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公开(公告)号：CN116992742A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311262742.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种高耸异形独柱索塔曲面钢筋网片平面展开绘制方法及系统，该方法包括：创建高耸异形独柱索塔的三维实体模型，并进行高耸异形独柱索塔的施工节段划分，得到高耸异形独柱索塔的节段实体模型；根据钢筋保护层厚度和钢筋断面尺寸，将节段实体模型的外壁曲面向高耸异形独柱索塔的塔内偏移，确定纵向主筋所在的位置曲面，作为钢筋网片所在的位置曲面；分别绘制纵向主筋和水平箍筋中心线的平面投影线，根据平面投影线对网片所在的位置曲面进行分割，生成曲面网格，生成平面网格实体结构；设置网格投影模型，并对平面网格实体结构进行投影，生成二维平面表达视图，在二维平面表达视图上进行尺寸标注和钢筋用料统计，完成曲面钢筋网片平面展开绘制。
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公开(公告)号：CN113959663B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202111156503.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁施工全过程风浪流耦合作用激振的振动控制装置，该装置包括质量块、阻尼器、弹簧、弹性杆、滚轴、支座、滑道和箱体。质量块受弹性杆、阻尼器、弹簧和滚轴四者共同约束作用，沿垂直于滚轴轴线方向运动；弹性杆一端固定于箱体，另一端与质量块相连，中部受支座固定约束，且支座对弹性杆的约束位置智能可调。该振动控制装置通过调整支座在滑道上的位置改变弹性杆的边界约束条件，进而改变质量块的运动刚度，形成了方便快捷、连续可调的可变刚度振动控制装置，满足跨海桥梁施工全过程结构状态不断变化对风浪流耦合作用下振动控制装置的变刚度需求，有效控制了跨海桥梁不同施工状态下的振动响应。
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公开(公告)号：CN115094743A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210767596.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种改善大跨径三塔斜拉桥三向受力性能的方法及结构体系，该方法包括通过中塔两侧的辅助索和纵向弹性拉索提高三塔斜拉桥竖向刚度；通过中塔与主梁之间的纵向弹性拉索和第一边塔、第二边塔上的纵向黏滞阻尼器对三塔斜拉桥分别进行温度荷载作用下、静力通最不利荷载工况下以及地震作用工况下的纵向静动力响应三级控制；通过中塔、第一边塔以及第二边塔与主梁之间的新型减震耗能抗风支座对大跨径三塔斜拉桥桥塔横向静动力响应进行三级控制；通过第一桥墩、第二桥墩与主梁之间的摩擦摆减隔震支座对大跨径三塔斜拉桥桥墩横向静动力响应进行两级控制；能够解决大跨径三塔斜拉桥温度效应显著、结构竖向刚度不足、抗震性能差的问题。
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公开(公告)号：CN117710810B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202311670410.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机和神经网络的桥梁病害区域的三维定位方法及系统，首先通过无人机对待检测桥梁进行拍摄，生成第一桥梁三维模型，根据第一桥梁三维模型规划巡检路径和多个视点，无人机在多个视点处拍摄桥梁的高分辨率图像；根据所述高分辨图像建立第二桥梁三维模型，通过神经网络对采集到的高分辨率图像进行病害区域的识别；通过多边形拟合算法确定每个病害区域的边界，然后通过相应的算法建立了图片二维点与模型三维点的映射关系，以此实现了病害区域在第二桥梁三维模型上的精确的三维定位。该种方法相比于现有技术中的其它三维定位方法，具有更高的精确性，使得工作人员能直观地从桥梁三维模型上看到病害区域的分布。
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公开(公告)号：CN116433857B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310281555.7
申请日：2023-03-22
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: G06T17/05 , G06T3/4007 , G06T3/4046 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种桥梁工程地质的三维数据可视化方法及系统，涉及地质三维建模技术领域，该方法包括：获取当前桥梁工程地质的地质数据；根据地质数据，进行三维建模，生成当前桥梁工程地质的初始三维模型，查找初始三维模型上地质缺失部分，确定与地质缺失部分对应的地质缺失部分的地质数据，通过插值法，将地质缺失部分的地质数据进行补齐；获取历史桥梁工程地质的历史地质数据；建立缺失数据补齐优化模型，将所述当前桥梁工程地质的地质数据与所述历史地质数据进行对比，找出与所述当前桥梁工程地质最相似的所述历史桥梁工程地质，或者将地质缺失部分的地质数据与所述历史地质数据进行对比，找出与地质缺失部分最相似的所述历史桥梁工程地质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116167505A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310024471.