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公开(公告)号:CN105509671B
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201510867618.2
申请日:2015-12-01
Applicant: 中南大学
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种利用平面标定板的机器人工具中心点标定方法,标定时控制机器人以不同姿态使TCP与标定工具的平面接触六次以上,接触时只需记录机器人关节坐标信息,再结合机器人的结构参数,即可计算TCP在机器人末端法兰坐标系中的坐标,并评估标定精度。该标定方法不需要机器人TCP点多次与同一固定点重合,将点‑点重合要求弱化为了点‑面重合,标定工具简单,易于实施。当机器人TCP出现较小偏移时,还可实现自主标定。
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公开(公告)号:CN105509671A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510867618.2
申请日:2015-12-01
Applicant: 中南大学
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种利用平面标定板的机器人工具中心点标定方法,标定时控制机器人以不同姿态使TCP与标定工具的平面接触六次以上,接触时只需记录机器人关节坐标信息,再结合机器人的结构参数,即可计算TCP在机器人末端法兰坐标系中的坐标,并评估标定精度。该标定方法不需要机器人TCP点多次与同一固定点重合,将点-点重合要求弱化为了点-面重合,标定工具简单,易于实施。当机器人TCP出现较小偏移时,还可实现自主标定。
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公开(公告)号:CN205464107U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620271719.3
申请日:2016-04-01
Applicant: 中南大学
IPC: B21F35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种变截面弹簧压紧定型装置,包括门架、千斤顶、支撑板、定型轴;所述千斤顶设置在门架底部,其伸缩端与定型轴同轴接触;所述定型轴穿过固设在门架上的支撑板,变截面弹簧套装在定型轴上,其两端分别与定型轴底部凸台和支撑板接触,变截面弹簧螺旋槽内嵌入定型薄片,通过千斤顶推动定型轴压缩变截面弹簧,并夹紧定型薄片;所述定型轴的端部设有外螺纹,通过螺接锁紧螺母将夹紧定型薄片的变截面弹簧锁紧在定型轴上。本实用新型将变截面弹簧的螺旋槽缝隙压至设计要求的尺寸,在解决弹簧无法压紧的问题同时,还能提高工作效率,并且操作简便、操作空间大、安全耐用、定型精度高。
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公开(公告)号:CN203900389U
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201420293183.6
申请日:2014-06-04
Applicant: 中南大学 , 株洲冶炼集团股份有限公司
IPC: B22C9/08
Abstract: 本实用新型公开了减少合金氧化的浇注结构,出流管(5)的出口与一个缓冲槽(3)对接,浇注管(2)连接在所述的缓冲槽(3)的底部,所述的缓冲槽(3)的外壳两对称侧面各固定有一根转轴(4),所述的转轴(4)支撑在一个固定架上,一个驱动装置驱动所述的缓冲槽(3)绕所述的转轴(4)在所述的固定架上旋转。主要用于合金自动浇注时减少合金氧化。通过缓冲槽的缓冲作用以及浇注管角度变化,减小熔体的出流速度,减小熔体对铸模的冲击而造成的合金氧化和液体飞溅,保证了浇注的合金性能和铸锭质量。
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公开(公告)号:CN205425841U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620138451.6
申请日:2016-02-24
Applicant: 中南大学
IPC: F27D3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种三支点电动进料小车,包括电动小车车体以及可折叠的输送带;所述电动小车车体的前端固定设有连接输送带的门架,所述输送带包括输送带放料段和输送带输送段,所述输送带放料段一端通过支撑油缸铰支在门架上,所述输送带输送段通过收展机构与输送带放料段铰接。本实用新型的电动小车采用交流驱动系统,有效节约能量消耗,节能环保,提高工作效率,采用三轮支点,转弯半径小,运动灵活;输送带采用两段折叠式,结构简单有效,整体结构简单新颖、外观整洁、轻巧便捷,不工作时占用空间少,便于移动,整个结构可靠耐高温,有效解决了人工劳动强度大、效率低、安全性低的问题。
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公开(公告)号:CN203900466U
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201420293154.X
申请日:2014-06-04
Applicant: 中南大学 , 株洲冶炼集团股份有限公司
IPC: B22D41/18
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现金属熔体密封的塞杆结构,套筒(1)的上端与驱动装置连接,套筒(1)的下端与塞杆(5)的上端连接,塞杆(5)的下端连接有塞头(6),塞头(6)插在放流口(7)内对放流口(7)实现密封。主要用于金属浇铸时实现塞杆头与放流口的密封,并保证放流口不至堵塞、放流时顺畅。塞杆与驱动装置(液压缸或汽缸)间采用套筒连接,套筒内孔与塞杆之间有一定的间隙,使塞头在套筒有一定的偏摆角度的灵活性,能使塞头在塞紧放流口时有自动定位作用,达到密封的目的。同时,在塞头的顶部设计一顶杆,在塞头下移塞紧放流口时去除放流口内部的结渣,保证放流口的畅通,从而确保定量浇铸。
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