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公开(公告)号：CN118917474B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202410988878.4
申请日：2024-07-23
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明船舶火灾应急处置技术领域，尤其涉及一种船舶能源舱火灾危险程度分析预测方法。包括如下步骤：建立火灾危险程度评价指标集，基于专家或评价系统该出的火灾危险程度评价指标进行筛选组合，建立评价指标集；获取由不同评价系统i对各类火灾指标的危险程度评分；建立不同危险等级的模糊分级函数；建立评价数据库，收集当前评价指标确定危险程度等级或者不同危险程度等级的概率；本发明提供了一种基于模糊分类和指标分析来实现自动化连续化火灾危险程度分析预测，对火灾发展进程进行持续跟踪分析的方案，能够帮助决策者有效获取火灾状态，方便其针对性的采取必要的应急处置方案。
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公开(公告)号：CN118323407A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410522383.2
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于水下航行体的固定式渔网收集切割装置，包括防网罩、渔网收集器、整流鳍片和割网刀片，所述防网罩安装在水下航行体的桨轴末端，所述渔网收集器安装在水下航行体的螺旋桨桨毂上，所述渔网收集器呈法兰状结构且与螺旋桨桨毂之间形成凹槽，所述防网罩上设有用于对来流起到预旋作用的多个整流鳍片，所述防网罩靠螺旋桨桨毂的一侧安装有多个割网刀片，所述割网刀片布置于渔网收集器形成的凹槽中。本发明旨在充分利用水下航行体尾部与螺旋桨间的狭小间隙，在解决渔网缠绕问题的同时，还可实现来流预旋，实现推进效率、减噪性能等方面的提升。
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公开(公告)号：CN113350729B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010726993.6
申请日：2020-07-26
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: A62C99/00
Abstract: 本发明提供一种基于场模拟技术的气体火焰控制方法，首先，预先设计好单个出气单元样式；其次，确定出气单元列阵组合方式；再次，根据出气单元阵列组合方式，调整出气单元尺寸参数，利用场模拟技术分析气体列阵火焰与可燃物火焰的相似度，确定组合变量D/Q2/5最佳数值；最后根据组合变量D/Q2/5，设计出满足逼真性较高的燃气真火，用来替换传统消防训练的火源。本发明基于场模拟技术对气体火焰形态及温度分布进行了数值仿真，并与油料等其他火焰进行对比，给出了与油料等火焰相似度较高的燃气真火设计方法，提高了消防训练中燃气真火逼真性，改善了燃气真火训练系统真火效果，可以用于指导燃气真火训练装置的建设。
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公开(公告)号：CN109488877A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811320307.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开一种双控型高压充气控制系统，用于实现对气体增压泵的控制，包括：电控模块、气控模块和管路组件，该充气控制模块具有电控和气控两种控制模式：电控模式下，操作便捷，一人可以负责多个气瓶的充气，充气高效；当失去电源情况下，转换到气控模式，使得整个控制系统稳定可靠。采用该控制系统对增压泵进行控制，使得对呼吸气瓶的充气快速灵敏，可以提高工作效率。无论是电控模式还是气控模式，均设有自动停机功能，当气瓶充满后，气体增压泵会自动停止工作，停止高压充气，充气过程安全可靠，能够有效避免人为操作失误带来的不安全因素。
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公开(公告)号：CN105466651A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510991516.1
申请日：2015-12-23
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01M3/28
CPC classification number: G01M3/2838
Abstract: 本发明提供一种电缆填料函密封性检测装置，包括手动加压泵、注水管、第一杯型管节螺母、第二杯型管节螺母及位于第一杯型管节螺母、第二杯型管节螺母之间的第一后挡圈、组合密封圈、第二后挡圈。第一杯型管节螺母左端与第一后挡圈连接并压紧组合密封圈，组合密封圈的左端与第二后挡圈连接，第一杯型管节螺母、第一后挡圈、组合密封圈、第二后挡圈、第二杯型管节螺母将电缆包裹在内，外层套设卡扣螺纹连接的前卡扣和后卡扣，前卡扣和后卡扣形成的套筒与电缆之间形成密封注水仓，手动加压泵通过注水管与注水仓连通。本发明可模拟不同深度条件下电缆填料函状态，检测电缆填料函密封材料的密封性，控制精度高、体型小巧、操作简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119239862A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411362257.