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公开(公告)号:CN114197337B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202210002478.2
申请日:2022-01-04
申请人: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种可更换锚碇锚固系统拉杆和连接器的锚固构造,属于锚碇锚固系统拉杆和连接器的锚固构造技术领域,解决现有锚碇锚固系统拉杆和连接器无法更换的问题。该锚固构造包括预应力锚索、连接器、拉杆和主缆索股,所述的预应力锚索外围设有附加锚固构件,该附加锚固构件的抗拉负载能力与主缆索股相适配。本发明还公开了一种更换锚碇锚固系统拉杆或/和连接器和预应力锚索的施工方法。本发明能在更换预应力锚索的同时,还可以更换拉杆和连接器,进一步提升了锚固构造的可维护性和耐久性,预留更换用的附加锚具构件对锚砼体强度、外观影响小。
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公开(公告)号:CN118880743A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411051832.6
申请日:2024-08-01
摘要: 本发明公开了一种悬索桥紧缆和缠丝一体机及施工方法,一体机包括,包括行走单元、紧缆单元以及缠丝单元。其中,行走单元设于主缆上方,两侧固定设有用于保障安全作业的操作平台;紧缆单元设于缠丝单元一侧,并均通过第一连接梁设于行走单元中部;紧缆单元与缠丝单元上部均固定设有用于驱使其行走的行走单元部件,使其可沿所述第一连接梁运动,灵活进行主缆的紧缆和缠丝作业。通过多个单元的协同配合,在完成主缆紧缆作业后,便于进行缠丝作业,消除了不必要的中间步骤和转换过程,提高了设备整体的自动化水平和施工效率;同时一体机占用的施工空间相对较小,有利于解决主缆缠丝作业施工空间有限的问题,实现优化空间利用。
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公开(公告)号:CN104947589B
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201510358175.4
申请日:2015-06-25
申请人: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 广东省公路建设有限公司
摘要: 一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置,包括预应力混凝土锚固部份和主缆索股连接部份,所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股以及螺母组件,所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索,预埋组件的预埋管内无防腐材料;所述锚固索股有n股成品索,在连接器上有n个用于锚固成品索的锚孔,n股成品索分别穿过连接器、支承板,两端用球面螺母、球面垫圈分别锚固在连接器或支承板上,所述锚固索股的n-1根成品索的有效荷载必须大于所锚固的主缆索股的设计荷载,n为大于等于2的整数。该锚固装置锚固可靠、防腐性能优越,且安装施工与日常监测简便,并能在不影响大桥正常运营的情况下方便地实现单股锚索更换。
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公开(公告)号:CN104947589A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510358175.4
申请日:2015-06-25
申请人: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 广东省公路建设有限公司
摘要: 一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置,包括预应力混凝土锚固部份和主缆索股连接部份,所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股以及螺母组件,所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索,预埋组件的预埋管内无防腐材料;所述锚固索股有n股成品索,在连接器上有n个用于锚固成品索的锚孔,n股成品索分别穿过连接器、支承板,两端用球面螺母、球面垫圈分别锚固在连接器或支承板上,所述锚固索股的n-1根成品索的有效荷载必须大于所锚固的主缆索股的设计荷载,n为大于等于2的整数。该锚固装置锚固可靠、防腐性能优越,且安装施工与日常监测简便,并能在不影响大桥正常运营的情况下方便地实现单股锚索更换。
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公开(公告)号:CN114197337A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202210002478.2
申请日:2022-01-04
