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公开(公告)号：CN119740342B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510237560.7
申请日：2025-03-03
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: G06F30/18 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及铁路选线设计技术领域，公开了一种考虑活动断裂带风险的铁路选线方法、介质及设备，方法包括：S1：建立研究区域的综合地理信息模型；S2：基于综合地理信息模型建立数学优化模型，用于寻找满足约束条件下使目标函数最优的设计变量；所述数学优化模型包括基础优化模型和分布鲁棒优化模型；S3：利用分布鲁棒粒子群优化算法对数学优化模型进行解算，输出最优的线路方案。本发明考虑活动断裂带的不确定性风险，构建了考虑活动断裂带风险的智能选线优化模型；并通过分布鲁棒粒子群优化算法进行解算生成最终线路方案，可以为强震区铁路选线提供辅助设计作用，具有自动化程度高、实用性强、运行效率高的特点。
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公开(公告)号：CN114871564A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210379224.2
申请日：2022-04-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种增材装置及增材方法，增材装置包括主轴，主轴下方设有用于搅拌以促进软化状金属融合的搅拌头，搅拌头和主轴成型有相互连通的喉道，喉道下端开口且装填有增材棒，增材棒经挤压件驱动凸出喉道下端开口与基板摩擦、生热并在该热量作用下使摩擦区域软化；主轴、搅拌头、喉道和增材棒同轴，主轴、搅拌头、增材棒和挤压件同步旋转；增材方法应用该增材装置。挤压件也与增材棒同步旋转，且二者沿径向同步移动，故二者相对静止，仅存在压力而未产生相对位移，即挤压件与增材棒间无摩擦，也就不会生热、软化、融合形成整体。
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公开(公告)号：CN109754605A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910146627.0
申请日：2019-02-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于智能交通领域，公开了一种基于注意力时态图卷积网络的交通预测方法，首先，将城市道路网络建模为图结构，图的节点表示路段，边为路段之间的连接关系，将每条路段的时间序列描述为节点的属性特征；其次，利用注意力时态图卷积网络模型捕捉交交通流的时间和空间特征，利用门控循环单元学习城市道路上交通流的时间变化趋势以捕捉时间依赖性，利用注意力机制学习交通流全局时间变化趋势；然后，利用全连接层获取每条路段上不同时刻的交通流状态；最后，利用不同的评价指标估计城市道路上交通流真实值与预测值得差异，以评估模型的预测能力。实验证明，本发明提出的方法能够有效实现城市道路上的交通流预测任务。
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公开(公告)号：CN104594800A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410734179.3
申请日：2014-12-05
Applicant: 三亚深海科学与工程研究所 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及海洋勘探机械设备，具体是一种搭载式深海岩芯钻机，可搭载在载人潜器或水下机器人上获取深海岩矿样本，所述搭载式深海岩芯钻机包括钻机主轴、轴承座、钻具、液压马达及联接座，所述钻机主轴安装在轴承座上，钻机主轴的一端与钻具相连，另一端与液压马达的输出轴相连，所述液压马达设置在联接座内，所述联接座的一端与轴承座固定，另一端与载人潜器或水下机器人的机械手固定；所述轴承座上还设置有压力补偿装置。本发明的搭载式深海岩芯钻机具有结构紧凑、质量轻、可靠性高、安全性好等优点，能够满足深海岩芯取样的恶劣工况下的各项要求，可方便、可靠地为深海矿产资源的科学研究提供样品，适于水下岩芯钻探。
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公开(公告)号：CN102386407A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110340850.2
申请日：2011-11-02
Applicant: 中南大学
IPC: H01M4/58
