一种海工顶驱用背钳
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115142802A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210834019.0

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种海工顶驱用背钳,包括:悬臂部和夹持部;所述悬臂部的顶部与顶驱的背部连接;所述悬臂部的底部与所述夹持部连接;其中,所述悬臂部包括:反扭矩外筒单元、反扭矩内筒单元和悬挂伸缩单元;所述反扭矩外筒单元顶部与顶驱的背部连接;所述反扭矩内筒单元与所述反扭矩外筒单元之间借助于所述悬挂伸缩单元连接;所述反扭矩内筒单元借助于所述悬挂伸缩单元实现所述悬臂部的伸缩功能;所述反扭矩内筒单元的底部与所述夹持部连接;所述夹持部能够借助于所述悬臂部的伸缩实现钻杆与顶驱主轴的丝扣对中。本发明提供的海工顶驱用背钳具有伸缩功能,满足钻杆与主轴丝扣的对正,保护丝扣。

    成像方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN114371502A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111441970.1

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明提供一种成像方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:基于炮点坐标确定中心射线的起始位置,并通过射线追踪得到所述中心射线的旅行时;基于所述中心射线的旅行时确定射线束的旅行时;对所述射线束的旅行时进行振幅和相位补偿,得到射线束的复旅行时;其中,所述复旅行时包括成像点的旅行时和成像点的辅助旅行时;基于正反短时傅里叶变换对每个成像点的辅助旅行时进行补偿;基于每个所述成像点的旅行时和每个所述补偿后的辅助旅行时进行成像。本发明提供的成像方法、装置、电子设备和存储介质,是基于正反短时傅里叶变换在频率域对辅助旅行时进行补偿后再成像,从而在提高成像分辨率的同时,提高了成像效率。

    一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统

    公开(公告)号:CN115285873B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202210834680.1

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统,包括两个滑车总成,每个滑车总成包括:油缸、滑车架、起拔轮组件及加压轮,油缸筒固定设置,滑车架下部固定板可沿油缸筒滑动,油缸杆体在伸出时可带动滑车架沿油缸筒滑动,两个滑车板顶端通过两块上夹持板设置有起拔轮组件,两个滑车板底端分别通过一对下夹持板设置有一个加压轮。本发明的倍速加压长行程给进系统可实现升沉补偿架在竖直方向上的精准给进,能够在作业时加压或减压,不需要额外的动力供应,具有长行程,重心下移,低位承载等优点,结构稳定可在作业时快速起下钻,防止油缸杆体长行程伸出时滑车架扭矩过大对井架造成损害,满足中小型勘探船舶的稳定性要求。

    一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统

    公开(公告)号:CN115285873A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210834680.1

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统,包括两个滑车总成,每个滑车总成包括:油缸、滑车架、起拔轮组件及加压轮,油缸筒固定设置,滑车架下部固定板可沿油缸筒滑动,油缸杆体在伸出时可带动滑车架沿油缸筒滑动,两个滑车板顶端通过两块上夹持板设置有起拔轮组件,两个滑车板底端分别通过一对下夹持板设置有一个加压轮。本发明的倍速加压长行程给进系统可实现升沉补偿架在竖直方向上的精准给进,能够在作业时加压或减压,不需要额外的动力供应,具有长行程,重心下移,低位承载等优点,结构稳定可在作业时快速起下钻,防止油缸杆体长行程伸出时滑车架扭矩过大对井架造成损害,满足中小型勘探船舶的稳定性要求。

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