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公开(公告)号：CN113146149A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110331345.5
申请日：2021-03-29
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
发明人： 谌铁强 , 张青柱 , 黄礼新 , 李蒙 , 韩云 , 胡乃铮 , 刘潍洲 , 王震 , 刘智冲 , 周宏伟 , 王立生 , 贺延明 , 史卫 , 孙超强 , 杨保全 , 徐佐 , 武汉琦 , 朱志华
摘要： 一种应用7000系铝合金生产特种车辆车轮的方法，包括以下步骤：步骤1.将7000系铝合金在熔炼炉中熔炼；步骤2.将步骤1中得到的溶液通过喷射成形工艺制成铝合金锭坯；步骤3.将步骤2的铝合金锭坯进行挤压，得到挤压棒；步骤4.将所述挤压棒锯切成料坯，并加热；步骤5.将料坯碾压成饼料;步骤6.将所述饼料放入压力机锻造成型；步骤7.对轮辋进行旋压成型。应用本发明所述应用7000系铝合金生产特种车辆车轮的方法生产的车轮，具有较高、较稳定的电导率，冲击实验均合格，弯曲和径向疲劳性能良好。
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公开(公告)号：CN118734459B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411227698.0
申请日：2024-09-03
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04
摘要： 一种基于优化仿真的高强度轻量化车轮轮辋设计方法与装置，所述方法包括：获取现有各主机厂车轮轮辋形状，采用自由形状优化仿真方法对车轮轮辋形状进行优化，汇总各主机厂已有车轮轮辋形状及优化车轮轮辋形状，装配至同一车轮造型上，保证各个车轮轮辋重量一致的前提下，通过门槛径向冲击试验工况仿真位移量筛选出最优车轮轮辋形状，再采用尺寸优化仿真方法对最优车轮轮辋形状各段厚度进行优化，综合考虑车轮轮辋轻量化和高强度的目的，确定最终的车轮轮辋轻量化造型。由此可以满足车轮设计轻量化、抗冲击能力强、提升整车路试试验通过率的要求，同时可以避免售后用户端内轮缘开裂的情况。
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公开(公告)号：CN118734459A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411227698.0
申请日：2024-09-03
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04
摘要： 一种基于优化仿真的高强度轻量化车轮轮辋设计方法与装置，所述方法包括：获取现有各主机厂车轮轮辋形状，采用自由形状优化仿真方法对车轮轮辋形状进行优化，汇总各主机厂已有车轮轮辋形状及优化车轮轮辋形状，装配至同一车轮造型上，保证各个车轮轮辋重量一致的前提下，通过门槛径向冲击试验工况仿真位移量筛选出最优车轮轮辋形状，再采用尺寸优化仿真方法对最优车轮轮辋形状各段厚度进行优化，综合考虑车轮轮辋轻量化和高强度的目的，确定最终的车轮轮辋轻量化造型。由此可以满足车轮设计轻量化、抗冲击能力强、提升整车路试试验通过率的要求，同时可以避免售后用户端内轮缘开裂的情况。
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公开(公告)号：CN110949056B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201911371758.5
申请日：2019-12-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个类圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的类圆形窗口个数限定为10个，并且以法兰盘中轴线为轴线均匀分布在轮辐上；所述的类圆形窗口贯穿轮辐上下表面；所述的类圆形窗口在与过法兰盘中轴线平面呈51度的平面S上的投影曲线由首尾相接的弧线A和弧线B组成封闭的曲线。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）轮毂窗口部位受力更小；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
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公开(公告)号：CN111932303A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010766479.5
申请日：2019-07-30
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G06Q30/02
摘要： 本发明属于广告投放设备技术领域，提供了一种广告控制平台、控制方法及存储介质，广告控制平台与用户终端和车轮旋转成像设备之间通过无线信号建立连接，广告控制平台将用户数据库与车轮旋转成像设备绑定，广告控制平台和用户终端可以实时获取车轮旋转成像设备的运行信息，便于实现费用的计算和素材的管理，使广告系统的管理更方便，满足车轮广告的实际需要，有力的推动了汽车车轮广告媒体的发展。
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公开(公告)号：CN110949057A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911374662.4
申请日：2019-12-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形状的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的圆形状窗口个数限定为10个，并且以法兰盘中轴线为轴线均匀分布在轮辐上；所述的圆形状窗口贯穿轮辐上下表面；所述的圆形状窗口在与过法兰盘中轴线平面呈51度的平面S上的投影曲线由首尾相接的弧线A和弧线B组成封闭的曲线；所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辋内侧面呈曲面；所述的轮辋内侧面与过法兰盘中轴线的面相交所形成的蛇形曲线由首尾顺次相切连接的弧线D、弧线E、弧线F和弧线G组成本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）轮毂窗口部位受力更小；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
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公开(公告)号：CN110949056A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911371758.5
申请日：2019-12-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个类圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的类圆形窗口个数限定为10个，并且以法兰盘中轴线为轴线均匀分布在轮辐上；所述的类圆形窗口贯穿轮辐上下表面；所述的类圆形窗口在与过法兰盘中轴线平面呈51度的平面S上的投影曲线由首尾相接的弧线A和弧线B组成封闭的曲线。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）轮毂窗口部位受力更小；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
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公开(公告)号：CN110471523A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910693242.6
申请日：2019-07-30
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明涉及显示设备技术领域，具体涉及一种旋转成像设备及节能显示方法、电子设备及存储介质，通过图像输入、色彩压缩、离散傅里叶变换、高通滤波、离散傅里叶逆变换、对比度调整，提取图像的轮廓信息进行清晰的显示，有效地延长旋转成像显示设备的显示时长，满足了用户的显示需要。
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