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢筋套料裁剪方法及系统，涉及数据处理技术领域。通过根据裁切设备历史裁切数据生成裁切影响数据，将钢筋原材料、目标裁切信息和裁切影响数据输入规划模型获得预规划结果用于进行裁切实验获得裁切结果的图像采集，基于图像采集结果生成优化裁切数据进行规划模型补偿并根据补偿后模型输出裁切规划。解决现有技术中存在对于裁切设备进行钢筋原材料裁切控制依赖于人工经验，容易发生钢筋原材料浪费导致生产成本上升的技术问题。达到提高裁切设备控制智能化程度，减少裁切设备的造成资源浪费，减低钢筋原材料造成的生产成本浪费的技术效果。
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公开(公告)号：CN113959663A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111156503.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁施工全过程风浪流耦合作用激振的振动控制装置，该装置包括质量块、阻尼器、弹簧、弹性杆、滚轴、支座、滑道和箱体。质量块受弹性杆、阻尼器、弹簧和滚轴四者共同约束作用，沿垂直于滚轴轴线方向运动；弹性杆一端固定于箱体，另一端与质量块相连，中部受支座固定约束，且支座对弹性杆的约束位置智能可调。该振动控制装置通过调整支座在滑道上的位置改变弹性杆的边界约束条件，进而改变质量块的运动刚度，形成了方便快捷、连续可调的可变刚度振动控制装置，满足跨海桥梁施工全过程结构状态不断变化对风浪流耦合作用下振动控制装置的变刚度需求，有效控制了跨海桥梁不同施工状态下的振动响应。
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公开(公告)号：CN116167505B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310024471.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢筋套料裁剪方法及系统，涉及数据处理技术领域。通过根据裁切设备历史裁切数据生成裁切影响数据，将钢筋原材料、目标裁切信息和裁切影响数据输入规划模型获得预规划结果用于进行裁切实验获得裁切结果的图像采集，基于图像采集结果生成优化裁切数据进行规划模型补偿并根据补偿后模型输出裁切规划。解决现有技术中存在对于裁切设备进行钢筋原材料裁切控制依赖于人工经验，容易发生钢筋原材料浪费导致生产成本上升的技术问题。达到提高裁切设备控制智能化程度，减少裁切设备的造成资源浪费，减低钢筋原材料造成的生产成本浪费的技术效果。
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公开(公告)号：CN115937595A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211643646.2
申请日：2022-12-20
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06V20/17 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T5/10 , G06V10/54
Abstract: 本申请提供了一种基于智能数据处理的桥梁表观异常识别方法及系统，涉及桥梁异常识别技术领域，控制无人机数据采集装置对桥梁体表面进行桥梁表面图像数据采集；对每一帧图像进行离散余弦变换得到离散余弦变换系数；根据所述离散余弦变换系数进行图像背景纹理特征值计算，输出图像背景特征值集合；根据所述图像背景特征值集合进行数据分类，得到分类图像数据集；将所述图像背景特征值集合作为训练数据集进行神经网络训练生成自编码器；将所述分类图像数据集输入所述自编码器中，根据得到的还原误差指标输出异常图像数据集。解决了由于桥梁表面采集到的图像背景纹理差异所引起的异常识别偏差的问题，通过进行背景特征计算，达到提高异常识别准确率的效果。
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公开(公告)号：CN117710810A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311670410.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机和神经网络的桥梁病害区域的三维定位方法及系统，首先通过无人机对待检测桥梁进行拍摄，生成第一桥梁三维模型，根据第一桥梁三维模型规划巡检路径和多个视点，无人机在多个视点处拍摄桥梁的高分辨率图像；根据所述高分辨图像建立第二桥梁三维模型，通过神经网络对采集到的高分辨率图像进行病害区域的识别；通过多边形拟合算法确定每个病害区域的边界，然后通过相应的算法建立了图片二维点与模型三维点的映射关系，以此实现了病害区域在第二桥梁三维模型上的精确的三维定位。该种方法相比于现有技术中的其它三维定位方法，具有更高的精确性，使得工作人员能直观地从桥梁三维模型上看到病害区域的分布。
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