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公开(公告)号：CN116690769A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310447615.8
申请日：2023-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种部分无匹配梁的节段梁短线预制方法，对于一个包含N个梁段的区跨中，前N‑1个梁段采用无匹配梁的方法预制，第N个梁段采用有匹配梁的方法预制。本发明可消除模板系统误差的方法，在模板制造精度满足一定要求的前提下，通过算法预估线形累计偏差，在收尾节段采用有匹配梁的方法进行累计偏差矫正，从而实现节段桥梁的全过程线形控制。
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公开(公告)号：CN114855642B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210652467.9
申请日：2022-06-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 李拔周 , 朱斌典 , 叶涛 , 吴中正 , 程明明 , 唐黎明 , 张超 , 肖林 , 田飞 , 李刚 , 张峰 , 代浩 , 易辉 , 高世洪 , 袁超 , 曹利景 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体地指一种大跨箱梁钢筋骨架整体安装方法。包括以下步骤：S1、于拼装胎架的底部胎架上布置多组顶升行走装置，并于移动模架的上方布置多组移动天车；S2、顶升行走装置顶升整跨箱梁钢筋骨架，移动至当前节段箱梁靠近移动模架的一端；S3、将移动天车与整跨箱梁钢筋骨架进行连接，逐步解除顶升行走装置与整跨箱梁钢筋骨架的连接；S4、移动天车调节整跨箱梁钢筋骨架的位置，下放到移动模架内，完成整跨箱梁钢筋骨架的安装。本发明的整跨箱梁钢筋骨架安装方法极为简单，无需大型的吊装设备，构建的安装结构价廉易得，整跨箱梁钢筋骨架的转换极为方便，操作简单，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN113246272A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110677616.2
申请日：2021-06-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 沈惠军 , 李自强 , 田飞 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 王江成 , 高世洪 , 袁超 , 曹利景 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 黎大康 , 黄知茁 , 黄超
Abstract: 本发明公开了一种基于无匹配梁的节段梁预制模板系统，所述节段梁预制模板系统包括固定端模、活动端模、内模、底侧模；所述固定端模固定设置，所述活动端模在移动调节设备的带动下可实现空间位置的调整。本发明的模板系统体积小，自重轻，所以节省占地、调位更便捷，制作完成的节段梁随即可以转入存梁区，而不用充当下一个节段梁的预制模板，工序更简单，且相比传统工艺可实现提前2天存梁。
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公开(公告)号：CN114454310B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210003956.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 彭成明 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种基于无匹配梁的节段梁预制端模面板匹配制造方法，包括以下步骤：步骤一、凸模前板、凹模前板为铣削件，凸模背板、凹模背板为平板件；步骤二、焊接得到凸模前板和凹模前板；预制平板件，得到凸模背板、凹模背板；步骤三、将凸模前板和凹模前板相应于凸健齿的位置开设螺栓孔，将凸模背板、凹模背板相应于凸健齿的位置开设螺栓孔；步骤四、利用螺栓将凸模前板和凹模前板固定连接在一起；本发明根据剪力键位置将端模面板切分为铣削件与平板件，化整为零，分开预制，其中铣削件采用机床铣削加工预制，平板件采用传统工艺预制，此种预制方法既保证了剪力键位置的匹配精度，又能控制预制成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114919063B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210643668.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 郑和晖 , 王敏 , 程茂林 , 沈惠军 , 吴中正 , 李刚 , 张峰 , 董奇峰 , 朱明清 , 刘益锋 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明涉及建筑装备制造方法技术领域，具体地指一种核心箱式箱梁钢筋骨架装配方法。包括以下步骤：S1、根据箱梁钢筋骨架的整体结构将箱梁钢筋骨架拆分为翼缘钢筋块体和核心箱钢筋块体，根据核心箱钢筋块体的结构将核心箱钢筋块体拆分为多个环状的闭合钢筋；S2、在工厂内制作出设计数量的闭合钢筋，将闭合钢筋沿纵向间隔布置，并穿入箱体纵向钢筋形成核心箱钢筋块体，在工厂内制作翼缘钢筋块体；S3、将核心箱钢筋块体和翼缘钢筋块体分别吊装运输至施工现场；S4、安装翼缘钢筋块体和核心箱钢筋块体形成箱梁钢筋骨架。本发明的装配方法方便了箱梁钢筋骨架的制造、运输和安装过程，箱梁钢筋骨架中的核心箱钢筋块体的制造过程中的稳定性得到了提升。
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公开(公告)号：CN114855598B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210677949.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种锚板式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根沿横向间隔布置的纵向受力钢筋、多根沿纵向间隔布置的横向受力钢筋以及多根沿竖向间隔布置的侧向受力钢筋；多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后与预先布置在箱梁钢筋骨架内的连接结构固连的锚板结构。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114603683A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210043240.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 张永涛 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了混凝土节段箱梁快速预制方法，包括如下两个步骤：步骤一：同一预制序列中箱梁节段的划分，任一箱梁节段预制序列划分为两种梁段，其中包括N个矩形梁段和N‑1个中间梁段；步骤二：节段箱梁的预制，首先进行矩形梁段的预制，然后任意两个相邻矩形梁段之间浇筑一个中间梁段，完成序列中所有箱梁节段的预制。本发明的方法为一种优化的节段划分方法与相应的节段短线匹配预制方法，以实现同一预制序列中箱型节段的快速预制拼装，解决了传统短线匹配法梁段预制时所面临的匹配梁调位工作繁杂、预制效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN113858412A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111115683.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 夏辉 , 尤琦 , 王耐 , 田飞 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种节段梁短线匹配预制智能测控系统及其使用方法，节段梁短线匹配预制智能测控系统包括自动化测量子系统、底模台车智能调位子系统、侧模自动合模子系统和内模自动合模子系统，节段梁短线匹配预制智能测控系统使用时，依靠自动化测量子系统实时测量测点数据计算得到当前匹配梁段形心坐标，并与预期形心坐标进行对比，针对误差及误差变化率反馈给底模台车智能调位子系统对匹配梁段的空间姿态实时调整，实现底模台车的智能调节，显著提高底模调位精度及效率，再结合侧模合模子系统、内模合模子系统，打通各系统数据互联的壁垒，实现节段梁预制模板“测量‑调位‑合模‑复测”全过程智能化操作，显著提高节段梁预制的工业化建造水平。
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公开(公告)号：CN115214009B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210872546.0
申请日：2022-07-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 王敏 , 郑和晖 , 肖林 , 李锋 , 黄涛 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明涉及节段梁预制方法技术领域，具体地指一种节段梁预制方法。按照以下步骤进行：S1、在预制工位浇筑节段梁，在节段梁凸键齿一侧构建凸键齿，在节段梁凹键齿一侧构建平面；S2、节段梁预制完成后，转移到蒸养工位进行养护；S3、在蒸养工位对应节段梁凹键齿的一端布置雕刻机器人；S4、利用雕刻机器人对节段梁凹键齿一端的平面进行铣削，构建出凹键齿，完成节段梁的预制。本发明的节段梁预制方法简单，对于凹键齿的加工效率极高，适用范围极为广泛，可以应用到各种不同规格的节段梁预制作业中，具有极大的推广价值。
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