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公开(公告)号：CN119358778A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411921311.1
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Inventor： 阮静 , 朱晓亮 , 刘钊 , 唐政 , 韩冬冬 , 励彦德 , 方升 , 何思元 , 魏豪 , 朱颖浩 , 赵俊臣 , 张雷 , 吴顺霖 , 付佰勇 , 逯兴邦 , 师启龙 , 李伟
IPC: G06Q10/04 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G01N33/38 , E02D33/00 , E02D5/46
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩成桩强度智能预测方法及系统，方法包括：S0100、对高压旋喷桩施工处的土层进行划分；S0200、测试不同土层中标准水泥试块的强度与水泥掺量的关系曲线；S0300、获取不同水泥掺量下的返浆EDTA滴定标准曲线；S0400、在高压旋喷桩返浆口进行水泥土返浆取样，确定定量水泥土返浆样品中水泥质量#imgabs0#；S0500、监测现场施工喷浆流量#imgabs1#和返浆流量#imgabs2#，确定返浆取样样品的实际深度；S0600、测量水泥土返浆样品的密度#imgabs3#；S0700、得到烘干后的水泥土返浆样品质量#imgabs4#；S0800、得到桩体中的水泥质量#imgabs5#；S0900、得到桩体中的水泥掺量，预测桩体龄期无侧限抗压强度；S1000、进行水泥土混合物沉淀效应分析，预测桩顶以下3m范围内的成桩强度。解决了强度预测结果不精准的问题。
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公开(公告)号：CN119358778B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411921311.1
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Inventor： 阮静 , 朱晓亮 , 刘钊 , 唐政 , 韩冬冬 , 励彦德 , 方升 , 何思元 , 魏豪 , 朱颖浩 , 赵俊臣 , 张雷 , 吴顺霖 , 付佰勇 , 逯兴邦 , 师启龙 , 李伟
IPC: G06Q10/04 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G01N33/38 , E02D33/00 , E02D5/46
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩成桩强度智能预测方法及系统，方法包括：S0100、对高压旋喷桩施工处的土层进行划分；S0200、测试不同土层中标准水泥试块的强度与水泥掺量的关系曲线；S0300、获取不同水泥掺量下的返浆EDTA滴定标准曲线；S0400、在高压旋喷桩返浆口进行水泥土返浆取样，确定定量水泥土返浆样品中水泥质量#imgabs0#；S0500、监测现场施工喷浆流量#imgabs1#和返浆流量#imgabs2#，确定返浆取样样品的实际深度；S0600、测量水泥土返浆样品的密度#imgabs3#；S0700、得到烘干后的水泥土返浆样品质量#imgabs4#；S0800、得到桩体中的水泥质量#imgabs5#；S0900、得到桩体中的水泥掺量，预测桩体龄期无侧限抗压强度；S1000、进行水泥土混合物沉淀效应分析，预测桩顶以下3m范围内的成桩强度。解决了强度预测结果不精准的问题。
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公开(公告)号：CN115852939A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211468684.9
申请日：2022-11-22
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王仁贵 , 蒋振雄 , 魏乐永 , 冯良平 , 阮静 , 朱其敏 , 韩冬冬 , 郭亚唯 , 梁振有 , 王通 , 钟永新 , 陈锐 , 朱尧于 , 付佰勇 , 夏欢 , 周宴平 , 关健 , 李琦 , 刘建波 , 冯清海 , 郭昊天 , 林惠文 , 董香港 , 吴攀
Abstract: 本发明涉及基础工程技术领域，尤其涉及地下连续墙搭接接头及施工方法，地下连续墙搭接接头包括钢箱和钢筋笼，钢箱与钢筋笼通过搭接组件连接，搭接组件包括至少两个第一搭接件和至少一个第二搭接件，第一搭接件和第二搭接件中的一个设置于钢箱，第一搭接件和第二搭接件中的另一个设置于钢筋笼，各第二搭接件与各第一搭接件交错设置，且一个第二搭接件位于两个相邻的第一搭接件之间。利用搭接组件与混凝土之间的粘结锚固作用力，起到在拉伸方向上传递拉力的作用，弯矩可通过搭接组件与混凝土的作用力转化为接头区域的拉力进行传递，剪力可通过交替搭接的组件本身传递，实现地下连续墙在接头区域具备可传递拉力、剪力和弯矩复合工况作用的性能效果。
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公开(公告)号：CN117554432A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410032520.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩桩身成桩质量预测系统及方法，系统包括高压旋喷桩桩机、返浆流槽、返浆过滤收集箱、返浆比重测试模块、返浆电导率测试模块、清洗水箱、数据采集与展示模块、泥浆泵、水泥浆流量计、返浆外运车，返浆比重测试模块采集返浆的每米返浆比重数据、返浆电导率测试模块采集返浆恒温下的每米返浆电导率数据、水泥浆流量计采集返浆的每米返浆量数据，并分别自动传输到数据采集与展示模块；数据采集与展示模块根据上述采集数据自动计算桩身水泥掺量；根据桩身水泥掺量和预先绘制的不同地层28d龄期试块强度与水泥掺量关系曲线预测桩身28d龄期强度，预测结果小于设计强度时进行显示和预警，保障高压旋喷桩施工质量满足设计要求。