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: B63B71/00 , B63H11/04 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/10 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于水下航行体推进器领域，并具体公开了一种用于泵喷推进器降噪增效的直形侧斜定子及设计方法。包括设计并优化直形侧斜定子侧斜角θ、β角的大小、定子叶片距转子盘面的轴向距离、定子叶片不同半径处剖面的几何攻角α、定子叶剖面弦向分布形式。本发明通过直形侧斜定子，使得定子尾缘后流场中，不同半径处高伴流区的相位不一致，且从内半径到外半径，高伴流区相位角的变化趋势与转子侧斜角的变化趋势相反，各半径处伴流峰值相位角的分布形式与转子侧斜角的分布形式呈现较大的正交性，从而实现仅仅通过定子叶片侧斜的变化以达到降低潜艇推进器的轴承力、水动力噪声和结构振动噪声的目的。
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公开(公告)号：CN118918189A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410988619.1
申请日：2024-07-23
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06T7/73 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于船舶消防系统技术领域，尤其涉及一种船舶火灾源点定位方法。包括如下步骤：视觉图像数据采集，对红外辐射图像的预处理，对红外辐射图像与可见光视觉图像进行加权融，分析图像中像素点信息以及红匹配度对识别图像进行筛选；建立基于识别图像的火源识别数据库；建立机器学习数据库对火源检测模型进行训练优化；将待分析火灾图像数据输入训练后的火源。本发明的船舶火灾源点定位方法充分模拟了人工判断火灾火源信息的原理方式，提供了一种基于自动化图像信息识别提取，能够基于区域影像资料信息结合火灾图像信息特征对图像中是否存在火源点进行自动化分析，提取火源点信息，进而实现火灾火源的自动化分析定位的方案。
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公开(公告)号：CN117258843A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311065074.9
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: B01J31/16 , C07D317/36 , B01J37/02 , B01J37/08
Abstract: 本发明公开了一种氮掺杂的MOF衍生碳基催化剂及其制备方法和应用，首先制备MOF‑74材料，然后将MOF‑74材料进行钝化处理，钝化处理后的样品烘干备用；利用溶液浸渍法将氮源负载到钝化后烘干的样品上，得到氮掺杂的MOF‑74(Zn)材料；将所述氮掺杂的MOF‑74材料于保护气氛中，在300~900℃下进行碳化处理，即制备得到所述氮掺杂的MOF衍生碳基催化剂。本发明所述的催化剂制备过程简单、条件温和，价格低廉孔径尺寸和成分连续可控，高分散性，可以实现对二氧化碳和环氧化物环加成反应的高效催化，且易于再生，重复使用性能好，在利用二氧化碳转换成高附加值化工产品方面具有良好的工业应用前景。
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公开(公告)号：CN116905613A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311061864.X
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明涉及空气取水技术领域，具体涉及一种冷凝器及基于微流控冷凝技术的空气制水装置。本发明的第一微流道、第二微流道、第三微流道为矩形微流道，第一微流道、第二微流道、第三微流道之间设置换热装置，第一微流道、第二微流道、第三微流道分别为3个流程，第一微流道为4根、第二微流道为3根、第三微流道为2根。本发明使得水蒸气流通面积逐渐减小，质量流速增大，确保了冷凝效果。
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公开(公告)号：CN109307151A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811340922.1
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明涉及高压气体充装技术领域，具体涉及一种针对待充装高压气体进行冷却的装置。一种高压气瓶充装气体冷却装置，其技术方案是：壳体的前后两端分别设有前封端法兰以及后封端法兰；在靠近前封端法兰的壳体侧壁处设有冷却气体出口，在靠近后封端法兰的壳体侧壁处设有冷却气体入口；翅片螺旋管的两端分别设有高温气体入口管以及气体出口管；翅片螺旋管置于壳体内，高温气体入口管从前封端法兰向外伸出，气体出口管从后封端法兰向外伸出；高温气体入口管与前封端法兰、气体出口管与后封端法兰间均进行密封处理。本发明可为船舶消防充气站中经气驱增压泵加压的高温空气进行降温处理，使得充装后的气瓶能够立即投入使用。
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