一种船舶能源舱火灾危险程度分析预测方法

    公开(公告)号:CN118917474B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202410988878.4

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明船舶火灾应急处置技术领域,尤其涉及一种船舶能源舱火灾危险程度分析预测方法。包括如下步骤:建立火灾危险程度评价指标集,基于专家或评价系统该出的火灾危险程度评价指标进行筛选组合,建立评价指标集;获取由不同评价系统i对各类火灾指标的危险程度评分;建立不同危险等级的模糊分级函数;建立评价数据库,收集当前评价指标确定危险程度等级或者不同危险程度等级的概率;本发明提供了一种基于模糊分类和指标分析来实现自动化连续化火灾危险程度分析预测,对火灾发展进程进行持续跟踪分析的方案,能够帮助决策者有效获取火灾状态,方便其针对性的采取必要的应急处置方案。

    一种船舶火灾源点定位方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118918189A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410988619.1

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明属于船舶消防系统技术领域,尤其涉及一种船舶火灾源点定位方法。包括如下步骤:视觉图像数据采集,对红外辐射图像的预处理,对红外辐射图像与可见光视觉图像进行加权融,分析图像中像素点信息以及红匹配度对识别图像进行筛选;建立基于识别图像的火源识别数据库;建立机器学习数据库对火源检测模型进行训练优化;将待分析火灾图像数据输入训练后的火源。本发明的船舶火灾源点定位方法充分模拟了人工判断火灾火源信息的原理方式,提供了一种基于自动化图像信息识别提取,能够基于区域影像资料信息结合火灾图像信息特征对图像中是否存在火源点进行自动化分析,提取火源点信息,进而实现火灾火源的自动化分析定位的方案。

    一种氮掺杂的MOF衍生碳基催化剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN117258843A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311065074.9

    申请日:2023-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种氮掺杂的MOF衍生碳基催化剂及其制备方法和应用,首先制备MOF‑74材料,然后将MOF‑74材料进行钝化处理,钝化处理后的样品烘干备用;利用溶液浸渍法将氮源负载到钝化后烘干的样品上,得到氮掺杂的MOF‑74(Zn)材料;将所述氮掺杂的MOF‑74材料于保护气氛中,在300~900℃下进行碳化处理,即制备得到所述氮掺杂的MOF衍生碳基催化剂。本发明所述的催化剂制备过程简单、条件温和,价格低廉孔径尺寸和成分连续可控,高分散性,可以实现对二氧化碳和环氧化物环加成反应的高效催化,且易于再生,重复使用性能好,在利用二氧化碳转换成高附加值化工产品方面具有良好的工业应用前景。

    一种船舶能源舱火灾危险程度分析预测方法

    公开(公告)号:CN118917474A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410988878.4

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明船舶火灾应急处置技术领域,尤其涉及一种船舶能源舱火灾危险程度分析预测方法。包括如下步骤:建立火灾危险程度评价指标集,基于专家或评价系统该出的火灾危险程度评价指标进行筛选组合,建立评价指标集;获取由不同评价系统i对各类火灾指标的危险程度评分;建立不同危险等级的模糊分级函数;建立评价数据库,收集当前评价指标确定危险程度等级或者不同危险程度等级的概率;本发明提供了一种基于模糊分类和指标分析来实现自动化连续化火灾危险程度分析预测,对火灾发展进程进行持续跟踪分析的方案,能够帮助决策者有效获取火灾状态,方便其针对性的采取必要的应急处置方案。

    一种燃烧气流场特性测量方法

    公开(公告)号:CN117368197B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202311403756.6

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本发明属于气体燃烧特性分析方法技术领域,尤其涉及一种燃烧气流场特性测量方法。PIV实验测量装置包括:燃烧台、燃气组件、示踪组件、测算组件;燃烧台内设燃烧室;燃烧组件包括燃烧器、燃气供应装置、燃气增压装置、燃气过滤装置、点火器;示踪组件包括示踪粒子容器、示踪粒子增压装置、调节阀;测算组件包括相机、激光发生器、图像处理器、数据处理器;具体步骤包括:预处理,调节设备和气体供应装置参数;利用激光器照射燃烧室测量流场速度,利用相机得到示踪粒子分布图;利用图像处理器确定示踪粒子移动路径并获取燃烧气流场特性。本申请实现了燃烧气流流畅特定的高效测定,为后续研究灭火机理,开发灭火设备提供基础测量方法。

