一种基于无人机视觉的无人车路径规划方法

    公开(公告)号:CN116772880B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202310670194.5

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 本发明提供一种基于无人机视觉的无人车路径规划方法,包括以下步骤:建立地面环境的栅格地图,无人车获取无人机建立的栅格地图,并结合自身感知的环境信息修正补充栅格地图;根据修正补充后的栅格地图,建立以移动路径最短,或耗时最短,或消耗能量最少为约束的无人车路径规划的目标函数;根据目标函数,通过改进型乌燕鸥优化算法进行最优位置更新,确定最优乌燕鸥位置;根据预设的最大迭代次数依次更新的最优乌燕鸥位置,确定最优路径规划结果。其中,改进型乌燕鸥优化算法引入龙格‑库塔优化算法的解增强机制综合考虑乌燕鸥最优位置。该方法克服了现有的路径规划方法存在的几点不足,能够显著提升无人车路径规划的效果。

    一种基于时间敏感网络的无人车辆通信系统

    公开(公告)号:CN112437024A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011269527.6

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于时间敏感网络的无人车辆通信系统,包括中央计算控制单元、车载以太网交换机、车辆控制单元、中央网关和无线通信单元,所述中央计算控制单元用于核心算法的处理、数据的处理以及逻辑命令的下达,所述车载以太网交换机,用于数据的传输、交换与转发,所述中央计算控制单元通过时间敏感网络与所述车载以太网交换机连接,所述车辆控制单元通过CAN总线与所述中央网关连接,所述中央网关通过时间敏感网络与所述车载以太网交换机连接,所述无线通信单元用于车辆的无线通信,所述无线通信单元通过时间敏感网络与所述车载以太网交换机连接,交换机采用TSNSwitch模块不仅具有常用的以太网口,还具有TSN数据帧的转换功能。

    一种基于无人机视觉的无人车路径规划方法

    公开(公告)号:CN116772880A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310670194.5

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 本发明提供一种基于无人机视觉的无人车路径规划方法,包括以下步骤:建立地面环境的栅格地图,无人车获取无人机建立的栅格地图,并结合自身感知的环境信息修正补充栅格地图;根据修正补充后的栅格地图,建立以移动路径最短,或耗时最短,或消耗能量最少为约束的无人车路径规划的目标函数;根据目标函数,通过改进型乌燕鸥优化算法进行最优位置更新,确定最优乌燕鸥位置;根据预设的最大迭代次数依次更新的最优乌燕鸥位置,确定最优路径规划结果。其中,改进型乌燕鸥优化算法引入龙格‑库塔优化算法的解增强机制综合考虑乌燕鸥最优位置。该方法克服了现有的路径规划方法存在的几点不足,能够显著提升无人车路径规划的效果。

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