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公开(公告)号：CN117554432B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410032520.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117851917B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410037368.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F18/2415
Abstract: 本发明提出了一种钻探数据分析土层分布的方法，该方法包括：首先选择工程区域的适当区域进行首次钻孔探测，并对首次钻孔探测的土样进行分段，随后通过贝叶斯分类器对分段的土样进行分类处理，获得每个土样分类的各参数取值范围表；随后，对首次钻孔邻近的区域进行钻孔，并将钻孔的数据代入每个土样分类的各参数的取值范围表，确定钻孔土样的分类；将钻孔土样等高处的数据和首次钻孔数据进行对比，确定再次进行的钻孔是否和首次钻孔得到的土层分布结果一致；该方法仅通过钻孔探测就能大致了解整个工程地点土层的分布情况，操作简单方便；采用的朴素贝叶斯分类准则对土层分布的参数进行处理，比肉眼直接观察更具有科学依据。
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公开(公告)号：CN119646943A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411757492.9
申请日：2024-12-03
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 东南大学 , 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种深层地基加固基坑抗突涌稳定性判断方法、装置、设备及介质，其中，该方法包括：获取与待判断基坑相对应的基坑工程参数，并确定所述待判断基坑的基坑加固区域；根据所述基坑工程参数确定与各所述基坑加固区域相对应的加固区力学参数，其中，所述加固区力学参数包括加固区重力参数和加固区侧面阻力参数；基于所述加固区力学参数和所述基坑工程参数确定待判断基坑的抗突涌安全系数，并根据所述抗突涌安全系数确定所述待判断基坑是否满足工程要求。基于上述技术方案，通过考虑深层地基加固基坑对抗突涌稳定性的有益贡献，进而实现对深层地基加固基坑抗突涌稳定性的准确判断，进而有效指导类似工况下基坑开挖支护结构的设计与施工。
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公开(公告)号：CN119590527A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510062559.5
申请日：2025-01-15
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交公路规划设计院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: B62D57/024 , B60B19/00
Abstract: 本发明涉及主塔检修技术领域，旨在解决现有技术中用于对主塔进行检修的爬壁车在平面上的姿态保持需要持续不断的动力输入，续航时间短，当能源突然中断后存在设备坠落风险的问题，提供一种磁吸式主塔巡检爬壁机器人，包括一组磁吸式行走机构，磁吸式行走机构吸附于行走平面，磁吸式行走机构能够在行走平面上顺利行走；两个磁吸式行走机构之间通过串联支架相连接；磁吸式行走机构包括磁吸式底盘，磁吸式底盘上安装有永磁式磁吸轮，永磁式磁吸轮用于吸附于主塔表面；串联支架连接有检测设备接口，检测设备接口用于连接智能化检测设备；本发明的机器人可以在动力中断的情况下保持姿态，消除能源中断时机器人的坠落风险。
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公开(公告)号：CN116651160A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310481311.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 镇江蓝舶科技股份有限公司 , 武汉纺织大学
Abstract: 本申请提供了一种悬索桥主缆除湿系统，包括供气部、除湿部和送气管道，送气管道设置在主缆内，且与主缆同向延伸，送气管道的管壁上设置有排气口，供气部、除湿部和送气管道的进气口依次连通，供气部排出的除湿气体经由除湿部、送气管道排至主缆内，以使除湿气体从主缆内向外排出。该悬索桥主缆除湿系统能够实现从内向外对主缆进行除湿，将主缆内的水蒸气排出至主缆外，并阻挡主缆外部的潮湿空气和水进入到主缆内，保证了良好的除湿效果，避免主缆因内部存水导致的快速腐蚀，进而保证了主缆具有良好的强度，进而保证了悬索桥良好的安全性。
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公开(公告)号：CN119885756A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411969621.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种超大跨度悬索桥自平衡体系优化方法及系统。该方法包括以下步骤：建立超大跨度悬索桥的有限元模型，在桥塔塔顶设置顶推杆或施加强制平衡力以构建索鞍的滑动模型；施加设计荷载，调整索鞍的滑动模型；计算超大跨度悬索桥的结构受力和索鞍在滑动过程中产生的偏心压力；获取索鞍的滑动状态及其对超大跨度悬索桥的结构受力影响结果；对自平衡体系参数进行优化。本发明无需专门的软件支持，具有计算效率高、通用性强的特点，并且通过本发明的优化方法能显著降低桥塔受力，提高结构整体刚度和稳定性，为超大跨度悬索桥的设计和施工提供科学依据和技术支持。
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