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公开(公告)号：CN116716809A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310662700.6
申请日：2023-06-06
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥V型墩下横梁轻型大跨现浇支架施工方法，下横梁混凝土竖向分两次浇筑施工，在上下游塔肢上设置临时对拉系统，通过提前张拉下横梁下层混凝土部分预应力的方式，使得下横梁下层混凝土形成预应力受压结构，用于独立承担上层混凝土浇筑时的全部荷载，通过在索塔下塔肢V腿内设置轻量化支架作为对下横梁下层混凝土浇筑的支撑。本发明适用于高水位大流速水域斜拉桥V型墩下横梁施工，为一种更安全、高效的支架施工方法。
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公开(公告)号：CN217710288U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221877631.8
申请日：2022-07-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D15/00 , E02D5/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种桩间平联结构，包括两个抱箍、平联杆、限位支座及伸缩器。两个抱箍用于分别安装于相邻的两个钢管桩上，平联杆具有相对的第一端和第二端，第一端与一抱箍连接。限位支座与另一抱箍连接，平联杆的第二端插入到限位支座内，限位支座内设有与第二端的端面相对的座板。伸缩器设于限位支座内，伸缩器的一端与座板连接，伸缩器的另一端与平联杆的第二端连接，伸缩器的伸缩以调节平联杆插入限位支座内的长度。本实用新型还公开了一种钢栈桥，包括上述桩间平联结构。上述钢栈桥及其桩间平联结构，桩间平联结构的长度可调，以匹配钢管桩之间的间距，从而可以实现栈桥平联可以装配化施工。
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公开(公告)号：CN115094780A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210961149.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单壁围堰变双壁围堰的施工方法，包括以下步骤：单壁围堰外侧水下地形探摸，平整单壁围堰外侧的覆盖层或裸岩面；在低水位时间段内，在单壁围堰外侧完成外侧围堰的安装；进行外侧围堰接缝封堵；外侧围堰周边潜水塞填麻袋混凝土形成堵缝，然后浇筑单壁围堰与外侧围堰之间的夹壁混凝土；夹壁混凝土强度达到设计要求后，进行围堰内分级抽水分层安装内支撑，准备承台施工。上述单壁围堰变双壁围堰的施工方法，通过单壁围堰结构变双壁围堰结构，在原单壁钢围堰未考虑洪水期或高水位工况下增大其结构强度，降低洪水期或高水位的影响，保证桥梁基础施工的连续性，可以保证实施工期，避免项目成本费用的增加。
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公开(公告)号：CN114482099A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210123319.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板桩围堰施工方法，施工出引孔，引孔外设有套管，且相邻引孔之间相互咬合，多组引孔围成封闭区域；向引孔内回填砂土，并在回填砂土过程中逐渐拔出套管，砂土回填至河床底标高后，套管完全拔出；将钢板桩施沉到回填砂土内，注浆加固回填砂土，多组钢板桩围成围堰；对围堰进行抽水，在围堰内开挖基坑。上述钢板桩围堰施工方法，利用了回填砂土保证钢板桩顺利施沉进入基岩，防止卵石层垮塌，并通过注浆提高钢板桩围堰止水效果，减小了施工风险，达到了设计目标，取得了显著的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN116201161A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310078184.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种复杂地质条件下钢栈桥基础施工方法，包括以下的步骤：搭设板凳式矮栈桥；在矮栈桥的一侧搭建同类型钻孔平台，所述钻孔平台和矮栈桥相接；在钻孔平台上进行高栈桥的基桩施工，基桩采用旋挖钻引孔，浇筑握裹式钢管混凝土锚固桩，高栈桥的基桩施工完成后，拆除钻孔平台；搭设高栈桥，在高栈桥搭设完毕后，拆除矮栈桥。本发明通过枯水期先搭设矮栈桥，并利用矮栈桥进行高栈桥锚桩施工，枯水期形成高矮栈桥共存的局面，洪水期高栈桥具备足够的抗洪能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108193604A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711216491.3