申请人: 中交公路规划设计院有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种可更换锚碇锚固系统拉杆和连接器的锚固构造,属于锚碇锚固系统拉杆和连接器的锚固构造技术领域,解决现有锚碇锚固系统拉杆和连接器无法更换的问题。该锚固构造包括预应力锚索、连接器、拉杆和主缆索股,所述的预应力锚索外围设有附加锚固构件,该附加锚固构件的抗拉负载能力与主缆索股相适配。本发明还公开了一种更换锚碇锚固系统拉杆或/和连接器和预应力锚索的施工方法。本发明能在更换预应力锚索的同时,还可以更换拉杆和连接器,进一步提升了锚固构造的可维护性和耐久性,预留更换用的附加锚具构件对锚砼体强度、外观影响小。
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公开(公告)号:CN204825648U
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201520442395.0
申请日:2015-06-25
申请人: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC分类号: E01D19/14
摘要: 一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置,包括预应力混凝土锚固部份和主缆索股连接部份,所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股以及螺母组件,所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索,预埋组件的预埋管内无防腐材料;所述锚固索股有n股成品索,在连接器上有n个用于锚固成品索的锚孔,n股成品索分别穿过连接器、支承板,两端用球面螺母、球面垫圈分别锚固在连接器或支承板上,所述锚固索股的n-1根成品索的有效荷载必须大于所锚固的主缆索股的设计荷载,n为大于等于2的整数。该锚固装置锚固可靠、防腐性能优越,且安装施工与日常监测简便,并能在不影响大桥正常运营的情况下方便地实现单股锚索更换。
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公开(公告)号:CN107817170B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201711260401.0
申请日:2017-12-04
申请人: 柳州欧维姆机械股份有限公司
IPC分类号: G01N3/18
摘要: 本发明公开的一种拉索防火锚固性能试验装置及试验方法,试验系统组成包括:组成包括:炉子1、张拉台座3、防火棉4、张拉千斤顶6、测力传感器7、控制及显示系统9。本发明提供的拉索防火锚固性能试验装置和试验方法,能保证恒定载荷下,对拉索防火性能进行测试,测试评估结果更加可靠准确。不仅能对拉索索体的防火性能进行测试,还可对锚固端的锚具的防火锚固性能进行测量。
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公开(公告)号:CN117682419A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311774377.8
申请日:2023-12-21
申请人: 柳州欧维姆机械股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种光伏拉索牵引及张拉施工方法,属于拉索牵引及张拉技术领域,解决钢绞线拉索在牵引时会反退,以及张拉设备拆装不方便的技术问题,所述方法包括:在牵引头夹紧光伏拉索后,将吊环的螺纹头拧入牵引头直到螺纹头顶紧光伏拉索的端面,使牵引头、光伏拉索、吊环之间形成闭环结构,然后利用吊环对光伏拉索进行牵引;使用两半扣合式工装扣合在拉索锚头端面处的光伏拉索的外围,然后利用两半扣合式工装对光伏拉索进行张拉。本发明的牵引头与吊环组成的闭环结构可限制光伏拉索的反退,起到防止夹片后退而导致夹持失效的作用;本发明的两半扣合式工装形成活页式结构,可以快速安装及拆卸,节省大量安装及准备时间。
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公开(公告)号:CN110258299B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN201910580165.3
申请日:2019-06-28
申请人: 柳州欧维姆机械股份有限公司
摘要: 一种带叉耳锥式抗滑键锚固钢绞线拉索及其施工方法,涉及一种钢绞线拉索及其施工方法,拉索的固定端锚具包括叉耳、锥式抗滑键锚固锚具,锥式抗滑键锚固锚具包括锥式抗滑键、锚板、密封筒,锥式抗滑键为一端带有圆锥外表面的圆套筒,其圆锥外表面嵌入在锚板的锥孔内;方法是将钢绞线穿过锥式抗滑键锚固锚具,并挤压锥式抗滑键,使锥式抗滑键的圆锥外表面嵌入在锚板的锥孔内;将带叉耳的固定端锚具销接于塔端的耳板上;牵引钢绞线的另一端穿过张拉端锚具,单根张拉钢绞线至计算索力后并锚固,直至所有钢绞线张拉完毕后进行夹片顶压。本发明具有锚固可靠、可减小锚具尺寸、节省生产成本、减小拉索风阻系数、提高抗风雨激振能力等特点,易于推广应用。
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