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公开(公告)号:CN117188425A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310939442.1
申请日:2023-07-28
摘要: 本发明为一种确定强夯有效加固深度和范围的方法,包括:在施工地基上开展多组强夯试验,在多组强夯试验中,总夯击能为定值,变换夯击次数或每次夯击的夯击能并使得夯击次数及每次夯击对应的夯击能构成一组强夯试验;在强夯试验选取夯点周围的施工地基中布置多个监测点,在监测点上布置加速度传感器和孔隙水压力传感器;获取每个监测点夯击前后的土体数据以及夯击后传感器单元采集的加速度数据和孔隙水压力数据,以此计算每组强夯试验中监测点的加固效果提高率,以及计算各监测点的加固分析数据;基于多组强夯试验得到的监测点的加固分析数据,确定在施工地基上强夯的有效加固深度和水平范围。本发明可精确得到强夯有效加固深度和范围。
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公开(公告)号:CN117874865A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311670813.7
申请日:2023-12-07
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种考虑安全控制的上软下硬地层盾构推力确定方法,包括:获取盾构盾壳与施工地层的软土体之间的第一摩擦系数和盾构盾壳与施工地层的硬岩体之间的第二摩擦系数;基于第一摩擦系数和第二摩擦系数,采用公式(1)至公式(4)计算盾构在施工地层掘进过程中的总摩擦力,总摩擦包括盾构与软土体之间的摩擦力和盾构与硬岩体之间的摩擦力;计算盾构在施工地层掘进过程中的正面阻力;将总摩擦力和正面阻力相加得到盾构掘进推力;第一摩擦系数和第二摩擦系数的获取过程如下:获取盾构在软土体掘进的第一实测推力和其在硬岩体掘进的第二实测推力,由第一实测推力反算第一摩擦系数,由第二实测推力反算第二摩擦系数。
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公开(公告)号:CN118065383A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202311632236.2
申请日:2023-11-30
IPC分类号: E02D17/04 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要: 一种梁板式支护结构平面设计方法,包括:拟定支撑梁之间的初始间距和支撑板的厚度,确定支撑板的宽度和支撑梁的荷载分担长度,计算在没有支撑板的条件下每个支撑梁分担的水平荷载;将支撑梁的荷载分担长度内的支撑板记为目标支撑板,根据第一关系确定在有支撑板的条件下支撑梁分担的第一荷载,由第一荷载和支撑梁的高度得到支撑梁的宽度;划分支撑单元和桁架单元,计算支撑单元的刚度;获取边桁架的最大变形值,计算桁架单元和支撑单元的刚度比,确定桁架单元的刚度,并确定桁架单元的竖截面面积,计算桁架单元内每个桁架梁的轴力,根据桁架梁的轴力和高度得到桁架梁的宽度;根据桁架梁的宽度和桁架单元的竖截面面积确定桁架板的宽度和厚度。
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公开(公告)号:CN117473703A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311204157.1
申请日:2023-09-18
IPC分类号: G06F30/20 , E02D17/02 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种考虑孔压变化的支护结构侧向压力计算及影响评价方法,其中计算方法包括以下步骤:以海床表面上的一点为原点,朝向基坑的方向为X轴正方向,垂直向上的方向为z轴正方向,建立坐标系;基于公式(1)、公式(2)和公式(3)计算在波浪荷载作用下支护结构主动侧上任一点的侧向压力σt1(z)和基于公式(4)计算支护结构被动侧上任一点的侧向压力σt2(z);基于公式(1)至公式(3),沿深度方向进行积分,得到在波浪荷载作用下支护结构主动侧侧向压力Ea,t,并基于公式(4),沿深度方向进行积分,得到在波浪荷载作用下支护结构被动侧侧向压力Ep,t。
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公开(公告)号:CN116306120B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202310192361.X
申请日:2023-03-02
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明关于一种邻近既有结构物的基坑开挖对周边环境影响分区方法,包括以下步骤:S1、获取土层参数,土层参数包括土体物理力学参数的均值μ、变异系数σ、水平波动范围δh、竖向波动范围δv、沿深度变化率k;S2、建立数值分析模型,数值分析模型包括土层参数、基坑参数、既有结构物参数;S3、根据数值分析模型,生成N个随机分析模型,并计算位移场;S4、根据位移场划分影响分区。本发明通过考虑土层参数的空间变异性和参数均值沿深度变化,得到大量模型的位移场,通过统计分析位移等值线的位置,得到基坑开挖对周边环境的影响分区,该方法分区准确,能为工程施工对周边环境的影响控制提供参考。
