-
公开(公告)号：CN115263205A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210834026.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中地装(北京)科学技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于海浪升沉补偿的顶驱浮动机构，包括：第一浮动上跳单元和第二浮动上跳单元；所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元的结构相同；所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元分别旋转对称地设置在海工顶驱的两侧；所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元均与海洋井架上的升沉补偿系统连接；海工顶驱两侧的挂设销连接件分别吊设在所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元上；海工顶驱能够借助于所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元安装在海洋井架上。本发明提供的适用于海浪升沉补偿的顶驱浮动机构满足了海洋钻探升沉补偿的需求、自动化拧卸的需求和海洋井架有限空间的需求。
-
公开(公告)号：CN115285873B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210834680.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: B66D1/50
Abstract: 本发明涉及一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统，包括两个滑车总成，每个滑车总成包括：油缸、滑车架、起拔轮组件及加压轮，油缸筒固定设置，滑车架下部固定板可沿油缸筒滑动，油缸杆体在伸出时可带动滑车架沿油缸筒滑动，两个滑车板顶端通过两块上夹持板设置有起拔轮组件，两个滑车板底端分别通过一对下夹持板设置有一个加压轮。本发明的倍速加压长行程给进系统可实现升沉补偿架在竖直方向上的精准给进，能够在作业时加压或减压，不需要额外的动力供应，具有长行程，重心下移，低位承载等优点，结构稳定可在作业时快速起下钻，防止油缸杆体长行程伸出时滑车架扭矩过大对井架造成损害，满足中小型勘探船舶的稳定性要求。
-
公开(公告)号：CN115285873A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210834680.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: B66D1/50
Abstract: 本发明涉及一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统，包括两个滑车总成，每个滑车总成包括：油缸、滑车架、起拔轮组件及加压轮，油缸筒固定设置，滑车架下部固定板可沿油缸筒滑动，油缸杆体在伸出时可带动滑车架沿油缸筒滑动，两个滑车板顶端通过两块上夹持板设置有起拔轮组件，两个滑车板底端分别通过一对下夹持板设置有一个加压轮。本发明的倍速加压长行程给进系统可实现升沉补偿架在竖直方向上的精准给进，能够在作业时加压或减压，不需要额外的动力供应，具有长行程，重心下移，低位承载等优点，结构稳定可在作业时快速起下钻，防止油缸杆体长行程伸出时滑车架扭矩过大对井架造成损害，满足中小型勘探船舶的稳定性要求。
-
公开(公告)号：CN115324476A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210834684.X
申请日：2022-07-14
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海工顶驱的双通道可更换冲管机构，包括：冲管支架单元、可更换上密封单元、可更换下密封单元、可更换冲管和鹅颈管支架单元；冲管支架单元的底部与顶驱主体的顶部连接；所述冲管支架单元的顶部与所述鹅颈管支架单元的颈部支撑连接；所述可更换冲管的底部端口与顶驱主体的主轴螺纹连接；所述可更换冲管的顶部端口与所述鹅颈管支架单元底部端口螺纹连接；所述可更换下密封单元密封设置在顶驱主体的主轴连接口周边，用以密封所述可更换冲管与主轴之间的连接部。本发明提供的可更换冲管机构能够使海工顶驱既满足海底硬岩地层适用于金刚石绳索取心高转速的工艺需求，又满足海床软岩低速回转钻进及CPT取样工具通过的工艺、功能需求。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.056 seconds)
