一种针对初始航迹角自由的控制时间和角度的二维协同制导方法

    公开(公告)号:CN113835439A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111050450.8

    申请日:2021-09-08

    IPC分类号: G05D1/10

    摘要: 本发明提出了一种针对初始航迹角自由的控制时间和撞击角度的二维协同制导方法,其特征在于计算期望飞行距离、确定轨迹搜索初始值、计算初始航向角、计算贝塞尔曲线的控制点、计算贝塞尔轨迹长度、视贝塞尔轨迹长度调整初始航迹角大小、向搜索队列中加入初始搜索区间、从队列中取出头部搜索空间、向队列中加入需进一步搜索空间、判断队列是否为空、判断目标是否处于杀伤半径等步骤。本发明基于贝塞尔曲线长度单调性变化规律,设计了使用二分法确定初始航迹角和使用队列搜索轨迹跟踪点的方法,实现了飞行器变速度条件下的攻击时间和攻击角度的高精度控制。该算法的复杂度低,工程实现简单,具有收敛速度快、适于机载弹载计算机实时计算的优点。

    一种含测量误差二维振动参数的燃气轮机可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN113688531A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111006895.6

    申请日:2021-08-30

    摘要: 本发明提供一种含测量误差二维振动参数的燃气轮机可靠性评估方法,首先在单通道测试参数可靠性建模时,添加εk描述测量误差,提高可靠性评估精度,从而可以有效解决传感器测量误差对振动测试数据处理的影响;再者,针对燃气轮机两路振动测试数据的情况,本发明考虑两路振动测试数据的相关性,提出采用Frank Copula函数关联得到的二维性能退化参数作为燃气轮机的可靠性函数,可以有效通过对燃气轮机两通道测振参数的分析,评估燃气轮机核心转子系统的可靠性,为后续的燃气轮机整机剩余寿命预测提供有效支撑,尤其适用于舰船平台振动传递干扰等复杂环境下测试数据含有测量误差时的情况。

    基于神经网络组合模型的状态预测的方法及装置

    公开(公告)号:CN112434842A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011226472.0

    申请日:2020-11-04

    IPC分类号: G06Q10/04 G06N3/08 G06N3/02

    摘要: 本申请公开了一种基于神经网络组合模型的状态预测的方法及装置,本申请的方法包括根据灰色预测模型对非长期使用设备的故障发生时间进行预测,得到第一预测结果;根据时间序列模型对所述非长期使用设备的故障发生时间进行预测,得到第二预测结果;根据回归分析模型对所述非长期使用设备的故障发生时间进行预测,得到第三预测结果;将第一预测结果、第二预测结果、第三预测结果作为BP神经网络预测模型的输入,得到所述非长期使用设备的故障发生时间的最终预测值,以根据所述最终预测值对所述非长期使用设备的状态进行预测。本申请是为了解决现有的非长期使用设备的故障发生时间的方式的准确性较低的问题。

    一种船用润滑油铁谱分析仪

    公开(公告)号:CN112033864A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010944005.5

    申请日:2020-09-10

    IPC分类号: G01N15/00 G01N1/34

    摘要: 本发明公开了一种船用润滑油铁谱分析仪,其包括其包括机架;所述机架上沿润滑油的流经方向设置有第一过滤模块、过油槽以及用于过滤润滑油大颗粒杂质的第二过滤模块;所述第一过滤模块包括用于过滤润滑油机械杂质和金属杂质的滤件组、固定板和用于将多个所述滤件块压合于所述固定板上的抵接装置;所述固定板上设有多个贯穿其两端面的进油口;所述进油口的一端口与所述滤件组抵接,另一端口与外界输油装置连通;所述过油槽位于所述滤件组的下方,且所述过油槽上设有与所述第二过滤模块连通的出油口。本发明具有功能多样、自动化程度高且客户体验感优越的优点。

    一种可配置的服务组合与调度系统和方法

    公开(公告)号:CN116820708A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310602295.9

