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公开(公告)号：CN115478947B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202211011336.9
申请日：2022-08-23
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶主机一键启动方法、系统、装置及存储介质，船舶主机一键启动方法通过在接收到主机启动指令后依次自动检测系统内的电源是否正常供应、系统内各管道的阀门是否打开、第二功率是否满足系统的设备运行需求、启动状态下的冷却水泵、燃油供应泵以及主机滑油备用泵的运行压力是否正常以及联锁控制满足要求，在以上检测通过后自动启动主机，实现了船舶主机的自动化检测和启动，减少了船舶主机启动的工作量，提高了船舶主机启动的效率及可靠性。本发明可广泛应用于自动化技术领域。
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公开(公告)号：CN115310768B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210814237.8
申请日：2022-07-12
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/40 , B63B35/28
摘要： 本发明公开了一种半潜驳船只运输作业智慧化集成管理系统，包括变形姿态测量模块、智能调载模块和监控模块；所述变形姿态测量模块用于测量船只的变形信息；所述智能调载模块用于根据船只的变形信息，通过船只运输控制决策模型制定配载方案，控制船只各个压载舱阀门和压载泵的启停，对船只进行智能调配载；所述监控模块用于在对船只进行智能调配载过程中对船只变形信息进行实时监测。本发明基于上驳、浮运、下潜三种工况制定合理的配载方案，减少了人工劳动，便于对沉管运输过程中进行动态管控；同时本发明兼顾了对半潜驳船只的安全监控，保证了运输过程中半潜驳船只结构强度和稳定性符合作业要求，有助于防止意外事故的发生。
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公开(公告)号：CN115271340A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210696108.3
申请日：2022-06-20
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种智慧园区大数据可视化分析系统，包括以下模块：综合态势数据获取模块、停车管理模块、访客管理模块、安保消防模块和楼宇智控模块。所述综合态势数据获取模块、停车管理模块、访客管理模块、安保消防模块和楼宇自控模块位于同一可视化界面中；用于实现信息、停车场信息、访客信息、安保消防信息和楼宇智控信息的同屏展示。本发明通过一种智慧园区大数据可视化分析系统；不仅实现了园区内各种参数信息的获取，更可实现针对园区内参数信息的一站式远程控制。本发明还可针对现有园区信息进行统计分析，为园区管理人员制定管理计划；有效节省人力成本，提高管理水平。
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公开(公告)号：CN115270933A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210809274.X
申请日：2022-07-11
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种区域能耗监测数据异常预警方法、系统、装置及存储介质，方法包括：获取区域内用能设备第一时段的第一历史能耗数据以及第一时刻的第一设备状态数据；将第一历史能耗数据以及第一设备状态数据输入到预先训练好的区域能耗预测模型，输出得到第二时段的区域能耗预测值；获取用能设备的实时能耗数据，并根据实时能耗数据确定第二时段的区域能耗监测值；确定区域能耗监测值与区域能耗预测值的第一差值大于预设的第一阈值，发出相应的预警信息；其中，第一时段为第一时刻的上一时段，第二时段为第一时刻的下一时段。本发明提高了区域能耗监测数据异常预警的实时性和准确性，降低了人工成本和时间成本，可广泛应用于能源管理技术领域。
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公开(公告)号：CN115086604A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210605367.0
申请日：2022-05-31
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种船厂智能管理系统，能够提高船厂安全管理的效率，减少人工管理疏漏造成的安全问题。该系统包括感知单元，包括人员出入管理模块，用于识别劳务人员信息、视频监控模块，用于获取船厂视频数据、设备使用管理模块，用于识别操作人员个人信息以及船舶定位模块，用于获取船舶位置信息；管理平台单元，用于对感知单元数据可视化；数据传输单元，用于传输感知单元数据到管理平台单元；应用单元包括人员异常报警模块，用于分析劳务人员信息以及劳务人员信息异常警报、车间工人事件判断模块，用于分析视频数据的工人行为得到车间工人行为信息，进行事件预警、设备使用事件检测报警模块，用于根据操作人员信息确定其满足设备操作权限。
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公开(公告)号：CN114360234A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111587661.5
申请日：2021-12-23