    一种燃烧流场特性实验测量装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118150104A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410346654.3

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本发明属于燃烧场测定方法或装置技术领域,尤其涉及一种燃烧流场特性实验测量装置。包括支撑组件、燃烧组件、示踪组件;支撑组件包括支撑板架、实验台面、玻璃罩;实验台面中心设置有燃烧支架、滑板、挡板、推杆;燃烧组件包括固定在燃烧器固定孔中的燃烧器;设置于实验台面下方的液体燃料箱、燃气瓶以及用于连接燃烧组件的管路和控制组件;示踪组件包括示踪粒子盒、设空压机、摄像机、激光发生器。本发明提供了一种基于PIV测量原理的非介入式燃烧流场特性实验测量装置,可用于观察与拍摄火焰燃烧流场,实现火焰内部流动的可视化,并通过相关检测设备获取燃烧场参数。

    一种船岸协同消防救援指挥用动态推演平台

    公开(公告)号:CN118298687A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410370811.4

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明属于消防救援指挥模拟仿真训练技术领域,尤其涉及一种船岸协同消防救援指挥用动态推演平台。包括综合管理系统、部位模拟系统和虚拟仿真训练系统;综合管理系统用于实现各系统内部或各系统与外部系统的信息交互与共享;部位模拟系统用于实现消防救援指挥模拟仿真训练;虚拟仿真训练系统采取虚实结合的方式进行模拟训练;本发明解决了消防救援指挥实训难开展、高危实验操作困难等问题,其沉浸感、趣味性、逼真性满足消防人员训练需求,实现当前物理模拟训练无法实现的训练效果,本平台有助于实现岛屿港口码头的船岸协同能力,将船岸协同能力考虑到消防救援指挥的推演平台中,使消防救援指挥能够达到训练效果。

    一种港口码头船舶安全综合实验教学系统

    公开(公告)号:CN118230633A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410346798.9

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本发明属于船舶教学模型领域,具体涉及一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,包括船体模型、控制模块和数据采集模块;船体模型包括固体载荷舱、破损进水舱和压载舱;固体载荷舱设于船体模型中部;破损进水舱设于固体载荷舱前后两端,破损进水舱之间通过管道连通;压载舱设于船体模型端头;控制模块包括主控板;主控板连接调节配重装置和进排水装置;采集模块包括液位深度传感器、角度传感器和显示界面;液位深度传感器检测破损进水舱液位深度;角度传感器检测船体模型重心位置角度变化;显示界面显示液位深度传感器和角度传感器的输出结果。本发明对加深学员对船舶不沉性基础原理的理解,提升课程实验教学水平,培养学员的创新能力和综合素质很有帮助。

    一种燃烧气流场特性测量方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117368197A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311403756.6

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本发明属于气体燃烧特性分析方法技术领域,尤其涉及一种燃烧气流场特性测量方法。PIV实验测量装置包括:燃烧台、燃气组件、示踪组件、测算组件;燃烧台内设燃烧室;燃烧组件包括燃烧器、燃气供应装置、燃气增压装置、燃气过滤装置、点火器;示踪组件包括示踪粒子容器、示踪粒子增压装置、调节阀;测算组件包括相机、激光发生器、图像处理器、数据处理器;具体步骤包括:预处理,调节设备和气体供应装置参数;利用激光器照射燃烧室测量流场速度,利用相机得到示踪粒子分布图;利用图像处理器确定示踪粒子移动路径并获取燃烧气流场特性。本申请实现了燃烧气流流畅特定的高效测定,为后续研究灭火机理,开发灭火设备提供基础测量方法。

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