-
公开(公告)号：CN118007949A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410212108.0
申请日：2024-02-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司
IPC: E04G17/14
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种侧墙模板支撑结构，包括：若干个均匀排列的侧墙模板、设置在所述侧墙模板上的支撑组件、设置在所述支撑组件上部的牛腿组件；其中，所述侧墙模板用于支撑侧墙混凝土浇筑成型，所述支撑组件，用于支撑所述侧墙模板；在所述牛腿组件上设置有预制板，所述牛腿组件，用于放置所述预制板。本发明通过增设可拆卸的牛腿组件，能够将侧墙牛腿与侧墙同步进行浇筑，加快施工的效率，同时提高侧墙牛腿施工质量，降低车站渗水风险。
-
公开(公告)号：CN117735384A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311792738.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本申请公开一种预制桩吊桩用组合吊具以及预制桩吊桩方法，组合吊具包括：横梁，上部与第一钢丝绳连接，所述横梁的下部水平间隔设置有一对第二安装孔，一对第二钢丝绳上端分别与对应的第二安装孔连接，一对可转动组件，上端对应与第二钢丝绳下端连接；悬吊杆，其两端与所述一对可转动组件下端可转动连接。本申请可用于不同长度预制桩吊桩施工，组合吊具加工简便易操作，吊装方法使不同预制桩吊桩过程中受力均匀，保证了预制桩吊桩施工质量，降低了施工安全风险。
-
公开(公告)号：CN110387896A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910575452.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种基坑降水井设计方法，包括：确定降水井单井出水量；确定降水井的数量；按照下式确定降水井的井间距；在基坑外围布设降水井，降水井与基坑支护结构外壁之间的距离等于预设的距离，降水井采用旋挖钻机成孔，并向孔内下入降水管，降水管包括连通管以及过滤器，过滤器连接在连通管的下端，过滤器包括外套和安装在外套上的滤料、滤网，以及在外套下部端部的封头，外套上设置有多个渗水孔，降水管插入到地层中，使得过滤器完全浸入到地下水中。本发明设计降水井考虑河流的影响，重新定义了土层沉降量的计算方法，并且，根据土层沉降量计算结果与监测结果，确定渗透系数k。控制各过滤器的开度，达到控制过滤器的长度和降水井数量的目的。
-
公开(公告)号：CN108517898A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810251917.7
申请日：2018-03-26
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种抗拔桩与底板接缝处防水结构的施工方法，包括如下步骤：将抗拔桩的桩头破除，调直抗拔桩桩头部分露出的钢筋；在抗拔桩桩头处设置多根注浆管，所述多根注浆管的底端位于抗拔桩桩头与底板接缝处，所述多根注浆管的顶端均高于底板的顶面；在抗拔桩桩头的顶部先涂抹一层水泥基结晶型防水涂料和环氧砂浆；在抗拔桩桩头部分的钢筋与抗拔桩混凝土接触处布设一圈遇水膨胀止水胶；铺设防水卷材；沿抗拔桩桩身四周在防水卷材与抗拔桩交界处布设一圈聚氨酯密封胶；浇筑细石混凝土保护层；在底板浇筑完成后，再向多根注浆管中注浆。本发明通过在多根注浆管中从而填充了底板与抗拔桩之间的缝隙，保证了防水效果。
-
公开(公告)号：CN118289642A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410214484.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种地铁区间预制构件安装吊具，包括龙门架、第一小车、第二小车、旋转吊具以及辅助吊具，通过在龙门架上设置第一小车和第二小车，第一小车的下部设置旋转吊具，第二小车的下部设置辅助吊具，预制构件施工时，通过第一小车和旋转吊具的配合，可实现预制构件移动作业和/或横向旋转作业，通过第一小车、旋转吊具、第二小车以及辅助吊具的配合，可实现预制构件纵向翻转作业，从而实现不同角度的吊装需要，根据施工项目需要角度进行调节，对各种工件实现不同状态的吊装作业，以满足安装不同尺寸构件的需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118029436A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410156657.