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本申请公开了一种船舶的无线遥控系统，所述系统包括：岸端控制台，位于岸端，包括工控机、控制台和显示器，用于向控制箱发出控制指令；控制箱，位于船端，用于根据所述岸端控制台发出的控制指令进行操作；无线通信设备，位于岸端和船端，包括第一通信链路和第二通信链路，所述第一通信链路用于进行所述控制箱和所述岸端控制台之间的数据通信，所述第二通信链路用于当第一通信链路处于故障状态时进行所述控制箱和所述岸端控制台之间的数据通信。本申请提出的船舶的无线遥控系统能够实现船舶控制系统高度集中管理，在船舶无需配置操作人员的情况下实现对船舶的控制，减少了船上配员降低成本，提高了操作安全性，具备较高的安全处理机制，能广泛应用于船舶控制领域。
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公开(公告)号：CN115830737A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211480814.0
申请日：2022-11-24
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号： G07C1/20 , B64U10/14 , B64C27/08 , B64F1/00 , B60L53/30 , B60L53/53 , B60L53/51 , B60L53/52 , B63B1/12 , B63B35/50 , H04B7/185 , H04N7/18 , B64U101/00
摘要： 本发明公开了一种用于船舶集群管理的无人值守系统及其实现方法，系统包括：岸基管理系统，用于获取目标水域的船舶信息和管理站传输的无人机状态信息，确定巡检信息；管理站，用于获取无人机状态信息并传输到岸基管理系统；以及根据岸基管理系统的巡检信息，触发控制信号控制无人机的巡检过程和/或停靠过程；无人机，用于根据管理站的控制信号进行巡检，进而反馈巡检过程的巡检视频数据到管理站；其中，管理站还用于传输巡检视频数据到岸基管理系统，和，为无人机充电。本发明能够方便快捷实现船舶群组的可视化监测管理，合理规划无人机的巡检过程，提高船舶群组的可视化管理的便捷性，可广泛应用于无人船技术领域。
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公开(公告)号：CN115512507A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211156372.4
申请日：2022-09-22
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本申请公开了一种船舶机舱的安全监控方法、系统、装置及存储介质。该方法包括：获取摄像头拍摄的第一视频；若通过图像算法检测到所述第一视频存在火焰，发出第一报警信号；若火焰区域不属于水雾灭火区域，开启二氧化碳系统进行灭火；所述开启二氧化碳系统进行灭火，包括：开启第一开关，发出声光报警；所述第一开关用于表征靠近二氧化碳气瓶的开关，所述声光报警用于提醒机舱内对象进行避让；开启第二开关，进行二氧化碳灭火；所述第二开关用于表征远离所述二氧化碳气瓶的开关。通过上述方法，能够对船舶机舱的安全进行监控，有利于提升机舱的安全性能，同时提升船舶应对不安全事件的反应速度。本方法可以广泛的应用于安全监控技术领域。
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公开(公告)号：CN115348302A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210894074.9
申请日：2022-07-27
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： H04L67/125 , H04L67/60 , H04L43/55 , H04L43/50 , G08G3/02
摘要： 本发明公开一种船舶辅助靠岸遥控系统及方法，应用于船舶遥控技术领域，能够在可视距范围对船舶进行安全可靠的控制，有效降低船舶靠岸过程事故发生概率。该系统包括主遥控站，与船舶无线通信连接，用于确定控制权限移交满足预设转移要求，解除与船舶控制连接；遥控装置包括：操纵模块，用于产生包括控制请求信号和控制操作信号的第一控制信号；通信模块，用于遥控装置与船舶的通信；控制模块，操纵模块和通信模块均与控制模块电连接，控制模块用于根据第一控制信号产生第二控制信号和处理第一反馈信号；通信安全保障模块，与控制模块电连接，用于确定系统与船舶的通信链路，通信安全保障模块包括通信质量监测子模块，用于监测通信模块的通信质量。
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公开(公告)号：CN115233678A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210845769.8
申请日：2022-07-19
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种管桩安装系统及其控制方法、计算机装置及存储介质，本发明通过由第一激光扫描仪扫描得到第一扫描值，由第一倾斜仪检测到的第一偏差值对第一扫描值进行修正，由第二激光扫描仪扫描得到第二扫描值，由第二倾斜仪检测到的第二偏差值对第二扫描值进行修正，能够获得受设备制造误差、测量误差以及环境干扰因素影响较低的管桩表面扫描点坐标，从而计算出管桩的垂直度，所测得的垂直度的误差较小，而且整个测量过程主要由激光扫描仪以及处理模块等设备自动完成，人工参与的程度低，能够在进行打桩施工的同时进行垂直度的测量，无需停锤测量，不影响沉桩施工效率。本发明广泛应用于自动化控制技术领域。
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