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公开(公告)号:CN115471711A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202211270074.8
申请日:2022-10-18
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06V10/764 , G06V10/74
摘要: 本发明公开一种基于特征曲线匹配低应变曲线的桩基缺陷识别方法,包括:步骤1:为各个桩基础缺陷类型生成对应的缺陷特征曲线;步骤2:将各个不同桩基础缺陷类型的缺陷特征曲线转换为对应的文本文件;步骤3:滑动截取实际低应变曲线上的数据,计算截取数据与缺陷特征曲线之间的匹配精度来构建匹配精度曲线,在匹配精度曲线上提前出超过预设阈值的匹配精度极大值;步骤4:根据匹配精度计算出实际低应变缺陷上缺陷类型的分类概率;步骤5:确定缺陷类型的等级。本发明能够实现低应变曲线的桩基缺陷自动识别,能够极大的提高桩基检测的效率和准确度,减少人工判断低应变曲线导致的桩基缺陷误判、漏判概率。
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公开(公告)号:CN118570139A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410617581.7
申请日:2024-05-17
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于拉索振动频率的索力测试方法及系统,包括:采集拉索振动视频数据;逐帧利用边缘检测法检测拉索振动视频数据中拉索的边缘,得到拉索边缘位置的时间序列数据,根据拉索边缘位置的时间序列数据计算拉索的振动频率;根据拉索的振动频率,计算拉索的索力。本发明通过对灰度图像进行插值,提高拉索边缘识别的精度,从而更准确的根据拉索边缘位置的时间序列数据检测拉索的振动频率,以根据振动频率对拉索拉力进行计算,提高了拉索拉力检测的准确度,并且,本方案相较现有技术的适用性更广泛,能够适应多种不同的检测环境。
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公开(公告)号:CN117548017A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311427843.5
申请日:2023-10-30
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号: B01F33/83 , E02D15/00 , C04B28/00 , C04B18/04 , C04B7/26 , C04B12/00 , B01F33/82 , B01F33/40
摘要: 本申请公开了一种疏浚土气动混流固化装置,涉及岩土工程技术领域,尤其涉及是一种疏浚土气动混流固化装置及方法,其包括:输入管路、混流管路和输出管路;输入管路包括输泥主管和空气输入管;混流管路包括扩大管和固化剂输入管;输泥主管、扩大管和输出主管依次头尾相连;输泥主管用于输入疏浚泥浆;空气输入管一端用于接入压缩空气,另一端与输泥主管连通;固化剂输入管一端用于接入固化剂,另一端连接有固化剂喷头;固化剂喷头设置在扩大管内;该装置通过压缩空气对输入的疏浚泥浆进行切割,并与喷洒的固化剂进行混合,可实现大规模疏浚土的连续快速固化,提高了疏浚泥浆的处理效率,可适应大规模处置需求与水下浇筑等复杂应用场景。
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公开(公告)号:CN115564761A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211341907.5
申请日:2022-10-27
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开一种基于点云从空间网架中提取焊接球的方法及处理终端,所述方法包括:步骤1:获取目标空间网架的三维点云并切片,得到若干相互平行等间隔的切片平面,并投射到切片平面得到点云集合;步骤2:在各个点云集合中找出各自的拟合圆,拟合圆用于表征圆形内的点云可能为焊接球,拟合圆内的圆心点云构成点云圆形坐标集合;步骤3:点云圆心坐标集合中的圆心进行分类,得到表征焊接球的局部圆心点云集合;步骤4:根据局部圆心点云集合内的点云拟合球,得到焊接球的球心半径与坐标。本发明高效确定焊接球的点云,显著提高了复杂点云中搜索球体的效率和精度。
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公开(公告)号:CN118051980A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410266528.7
申请日:2024-03-08
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种上软下硬复合地层盾构开挖面三维支护压力计算方法,属于盾构隧道施工技术领域。本发明包括针对上软下硬复合地层盾构开挖面特性建立三维力学模型、计算模型的基本假定、建立力矩平衡方程,求解平衡方程,得到最终支护压力的步骤。本发明计算方法清晰明了,只需将工程实际参数代入计算公式,就能得到上软下硬复合地层盾构开挖面三维支护压力,相较于传统的计算方法,本发明三维LEM模型考虑到盾构开挖面前土体实际破坏时的曲面滑裂面,更符合、更适用于实际工程中的上软下硬复合地层工况。
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