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公开(公告)号：CN113186999A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110480039.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本发明旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN112429159A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011148053.X
申请日：2020-10-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小型精密施工船，主要由船体、多个储水仓、底座、限位装置和自稳调节系统组成。该底座可移动的设置在船体上，该底座上安装有施工装置，该限位装置具有锁紧和松开底座的两个工作状态，该限位装置设置在船体上。该自稳调节系统能够感应底座在船体上的相对位置和船体的倾斜角度，控制储水仓进行灌水或排水。该自稳调节系统中会设置有危险系数，当底座移动到船体的一端边缘时，该自稳调节系统感应到当前稳定系数大于危险系数时，控制底座当前位置的储水仓进行排水，而底座相对的船体另一端处的储水仓进行灌水，通过自稳调节系统保持该小型精密施工船的整体平衡，避免该小型精密施工船处于偏心状态下，施工装置过重导致翻船。
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公开(公告)号：CN113186999B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202110480039.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本发明旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN118378339A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410589180.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明为一种基于数字孪生及混凝土模板的施工方法及混凝土模板，其中方法包括：S1、将钢筋笼放入混凝土模板内，确认钢筋笼的规格型号；S2、对多个浇筑区域进行混凝土浇筑施工，包括：S21、基于浇筑区域确定钢筋笼的激励区域；S22、基于钢筋笼的规格型号和激励区域，在方案数据库中获取对应的激励方案，在浇筑混凝土时根据激励方案对钢筋笼进行振动激励；S23、在浇筑混凝土之后，获取已浇筑混凝土的实际浇筑体积和计算混凝土的理论填充体积；S24、判断实际浇筑体积与理论填充体积的差值是否在预设的误差范围内；S25、若否，则获取浇筑区域内混凝土未密实的区域，基于未密实区域确定钢筋笼的激励区域；S26、重复步骤S22，直到未密实区域内的混凝土密实。
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公开(公告)号：CN112694022B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202011499586.2
申请日：2020-12-18
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下方块安装装置，涉及码头施工技术领域，包括：活动支架、支撑机构、横梁组件、起吊装置和控制系统。活动支架呈口字型；活动支架两侧均设置有支撑机构，支撑机构通过伸缩以改变活动支架的高度；横梁组件的两端分别与活动支架连接，横梁组件将活动支架分为左右两部分，左右两部分的活动支架均通过左右伸缩以改变横梁组件在活动支架的相对位置；起吊装置一端与横梁组件连接，起吊装置另一端用于吊起方块，起吊装置通过在横梁组件上移动以改变起吊装置在横梁组件的相对位置；以及控制系统用于控制水下方块安装装置。通过水下方块安装装置实现对待安装方块的移动和安装角度的调整，进而实现水下方块的精准安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112694022A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011499586.2
申请日：2020-12-18
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下方块安装装置，涉及码头施工技术领域，包括：活动支架、支撑机构、横梁组件、起吊装置和控制系统。活动支架呈口字型；活动支架两侧均设置有支撑机构，支撑机构通过伸缩以改变活动支架的高度；横梁组件的两端分别与活动支架连接，横梁组件将活动支架分为左右两部分，左右两部分的活动支架均通过左右伸缩以改变横梁组件在活动支架的相对位置；起吊装置一端与横梁组件连接，起吊装置另一端用于吊起方块，起吊装置通过在横梁组件上移动以改变起吊装置在横梁组件的相对位置；以及控制系统用于控制水下方块安装装置。通过水下方块安装装置实现对待安装方块的移动和安装角度的调整，进而实现水下方块的精准安装。
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公开(公告)号：CN215801865U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120938458.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本实用新型提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本实用新型旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN118639690A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410929400.4
申请日：2024-07-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D29/045 , E02D27/12 , E02D27/52
Abstract: 本发明提供了一种HDPE管廊的海底数据中心及建造方法，适用于海底数据中心领域。该HDPE管廊的海底数据中心包括管廊本体和支撑底座，管廊本体两侧及顶面均布若干个数据仓，数据仓通过柔性连接头与管廊本体连接，管廊本体两侧的数据仓底部通过托架固定在支撑底座上，其余数据仓通过托架直接固定在管廊本体顶面；该建造方法包括步骤：陆域安装HDPE管廊单元体与海底数据仓、基槽与定位钢管桩施工、HDPE管廊单元体陆上出运、海上浮运、二次沉放、法兰连接、最终接头施工。通过建造与陆域连通的HDPE管廊，实现数据仓24小时不间断维护，提高可拓展性和灵活性；通过HDPE管廊下沉最不利工况控制其下沉倾斜角度θ和下沉速度v，确保管廊平稳、安全地沉放至设定位置。
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公开(公告)号：CN118504116A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410596445.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明提供了一种起重船施工可靠性分析方法，适用于海洋工程起重船施工技术领域；包括建立数学模型、运动方程求解、运动响应数据分析、失效概率计算、可靠度计算、长时间序列的可靠性计算；本发明提出的一种起重船施工可靠性分析方法，综合考虑环境因素、船舶特性和施工要求，提供了一种定量化的分析手段，预测和定量评估起重船在特定工程任务中的可靠度，适用于海洋工程起重船施工技术领域，具有较好的安全性和经济性，可广泛应用于各起重船施工工程。
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公开(公告)号：CN118065924A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410243505.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明提供了一种基于隧洞掘进机的智能掘进施工方法，适用于隧洞掘进施工技术领域。本发明包含以下步骤：施工准备、安装掘进机、获取掘进机截割面上的岩体强度R、建立地质实测模型并更新地质预测模型、截割规划路径动态调整和掘进机施工，步骤获取掘进机截割面上的岩体强度R还包括对掘进臂端头的振动加速度a4进行降噪处理，建立振动加速度a4与岩体强度R的关系。通过增设振动加速度传感器及回弹发射装置等组件，实时反馈截割目标面的实际岩体信息并对地质预测模型进行更新，优化截割规划路径，实现对掘进施工的数字化动态调整。
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