设有与所述第二过滤模块连通的出油口。本发明具有功能多样、自动化程度高且客户体验感优越的优点。
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