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公开(公告)号：CN119041471A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411185380.0
申请日：2024-08-27
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种大体积筏板基础混凝土养护温度控制结构及其施工方法，包括筏板，筏板的外部安装有将其围绕的模板，模板的顶部高度高于筏板的顶面，形成保温层，筏板内部的钢筋网片上布设盘绕的冷却水管，冷却水管的进出水端均穿过模板延伸至其外部，其中进水端连通有循环系统、出水端从高于筏板顶面的模板上穿进穿出。可通过循环系统使温度合适的冷却水在冷却水管中流通，从而吸收筏板内部的热量，并经过保温层后回流至循环系统中循环，进而实现了在对筏板内部散热的同时，利用该热量保证筏板表面温度的稳定，有效避免了内外温差大，同时将筏板内部热量进行了在利用，提到了热利用率的同时，实现了低碳节能环保的效果。
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公开(公告)号：CN118223417B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410515306.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E04G19/00 , G06F30/23 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种码头大体积墩台快速施工方法，本方法施工效率高，不拆除底模直接施工第二层混凝土，可快速形成墩台主体，操作便捷，相较于传统的卸荷砂箱降低底模支撑结构标高，水下作业少，安全性好，特别适用于大体积墩台施工，解决了底模支撑结构拆除困难的问题。
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公开(公告)号：CN118375104A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410515307.9
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配化竖缝式鱼道施工方法，包括多个装配式鱼道单元，装配式鱼道单元包括U形单元，U形单元的两个侧板底部之间设置有横梁，U形单元的相对内壁面上分别设置有隔墙，U形单元的一端设置有对接凸块，另一端设置有与对接凸块相适配的对接凹槽，U形单元四角处均贯穿设置有预应力波纹管。通过预制整体的装配式鱼道单元，并通过张拉和灌浆的形式在现场将多节段装配式鱼道单元形成整体，能够有效的提高装配式施工程度，进而有效的提高鱼道施工的效率。
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公开(公告)号：CN117802943A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410093926.3
申请日：2024-01-23
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明提供一种适用于狭窄水域的主动式柔性桥梁防撞系统，包括消能模块和防撞墩，消能模块和防撞墩之间通过柔性阻拦模块连接，消能模块设置在靠近岸边的一侧，防撞墩设置在航道一侧，柔性阻拦模块包括浮筒，浮筒的两侧通过拦截网分别和消能模块及防撞墩连接，拦截网用于对偏航物体进行阻拦，浮筒的底部设有泵喷推进器，泵喷推进器用于调整拦截网的位置和张紧状态。本发明设计巧妙，能大幅度提高防撞的拦截效率，且整体操作简单，适应范围广，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117661512A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311488818.8
申请日：2023-11-09
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种省时省料柔性护岸吹填口控制方法，包括以下步骤：S1、获取施工点的人工岛的设计参数以及水文泥沙数据；S2、计算岸坡的平衡坡度θ2；S3、计算及砂坡的高度h；S4、按照计算结果进行施工吹填；S5、现场测量实际岸坡角度并进行及时修正。本发明根据人工岛设计参数及水文泥沙数据计算吹填位置，精准定位后再进行吹填，并且在吹填过程中不断修正岸滩坡度，采用柔性护岸施工步骤，与传统吹填法施工相比，大大节约了施工材料及工期，方法科学，操作方便，施工工序更为简单，具有极大的经济价值及实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117385847A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311307044.4
申请日：2023-10-10
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，包括以下步骤：S1、设置合适的施工位置；S2、标记出闸道的走线路径、施工起点和终点；S3、进行第一灌注桩的施工；S4、两侧的第一灌注桩通过定位架连接固定；S5、开挖第一开挖坑和第二开挖坑，同时在沿闸道的走向两侧设置第二开挖坑；S6、同时进行第三开挖坑的施工，第一开挖坑、第二开挖坑和第三开挖坑成阶梯设置；S7、继续开挖；S8、循环S3~S6，直至形成第二基坑体；S9、完成第三灌注桩的施工；S10、形成第一连通基坑；S11、重复S3~S10，直至完成第二连通基坑和连排灌注桩；S12、立模浇筑填充，形成设计目标坑。本发明施工高效，能大幅度提高整体的施工效率，保证作业安全。
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公开(公告)号：CN116971415A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310971967.3
申请日：2023-08-03
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/05 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种适用于明挖隧道的装配式双拱隧道结构及其施工方法，包括现浇底板，现浇底板的顶部设置有现浇中隔墙和两个装配槽座，现浇中隔墙的顶部设置有安装平台，两个装配槽座对称设置在现浇底板左右两个边缘处上，且分别安装有沿现浇底板长度方向依次分布的若干个左侧预制拱和若干个右侧预制拱，左侧预制拱与右侧预制拱对称分布，且相对端搭接在安装平台上，左侧预制拱、右侧预制拱和安装平台之间形成Y形槽，Y形槽中设置有覆盖左侧预制拱、右侧预制拱和安装平台的现浇固定结构。通过将两片左侧预制拱和右侧预制拱搭接在现浇中隔墙上形成的，并在预制拱与中隔墙之间形成的Y形槽中设置现浇固定结构，形成双拱结构的隧道。
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公开(公告)号：CN119640877A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510017404.X
申请日：2025-01-06
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种圆形单仓沉井下沉自动化取土装置及其使用方法，沉井口设有圆形轨道，径向单梁两端跨接在圆形轨道上，轨道驱动装置驱动径向单梁沿圆形轨道转动，电动葫芦驱动装置驱动电动葫芦沿径向单梁长度方向移动，电动葫芦驱动取土机构与测量机构在沉井内竖直移动；方法包括施工准备、预备作业、取土作业、工后测量、进程判别以及数据分析，分刻度依次作业、测量、建立井底三维可视化模型。解决沉井下沉施工中采用不排水下沉施工方法时需求人工数量多、冲泥吸泥路径难把握、吸泥时间依赖施工人员与潜水员经验的问题。
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公开(公告)号：CN117431892B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311626363.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明提供一种弯曲河道船闸水闸并行的同步快速施工方法，包括以下步骤：S1、丰水季末期开挖导流明渠，同步开挖不在天然河道上的船闸的基坑，并施工船闸；S2、施工交通钢栈桥；S3、枯水季初期利用水闸上游土石围堰和水闸下游土石围堰对天然河道进行截流，利用导流明渠过流；S4、在截断的天然河道上快速施工水闸，修筑水闸靠近天然河道的两侧部分；S5、下一年汛期来临前，打开天然河道内的水闸上游土石围堰和水闸下游土石围堰，利用天然河道进行度汛；S6、汛后恢复天然河道上的水闸上游土石围堰，再次利用导流明渠过流，同时继续施工水闸；本发明方法巧妙，能从多角度降低突变天气和汛期下的水流对施工的影响，从而提高整体的施工效率。
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公开(公告)号：CN117661646B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311472392.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种灵活应用于管桩挤土效应的高精度测量装置及其施工方法，包括穿设在钻孔内的支撑架，支撑架的外部可拆卸的安装有保护包覆层，保护包覆层内设有多个监测球，监测球的外部设置有土压力膜，保护包覆层的外侧壁抵靠在钻孔的内侧壁，监测球内设有全向位移传感器，钻孔的外部设有无线模块和控制终端，无线模块和全向位移传感器电气连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高管桩挤土效应的监测效率，同时保证检测的数据准确可靠，具有良好的经济效益。
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