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公开(公告)号：CN116241261A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310088923.6
申请日：2023-02-09
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 长沙市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/093 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种盾构割线始发方法，其通过在始发托架的两侧分别安装数控千斤顶和反力架，当需要朝哪一侧调整盾构始发姿态时，该侧的数控千斤顶仅作支撑作用，通过控制另一侧的数控千斤顶产生推力进行始发姿态调整，从而便于在盾体吊装后对盾构始发姿态进行调整，以保证盾构机的中心线保持在线路设计曲线割线方向掘进。而且，在调节始发姿态时，可以初步估算得到始发姿态是否满足设计要求，当不满足时可及时调整盾构设计参数，并基于盾构设计参数计算得到盾构姿态参数，再基于盾构姿态参数计算得到多个数控千斤顶的推力值，本发明首次提出了基于盾构设计参数计算数控千斤顶推力值的计算模型，可以很好地适用于盾构割线始发阶段的姿态调整。
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公开(公告)号：CN219757325U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320166898.4
申请日：2023-02-09
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 长沙市轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层的盾构姿态测量装置，其通过在已施工完成的上方管片处设置激光发射器，在盾尾处设置激光接收器，并将电磁推动装置、激光接收器、外部电源连接形成第一串联回路，同时在电磁推动装置的推动头正下方设置常开式自复位开关，并将常开式自复位开关、报警装置、外部电源电性连接形成第二串联回路，通过电磁推动装置和常开式自复位开关实现盾构姿态检测和报警提醒之间的联动控制，当盾构姿态符合设计要求时，第一串联回路导通、第二串联回路不导通，报警装置不发出报警提醒，而当盾构姿态不符合设计要求时，第一串联回路不导通、第二串联回路导通，报警装置发出报警提醒，可以提醒施工人员进行盾构姿态纠偏。
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公开(公告)号：CN116201559A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310091558.4
申请日：2023-02-09
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬地层小半径转弯盾构掘进姿态控制方法及系统，该方法先计算出始发掘进时的掘进偏角，并令盾尾处的初始俯仰角为零。然后将多个油压泵分区控制，不仅可以提供较大的偏转力矩，而且可以实现竖向力矩和水平力矩分开计算，大大减少了两者之间的相互影响。再初步估算得到竖直补偿力矩和水平偏转力矩，进而计算得到提供水平偏转力的油压差、提供竖直作用力的油压差，再综合计算得到总体油压差。每掘进一段测量间距则对掘进姿态进行测量，当掘进姿态不符合设计要求时，则测量得到此时盾尾处的偏航角和俯仰角，并重新计算出各个区域的油压差，以实现盾构姿态自动纠偏，从而可以对隧道轴线进行有效控制，同时可以提高坡度。
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公开(公告)号：CN117057101B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310882378.8
申请日：2023-07-18
申请人： 山东建筑大学 , 山东建大工程鉴定加固设计有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明属于轨道交通工程技术领域，提供了一种既有地下结构上部增层施工安全评价方法及系统，发利用薄层单元法和滑楔体理论对土体进行三种破坏模式土压力计算，得到各破坏模式下地下结构侧墙所受横向荷载计算公式。该过程给出了对应破坏模式中，各深度下地下结构的侧向荷载，提供了明挖增层施工中既有地下结构侧墙荷载的计算方法。在得出地下结构侧向荷载后，可以依据计算结果对地下结构结构设计进行安全评价，可保证下部暗挖地下结构的安全。
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公开(公告)号：CN112324446B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202011061972.3
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及一种用于软弱地层的盾构机及施工方法，包括盾构机本体，所述盾构机本体内的中盾位置处固定有环状的导轨机构，导轨机构连接有行走机构，行走机构能够沿导轨机构移动，行走机构安装有钻孔注浆机，钻孔注浆机的动力机构连接有钻杆，盾构机本体的外壳上设有用于钻杆穿过的注浆通道，注浆通道处固定有止浆件，本发明的盾构机施工方便，能够对软弱地层进行超前加固，保证地层的稳定性。
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公开(公告)号：CN116541928B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202310479348.2
申请日：2023-04-25
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
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公开(公告)号：CN116541928A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310479348.2
申请日：2023-04-25
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种管幕或管棚承载松动土压力计算方法，涉及轨道交通工程技术领域，包括：计算松动区内任意x处侧向土压力系数，得到下层土拱x水平向上任意一点处与土拱边缘拱脚处竖向应力的关系式；考虑土体粘聚力对土拱效应的影响，利用太沙基松动土压力模型，对抛物线状土体微分，得到下层拱松动土压力的计算公式；将最下层拱等效为三铰拱模型，确定土拱的拱高及最上层拱的位置，计算土拱的影响深度及拱顶处松动土压力数值。本发明通过建立多层抛物拱理论模型，求得土拱松动土压力数值，能够获得精确的土压力，提高地下工程结构尺寸设计的精准度。
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公开(公告)号：CN113107028B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110397126.7
申请日：2021-04-13
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种既有建筑的抬升注浆方法，包括：步骤S10：确定注浆区域；步骤S20：在位于注浆区域内的导洞的侧壁上设置开设呈阵列状的多个注浆孔，每个注浆孔均延伸至注浆区域的边沿处；步骤S30：根据注浆区域形成止浆墙结构，止浆墙结构包括第一侧壁、第二侧壁、连接在第一侧壁和第二侧壁之间的第三侧壁以及底壁，第一侧壁、第二侧壁、三以及底壁之间形成注浆腔；步骤S40：等待第一预设时长；步骤S50：在注浆腔内进行第三次注浆。应用本发明的技术方案能够有效地解决相关技术中的既有建筑容易沉降的问题。
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公开(公告)号：CN112360559B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011110852.8
申请日：2020-10-16
申请人： 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道管片接缝渗漏水实时监测系统及方法，其技术方案为：包括第一弱电导线、弱电导线束，第一弱电导线与弱电导线束中的任一导线通过若干遇水导电棉线连接，以在发生渗漏水时形成通路；第一弱电导线、弱电导线束连接信号编码器，信号编码器通过隧道信号线连接监测信息采集站，采集站信息最终传递到地铁监控中心。本发明能够及时准确的发现盾构隧道管片接缝处渗漏水部位，及早发现渗漏水害，并针对性的治理，从而提高维修效率。
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