Abstract: 一种急冷法制备正极材料氟磷酸钒锂的方法。包括将锂源化合物、钒源化合物、磷源化合物、氟化物按锂、钒、磷、氟元素摩尔比为（1-1.05）:1:1:1配料，同时加入碳源，碳源与钒源化合物的摩尔比为1:1-10:1，然后进行高能球磨均匀混合，接着将前躯体混合物烘干，然后将干燥后的前躯体混合物置于非氧化性气氛中加热到500～1000℃，并恒温煅烧0.5～48小时，最后将高温粉末迅速转移至-209℃～40℃的低温介质中急速冷却1min～1h，制得氟磷酸钒锂粉末。本发明采用急冷法制备出的氟磷酸钒锂粉末，具有纳米尺寸，粒度分布均匀，且具有优良的大倍率充放电性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100362681C
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200510031354.3
申请日：2005-03-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种锂离子电池正极材料锂镍钴锰氧—富锂型层状结构锂离子电池正极材料，其化学分子式为：Li1+δNixCoyMnzO2，其中1.02＜1+δ＜2，0.5＜x+y+z＜1。其制备方法包括镍钴锰复合氧化物的制备、镍、钴、锰混合盐溶液的共沉淀、热处理。采用本发明，原材料成本仅为LiCoO2的1/3左右；可以获得镍钴锰分子级均匀分布的前躯体，可以得到高密度型球形前躯体，从而提高电池的体积能量密度；工艺操作和控制简单。与传统的LiCoO2材料的工作电势范围(2.75-4.3V)相比，本发明的锂镍钴锰氧正极材料可以在较宽的电势范围内(2.75-4.6V)可逆充放电，并具有较高的比容量。
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公开(公告)号：CN114918433A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210568633.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供盘件或环件增材工作台，涉及增材加工技术领域。该盘件或环件增材工作台，包括底板。本发明，第二伺服电机带动转轴转动，进而通过第二齿轮、第三齿轮带动螺杆转动，螺杆转动的同时带动与之螺纹连接的滑块沿着第二滑动杆滑动，当滑块向远离第二齿轮的方向滑动时，五组挡销外壁形成的夹持面直径扩大，当滑块向靠近第二齿轮的方向滑动时，五组挡销外壁形成的夹持面直径缩小，从而可以方便的更换不同直径的环形平台，当滚轮外径发生磨损后，采用距离传感器实时监控齿轮盘下壁到距离传感器之间的距离，当五组距离传感器测量出的数据不一致时，启动第一伺服电机正转或者反转，通过与之螺纹连接的连接座带动U型支架上升以及下降。
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公开(公告)号：CN118424258A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410497505.7
申请日：2024-04-24
Applicant: 中南大学 , 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Viterbi算法的路网匹配方法，包括获取待匹配路网和轨迹的数据信息；遍历待匹配轨迹中的GPS采样点并生成对应的候选点；根据候选点生成候选图，计算候选图中各边的传输概率及候选点间的路径与真实路径间的匹配度；基于Viterbi算法、传输概率及匹配度，对候选图进行遍历，得到最佳匹配路径，从而完成路网匹配。本发明还公开了一种实现所述基于Viterbi算法的路网匹配方法的系统。本发明基于Dijkstra算法进行路径匹配并基于Viterbi算法进行候选图的遍历，因此本发明不仅能够实现路网的匹配，而且可靠性更高，精确性更好，稳定性更好。
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公开(公告)号：CN115488491A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210946468.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供实时测温增材装置，涉及摩擦增材技术领域。该实时测温增材装置，包括视觉定位装置、温度显示端、机头、主轴以及设置在主轴内侧壁的搅拌头。本发明，通过在搅拌头内部埋设热电偶，且将热电偶的测温段端部接近搅拌头下端面与出料孔交接点，能够测量最接近增材核心区的增材温度，通过常见的数控机床，可以很方便的在搅拌头侧壁加工出沉孔、螺纹孔以及测温孔，加工方式简单，同时热电偶的安装也非常方便，通过防脱结构能够避免高速旋转时外盒与内盒的脱离，需要打开外盒时，通过顶杆从顶出孔中顶入，将弹销顶出限位孔即可取下外盒，维护非常方便。
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