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D5/34 , E02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种地铁车站明挖施工方法，包括以下步骤：S1：将车站的附属部分沿道路的宽度方向分成两个工期的工程，远离所述车站的主体部分的工程为第一工期工程，临近所述主体部分的工程为第二工期工程；S2：采用明挖法同步施工所述主体部分和所述第一工期工程，未施工的所述第二工期工程的上方道路作为疏解道路；S3：所述第一工期工程和/或所述主体部分施工完成后，施工所述第二工期工程，施工完成的第一工期工程和/或所述主体部分作为疏解道路；S4：所述附属部分和所述主体部分均施工完成，所述车站施工完成。利用上述方法车站附属部分分期施工，可与主体部分同步施工，可有效缩短地铁车站施工工期。
-
公开(公告)号：CN117905107A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410108009.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 本发明提供一种明挖隧道用预制拼装衬砌结构及衬砌施工方法，包括预制衬砌分块机构和拼接机构；预制衬砌分块机构包括中部预制分块、分别设置在中部预制分块的两侧的第一预制分块和第二预制分块；中部预制分块为工字型结构，中部预制分块的两侧端分别通过第一对接机构与第一预制分块的对接端连接和通过第二对接机构与第二预制分块的对接端对接，在中部预制分块与第一预制分块的对接区域设置有第一浇筑区，在中部预制分块与所述第二预制分块的对接区域设置有第二浇筑区。本发明能够解决现有技术中，衬砌结构由于受到预制场地的建设、模板的周转使用次数、预制块吊装以及运输等因素影响，存在经济性和施工效率低下等问题。
-
公开(公告)号：CN117702736A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311469797.5
申请日：2023-11-07
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
IPC: E02D7/00
Abstract: 本发明提供了一种预制方桩安装设备，包括送桩构件和下桩限位平台，所述送桩构件包括相互连接的吊装连接件和液压夹桩钳，所述吊装连接件用于与吊装设备连接，所述液压夹桩钳用于夹持待安装的预制方桩的上端；所述下桩限位平台包括作业平台，在所述作业平台的中部设置有方形开口，在所述方形开口的四边均设置有竖直的限位板，所述限位板与相邻边的距离可调，四个所述限位板围成的空间用于限定所述预制方桩的入孔位置，在所述作业平台的下方设置有支撑架体，所述支撑架体用于与地面固定。本发明具有能够自动夹持和松开的送桩构件，以及能够限定预制方桩位置的下桩限位平台，提高了方桩安装效率、精度，降低了安装风险。
-
公开(公告)号：CN111441793B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010209514.3
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种砂卵石地层中地铁车站端墙施工方法，将端墙分内外两层，分3次浇筑，先浇筑端墙内层，给棚管施工提供稳定的工作面，再浇筑端墙外层先浇带对端墙内层进行加固，然后在端墙内层上施工管棚后再搭接严密防水卷材，最后再在棚管施工区外浇筑端墙外层后浇带，能保证端墙防水卷材的防水性能，从而保证基坑的安全。
-
公开(公告)号：CN110387896B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910575452.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种基坑降水井设计方法，包括：确定降水井单井出水量；确定降水井的数量；按照下式确定降水井的井间距；在基坑外围布设降水井，降水井与基坑支护结构外壁之间的距离等于预设的距离，降水井采用旋挖钻机成孔，并向孔内下入降水管，降水管包括连通管以及过滤器，过滤器连接在连通管的下端，过滤器包括外套和安装在外套上的滤料、滤网，以及在外套下部端部的封头，外套上设置有多个渗水孔，降水管插入到地层中，使得过滤器完全浸入到地下水中。本发明设计降水井考虑河流的影响，重新定义了土层沉降量的计算方法，并且，根据土层沉降量计算结果与监测结果，确定渗透系数k。控制各过滤器的开度，达到控制过滤器的长度和降水井数量的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.048 seconds)
