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公开(公告)号：CN117171915A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311148636.6
申请日：2023-09-06
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江鼎盛交通建设有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于显示动力学理论的梁段吊装变形快速计算方法，包括下列步骤：S1、建立组合梁桥待拼装节段的悬吊体系‑梁段耦合模型；S2、对悬吊体系‑梁段几何模型进行单元定义、材料选择和网格划分；S3、采用荷载边界与位移边界相结合进行荷载‑边界处理；S4、对悬吊体系进行能量耗散处理；采用动力学分析，引入动能耗散矩阵植入任意时刻的结构系统动力学方程进行计算；S5、进行非线性计算并提取结果。本发明有效、快速、准确地计算组合梁斜拉桥中各梁段在悬吊状态下的变形，具有非常实用的工程理论应用价值。
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公开(公告)号：CN116695683A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310758632.3
申请日：2023-06-26
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种刚架梁，涉及连接设备技术领域，包括相对设置的钢板桩，所述钢板桩之间设有桩顶连接梁，所述桩顶连接梁包括侧板和连接板，所述侧板和连接板通过连接机构连接，相邻的所述连接板之间通过连接机构连接，所述侧板与钢板桩可拆卸连接。通过侧板和连接板组成的桩顶连接梁进行相邻的钢板桩之间带动连接工作，钢板桩连接稳定，安全简单，且连接板为模块化设计，从而实现连接板拆下后的重复使用，且通过调节侧板的长度，从而与模块化的连接板配合，适用于不同距离的两个钢板桩之间的连接工作，实用性更高。
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公开(公告)号：CN118211343A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410393291.9
申请日：2024-04-02
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/18 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于抱箍结构的全要素设计方法，包括S1：获取设计的抱箍所用于的墩柱数据，计算出所需预紧力，初选确定螺栓布置；S2：根据初选确定的螺栓布置，初选箍身板高度及法兰板宽度，利用曲梁箍身最不利弯矩解析计算箍身曲梁面内弯矩，并初定箍身板、法兰板的高度和厚度尺寸；S3：按照螺栓群受弯拉计算螺栓最大轴拉力设计值，并判断是否大于螺栓承载力设计值，不满足条件则调整螺栓布置；S4：利用曲梁箍身最不利弯矩解析计算箍身弯拉应力，判断其是否大于钢材的抗拉强度设计值，不满足条件则调整箍身板高度、厚度尺寸和材质，直至箍身弯拉应力满足设定条件。本发明充分考虑了抱箍失效机理，实现了全要素抱箍结构设计。
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公开(公告)号：CN117051818A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310924783.1
申请日：2023-07-26
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水中钢管桩构筑物抗洪方法及水中钢管桩构筑物，涉及水中钢管桩构筑物技术领域，具体的步骤为：钢管桩之间通过横水流方向连接系连接，提高钢管桩构筑物整体水平承载力，横水流方向连接系与水流方向相正交或斜交；发生洪水时，水流力将作用在横水流方向连接系上，提前调整横水流方向连接系与钢管桩之间的连接，旋转或移动横水流方向连接系，减小横水流方向连接系的阻水面积，水流对横水流方向连接系的荷载降低；洪水结束后，将横水流方向连接系复位，重新连接相邻钢管桩，钢管桩构筑物恢复正常使用。消除抗洪时横水流方向连接系的负作用，减小洪水期的阻水面积，以达到增强结构的抗洪能力。
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公开(公告)号：CN116971587A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310697287.7
申请日：2023-06-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土施工模板结构，包括安装面板(1)，安装面板(1)上设有次楞(2)，安装面板(1)侧方设有主楞(3)，次楞(2)与主楞(3)连接，安装面板(1)端部设有加固结构，采用本发明的混凝土施工模板结构，施工成本低、施工周期短、可提高模板体系的刚度和强度、可提升混凝土结构的美观性和平整度。
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公开(公告)号：CN114837195A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210554436.X
申请日：2022-05-20
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高边坡深厚淤泥层基坑支护施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括施打钢板桩、施工旋喷桩、安装围檩及内支撑、砼垫层等步骤，本发明直接采用“钢板桩+土体加固”组合式支护体系，可以有效地解决高边坡、深厚淤泥层承台施工中存在的一系列的问题，如分级卸载对防洪大堤的破坏，基坑支护结构受不平衡荷载、基坑开挖影响防洪大堤的稳定性等，并且能显著的加快施工工期，减小资源投入，本发明的基坑支护技术方案具有广泛的代表性，可确保类似桥梁基础工程的顺利实施，保证人民的生命财产安全，节约社会成本，蕴含巨大的经济价值，工程前景广阔。
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公开(公告)号：CN118461416A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410093007.6
申请日：2024-01-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江交投交通建设管理有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于水滴形斜塔合龙段支架结构，包括主塔、塔顶合龙段以及合龙段支架本申请提供的一种适用于水滴形斜塔合龙段支架结构及施工方法，本项目合龙段骨架采用后场加工，现场整体吊装，有效降低高空作业的风险，相较于传统的现场搭设合龙段骨架，因现场作业空间、设备的限制，施工功效低，且现场搭设完成后方可进行下一工序施工，后场加工不仅可以提高骨架的施工功效，且可以提前加工，节约现场施工工期。
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公开(公告)号：CN115162156A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211019246.4
申请日：2022-08-24
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明公开了一种用于栈桥平台的折叠安全护栏，包括底座和栏杆结构，所述底座为两端开口的套管结构，底座上设有导向限位结构，栏杆结构一端位于导向限位结构中并与底座上部铰接相连，导向限位结构上设有用于对栏杆结构定位的一组定位孔。该用于栈桥平台的折叠安全护栏结构设计合理，提高栏杆的耐用性，有大型机械作业时，栏杆可折叠，不易损坏；安装拆除简单，在不影响使用效果的前提下，增加周转次数，提升经济性，以及减少栏杆安拆的动火作业，同时操作简单，安全便捷。
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公开(公告)号：CN220555788U
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202321681546.9
申请日：2023-06-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , C04B40/02 , E04G21/24 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种爬模下挂蒸汽养护装置，包括养护架体、盖板、透光保温板和蒸汽发生器，所述养护架体对高墩进行整体包裹，透光保温板安装在养护架体的外围，盖板设置在养护架体内侧与高墩交接位置用于盖住养护架体与高墩之间的缝隙进行密封；蒸汽发生器向高墩、养护架体、透光保温板之间形成的空间喷蒸汽。透光保温板与盖板的使用将养护架体和高墩养护段位于封闭空间内。本实用新型的爬模下挂蒸汽养护装置可对施工段的高墩进行整体包裹形成密封空间，通入蒸汽进行养护；该养护装置在密闭条件下避免受外部冷空气及冷风影响，可使养护环境的温度及湿度统一，做到混凝土养护更加到位、缩短养护时间，在生产效率方面也进一步提高。
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公开(公告)号：CN220555789U
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202321681585.9
申请日：2023-06-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , C04B40/02 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种墩身养护系统，包括养护材料、绑扎结构和接水回收机构，所述养护材料布置在墩身的外围并包裹墩身，绑扎结构将养护材料绑扎在墩身上，接水回收机构设置在墩身底部并与墩身顶部的喷淋管连通。本实用新型的墩身养护系统结构简单、使用方便，可适用于各种形式高度较低的墩身混凝土养护及水的回收利用，更加适合夏季混凝土养护，减少水分蒸发、水分流失、水回收利用节省水资源。
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