申请日：2017-11-28
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法，包括：步骤一、在箱梁T构一侧的上承台与下承台之间安放顶升装置、位移监测设备和压力传感器；步骤二、利用顶升装置将箱梁向上顶升至预设值，停止顶升，记录数据；步骤三、在箱梁T构另一侧重复步骤一和步骤二，顶升停止后，记录数据；步骤四、根据步骤二和步骤三分别得到的数据，分别计算出箱梁T构两边的重量，并对比；步骤五、对比箱梁T构两边的重量，进行配重措施；步骤六、重复步骤一、二、三、四以及步骤五，直至箱梁T构两边实现平衡。本发明的箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法步骤简单明了，易于操作，而且可以进行准确称重，然后根据称重结果进行配重，实现转体过程中的平衡。
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公开(公告)号：CN115637643A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211121074.1
申请日：2022-09-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高空间扭曲非对称斜索塔施工支撑体系及施工方法,斜索塔包括对接的上游侧斜索塔和下游侧斜索塔，上游侧斜索塔和下游侧斜索塔分别位于桥梁的上游侧和下游侧，超高空间扭曲非对称斜索塔施工支撑体系包括钢管桩支架组件、横撑结构和临时拉索组件，钢管桩支架组件用于在施工过程临时支撑斜索塔，多个钢管桩支架分为上游钢管桩支架组和下游钢管桩支架组，横撑结构可拆卸的链接在下游侧斜索塔和下游侧斜索塔之间；临时拉索组件用于在施工过程临时牵拉斜索塔，本超高空间扭曲非对称斜索塔施工支撑体系及施工方法，能在少支点支撑及耦合多项施工工况的外力作用情况下，实现对索塔变形控制的效果，达到索塔精准合龙的目的。
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公开(公告)号：CN114319320B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111632742.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临时墩钢管桩，包括钢管桩本体、止水隔板及围挡结构。钢管桩本体包括多节桩节，多节桩节依次拼接，止水隔板安装于首节桩节的底部，用于将首节桩节止水密封，以能够漂浮于水面上。围挡结构包括钢护筒及连接板，钢护筒套设于首节桩节外，且钢护筒通过连接板与首节桩节连接，钢护筒内用于容纳混凝土。本发明还公开了一种临时墩钢管桩的浮式安装方法。上述临时墩钢管桩及其浮式安装方法，在无覆盖层或浅覆盖层的开敞式深水域中，在无需引孔的情况下，装配化的将临时墩施工完成。
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公开(公告)号：CN114319320A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111632742.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临时墩钢管桩，包括钢管桩本体、止水隔板及围挡结构。钢管桩本体包括多节桩节，多节桩节依次拼接，止水隔板安装于首节桩节的底部，用于将首节桩节止水密封，以能够漂浮于水面上。围挡结构包括钢护筒及连接板，钢护筒套设于首节桩节外，且钢护筒通过连接板与首节桩节连接，钢护筒内用于容纳混凝土。本发明还公开了一种临时墩钢管桩的浮式安装方法。上述临时墩钢管桩及其浮式安装方法，在无覆盖层或浅覆盖层的开敞式深水域中，在无需引孔的情况下，装配化的将临时墩施工完成。
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公开(公告)号：CN116140511A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310130441.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 康学云 , 种爱秀 , 厉勇辉 , 陈建荣 , 彭成明 , 陈沿松 , 解光路 , 王辉 , 汤叶帅 , 袁灿 , 张毅 , 张宗虎 , 许盟 , 韩治忠 , 唐震 , 殷红阳 , 施杰 , 许灿
IPC: B21F27/20
Abstract: 本发明公开了一种钢筋部品制作线形控制方法中：所述钢筋部品制作线形控制通过钢筋部品制作线形倾斜度ρ控制，钢筋部品制作线形倾斜度ρ为索塔成桥目标线形γ、钢筋部品塔上连接自重作用下变形倾斜度混凝土浇筑引起钢筋部品倾斜度η误差、已浇筑节段线形倾斜度误差λ以及当前塔柱节段预拱度β之和。该钢筋部品制作线形控制方法设计合理，实现钢筋部品线形和模板线形较好适配，确保索塔混凝土保护层厚度满足要求，建立了胎架遮挡环境下钢筋部品组装时放样坐标系，提高钢筋部品组拼时制作精度。
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