    申请日:2023-05-25

    IPC分类号: G06F9/48 G06F16/903

    摘要: 本发明实施例公开一种可配置的服务组合与调度系统和方法,所述系统包括服务注册中心模块,用于完成服务注册并进行服务存储和服务发布;服务启动模块,用于执行服务启动并作为服务组合启动时开始节点的挂载;服务结果模块,用于执行服务结果并显示服务编排执行完成之后的执行结果;服务协议模块,用于确定服务组合的协议并将协议映射给每个参与的服务;和服务编排模块,用于将注册的服务进行多个或单个执行包装,并设置多个服务的执行流程脚本。本发明可解决服务调用受时间地点限制的问题,部署在不同系统上的服务,都能够通过约定的请求方式调用服务还保证了参与服务在开展服务编排演化过程中对协议的遵守,确保了协议内容和服务的私密性。

    一种含测量误差二维振动参数的燃气轮机可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN113688531B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202111006895.6

    申请日:2021-08-30

    摘要: 本发明提供一种含测量误差二维振动参数的燃气轮机可靠性评估方法,首先在单通道测试参数可靠性建模时,添加εk描述测量误差,提高可靠性评估精度,从而可以有效解决传感器测量误差对振动测试数据处理的影响;再者,针对燃气轮机两路振动测试数据的情况,本发明考虑两路振动测试数据的相关性,提出采用Frank Copula函数关联得到的二维性能退化参数作为燃气轮机的可靠性函数,可以有效通过对燃气轮机两通道测振参数的分析,评估燃气轮机核心转子系统的可靠性,为后续的燃气轮机整机剩余寿命预测提供有效支撑,尤其适用于舰船平台振动传递干扰等复杂环境下测试数据含有测量误差时的情况。

    一种含测量误差二维振动参数的燃气轮机寿命预测方法

    公开(公告)号:CN113553677A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202111006899.4

    申请日:2021-08-30

    摘要: 本发明提供一种含测量误差二维振动参数的燃气轮机寿命预测方法,首先在单通道测试参数可靠性建模时,添加描述测量误差,从而可以有效解决传感器测量误差对振动测试数据处理的影响;再者,针对燃气轮机两路振动测试数据的情况,本发明考虑两路振动测试数据的相关性,提出采用Copula函数关联两个通道的剩余寿命的概率密度函数,可以有效通过对燃气轮机两通道测振参数的分析,为燃气轮机整机剩余寿命预测提供有效支撑,大大提高燃气轮机剩余寿命的预测精度,尤其适用于舰船平台振动传递干扰等复杂环境下测试数据含有测量误差时的情况。

    一种润滑油蒸发损失实时检测系统

    公开(公告)号:CN112903977A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110040418.5

    申请日:2021-01-13

    IPC分类号: G01N33/30

    摘要: 本发明涉及一种润滑油实时检测蒸发损失量的装置,包括:导油管,吸油泵,安装在导油管上;内容器,为铝合金或石英玻璃材料所制;外容器,内嵌内锅体,容器盖,用于封闭内容器,所述容器盖的内壁底部装有辐射蒸发装置并且所述容器盖上开设有滴油孔;油液运动驱动装置,其设于内容器外壁的底部;电子秤,设于外容器下部;支撑架,设于外容器与电子秤之间;本发明装置不仅能实时检测润滑油的损失量,避免工作人员在实验室检测润滑油的损失量,提高检测的效率;而且本装置能保证润滑油检测过程中受热均匀,解决了润滑油在加热过程中受热不均造成实验数据误差的问题。

    弹药消耗测算方法和装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112818522A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110065853.3

    申请日:2021-01-18

    IPC分类号: G06F30/20 G06F17/18

    摘要: 本申请公开了一种弹药消耗测算方法和装置。该方法包括对接收的联合作战任务指标进行解析,确定出各类作战目标以及所述各类作战目标的毁伤规模;根据作战行动兵力构成及武器运用方案,确定出所需的各型弹药以及所述各型弹药运用比例;根据所述各型弹药的毁伤效果,确定所述各型弹药毁伤所述各类所述作战目标所需的最小发射数量期望值;基于所述各型弹药的完好率、所述各型弹药的运用比例、所述各型弹药毁伤所述各类所述作战目标所需的最小发射数量期望值以及所述各类作战目标的毁伤规模,得出所述各型弹药的总体消耗量。本申请解决了相关技术中弹药消耗测算不准确的技术问题。