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公开(公告)号：CN110847048A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911150464.X
申请日：2019-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种波形钢腹板定位施工方法，在桥梁的桥梁底板两侧安装模板，模板一侧安装脚手架，通过多个多个调节装置对波腹板进行位置调节，调节完毕后安装固定用的型钢，通过测量桥梁底板的斜度制造马凳，马凳使波腹板处于水平位置，通过吊机吊动波腹板，调节波腹板的高度，在波腹板与马凳之间放置适合高度的垫块，直至波腹板达到设计标高，在波腹板之间安装多根交叉的顶托架，顶托架一端抵靠在波腹板上，另一端抵靠在桥梁底板上，在脚手架与波腹板之间安装微调脚手管，微调脚手管一端与波腹板连接，另一端安装在脚手架上，在模板顶部安装手拉葫芦，手拉葫芦的拉线连接到波腹板的翼缘板上，定位方法简单、易操作，且所使用工作比较常规、廉价。
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公开(公告)号：CN110777772A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910907207.X
申请日：2019-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D3/046
Abstract: 本发明公开了一种利用带空气罩的环保型水下夯锤的施工方法，包括：空气罩，其上部具有气嘴，通过所述气嘴可向空气罩通气；夯锤，由主动锤和被动锤构成，所述被动锤在一定范围内沿纵向可活动的密封置于空气罩的底部，且所述被动锤的底部凸出于所述空气罩的底部，所述主动锤设置为通过脱钩件可在空气罩内自由落体与被动锤碰撞。本发明解决了传统水下强夯工艺夯锤在水中下落过程中能量损失严重的问题，极大挺高了施工效果和施工效率。
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公开(公告)号：CN110747736A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910865579.0
申请日：2019-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种融合吊具的劲性骨架一体化装置，其包括：劲性骨架，其为下端敞口的立方体结构，钢筋笼套设于所述劲性骨架的内部，并与所述劲性骨架可拆卸的连接，所述劲性骨架上设有吊拉机构；利用一体化装置的钢筋笼吊装施工方法为：根据钢筋笼的形状确定劲性骨架的尺寸，并选取不同型号槽钢拼装及焊接；在劲性骨架的顶部设置吊拉机构；将劲性骨架自上而下套设于钢筋笼的外侧，并将二者可拆卸的连接；吊机吊起一体化装置，使钢筋笼运至墩柱上并与已浇筑节段钢筋连接；拆除一体化装置并将其吊出，在钢筋笼外安装模板并浇筑混凝土。本发明具的一体化装置具有施工便捷、可回收利用的特点，可广泛应用于桥梁施工技术领域。
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公开(公告)号：CN110847047A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911150450.8
申请日：2019-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种外海裸岩栈桥施工方法，在施工岸边初步按照梁岸操作桥，梁岸操作桥上通过打桩机将多根钢管桩按照四边形结构方位打入岩层，再在四边形结构的钢管桩根部安装多个稳定围堰架，再通过定位架进行临时稳定，再通过多根平连杆将钢管桩进行连接，连接后再钢管桩上依次安装贝雷架，贝雷架上安装走道，走道两侧安装护栏，贝雷架上的走道安装与梁岸操作桥平齐，在多根钢管桩根部安装了互相连接的稳定围堰架，稳定围堰架将多根钢管桩根部进行有效的稳定作用，提高了钢管桩的稳定性，且简化了栈桥的施工难题。
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公开(公告)号：CN110847044A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911119342.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种半预制装配式盖梁的施工方法，包括盖梁模架，盖梁模架通过多块模板组装，模板内部安装多个空心管道，在盖梁模架内部灌入水泥制造出盖梁，通过起吊设备将盖梁吊装到墩柱拼装。采用薄壁外壳预制，吊装完成后绑扎钢筋现浇内部内芯混凝土。底板预留孔洞待安装时与桩基相接，盖梁设置临时预应力和永久预应力。能够解决传统预制盖梁重量大，对运输设备、吊装设备及吊装空间等要求较高，在城市建筑密集区等情况下应用预制拼装工艺具有很大的难度的问题；相对于现浇盖梁，省去了现场布置支架，浇筑完成后拆模等工序，减少了一次浇筑的方量，解决了现场管理调度繁杂的问题；相对于预制钢盖梁，后期养护工作量较小，综合造价较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110924305A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911061644.0
申请日：2019-11-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种预制盖梁安装定位系统的施工方法，包括套设在竖直设置的墩柱的上部分的抱箍，所述盖梁为混凝土浇筑成型且底部具有导向槽的梁体，所述抱箍的顶部设置有用于支撑、定位所述盖梁的支撑定位部件；所述支撑定位部件包括，若干导向装置，卸荷装置以及千斤顶，其均其呈环形阵列可拆卸设置在所述抱箍的上顶板的顶面，对盖梁形成竖向引导下放、竖向支撑以及微调的作用；本技术方案具有结构稳定、拆装方便安装精度高的技术效果，可广泛应用于混凝土盖梁制造及施工方法领域。
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公开(公告)号：CN110700234A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910907745.9
申请日：2019-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D3/046
Abstract: 本发明公开了一种环保密封型水下强夯系统，包括：密封罩，其上部具有气嘴，通过所述气嘴可向密封罩通气；夯锤，由主动锤和被动锤构成，所述被动锤在一定范围内沿纵向可活动的密封置于密封罩的底部，且所述被动锤的底部凸出于所述密封罩的底部，所述主动锤设置为通过脱钩件可在密封罩内自由落体与被动锤碰撞。本发明解决了传统水下强夯工艺夯锤在水中下落过程中能量损失严重的问题，极大挺高了施工效果和施工效率。
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公开(公告)号：CN107059857A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710302102.2
申请日：2017-05-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水倾斜岩面条件下的钢护筒跟进方法，包括：步骤一、在墩位处搭建钻孔平台，在钻孔平台的钻孔桩位处摆放冲击钻机，通过冲击钻机将钻孔平台的钻孔桩位处的河床面冲砸平整；步骤二、下放钢护筒与平整的岩面接触，使用钻头在钢护筒内侧的岩面钻孔30‑50cm，提起钻头并在钢护筒顶部安装替打装置，使用钻头短程击打替打，使钢护筒逐渐进入孔中；步骤三、反复进行步骤二，使钢护筒逐渐跟进至预设深度。本发明具有操作简单，成本低，钢护筒的垂直度和平面位置容易控制的优势。
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公开(公告)号：CN210420877U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920954304.X
申请日：2019-06-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基准块定位墩旁托架结构，用于墩身与基准块的定位，包括：主体框架，其设置于墩身一侧，所述主体框架的下部通过张拉的下层精轧螺纹钢与墩身固定；墩顶挂钩，其固定于主体框架上部位于墩身的一侧的顶部，且墩顶挂钩延伸至可挂设于墩身的顶面，所述墩顶挂钩上设置有上层精轧螺纹钢孔洞，并通过上层精轧螺纹钢与墩身的顶部固定；临时支座；支撑结构，其设置于主体框架顶部远离墩顶挂钩的一侧；多个竖直精轧螺纹钢，其竖直固定于主体框架上，用于与基准块固定，所述竖直精轧螺纹钢位于临时支座和支撑结构之间。本实用新型具有自身重量较轻、便于安装且能确保阶段梁拼装精度的固定结构。
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