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公开(公告)号：CN117661646A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311472392.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种灵活应用于管桩挤土效应的高精度测量装置及其施工方法，包括穿设在钻孔内的支撑架，支撑架的外部可拆卸的安装有保护包覆层，保护包覆层内设有多个监测球，监测球的外部设置有土压力膜，保护包覆层的外侧壁抵靠在钻孔的内侧壁，监测球内设有全向位移传感器，钻孔的外部设有无线模块和控制终端，无线模块和全向位移传感器电气连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高管桩挤土效应的监测效率，同时保证检测的数据准确可靠，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117385847A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311307044.4
申请日：2023-10-10
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，包括以下步骤：S1、设置合适的施工位置；S2、标记出闸道的走线路径、施工起点和终点；S3、进行第一灌注桩的施工；S4、两侧的第一灌注桩通过定位架连接固定；S5、开挖第一开挖坑和第二开挖坑，同时在沿闸道的走向两侧设置第二开挖坑；S6、同时进行第三开挖坑的施工，第一开挖坑、第二开挖坑和第三开挖坑成阶梯设置；S7、继续开挖；S8、循环S3~S6，直至形成第二基坑体；S9、完成第三灌注桩的施工；S10、形成第一连通基坑；S11、重复S3~S10，直至完成第二连通基坑和连排灌注桩；S12、立模浇筑填充，形成设计目标坑。本发明施工高效，能大幅度提高整体的施工效率，保证作业安全。
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公开(公告)号：CN117661646B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311472392.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种灵活应用于管桩挤土效应的高精度测量装置及其施工方法，包括穿设在钻孔内的支撑架，支撑架的外部可拆卸的安装有保护包覆层，保护包覆层内设有多个监测球，监测球的外部设置有土压力膜，保护包覆层的外侧壁抵靠在钻孔的内侧壁，监测球内设有全向位移传感器，钻孔的外部设有无线模块和控制终端，无线模块和全向位移传感器电气连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高管桩挤土效应的监测效率，同时保证检测的数据准确可靠，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117868735A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410189426.X
申请日：2024-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种便于施工的高精度注浆孔孔口封闭装置及其使用方法，包括插设在钻孔内的内芯钢管和钢花管，钢花管位于内芯钢管的下侧，内芯钢管的外侧可拆卸的套设有橡胶囊，橡胶囊用于填充内芯钢管和钻孔之间的间隙，内芯钢管的上侧设有上固定环，钢花管的下侧设有花孔，注浆管穿设在内芯钢管和钢花管中，注浆管通过花孔完成对钻孔的注浆。本发明设计巧妙，能应对钻孔的变化，保证自身安装的准确，固定稳定，操作便捷，从而为注浆的质量和效率提供保障。
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公开(公告)号：CN116467769A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310074702.3
申请日：2023-01-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 罗会武 , 姬付全 , 邓志强 , 张瑞元 , 喻成成 , 朱涛 , 杨睿 , 任梦 , 李德杰 , 李雪松 , 李勇智 , 李嘉成 , 饶为胜 , 肖靖 , 邱敏 , 赵旭 , 曾旭涛 , 朱俊涛
Abstract: 本发明公开了一种长距离隧道互层地层不均匀沉降快速评价方法，根据隧道宽度确定主要压缩层厚度、布设检测孔，然后取样及主要压缩层土体性质试验并绘制隧道沿线土层性质分布图，划分不均匀沉降可能发生区段，根据地层压缩模量及当量压缩模量计算地层不均匀系数γ，最后根据地层不均匀系数γ定量评价隧道沿线地层不均匀性。本发明的主要优点是通过主要压缩层土体中黏‑砂占比快速宏观判断隧道沿线可能发生不均匀沉降的区段，可显著提升超长距离隧道地层不均匀性评价效率，快速锁定地基不均匀沉降区段，再结合每个检测孔位的地基不均匀系数γ，可以精确描述每个检测孔与相邻检测孔之间地层的不均匀性，进而在设计时采取针对性加固措施。
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公开(公告)号：CN114619575B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210226995.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 朱俊涛 , 饶为胜 , 邱敏 , 赵旭 , 李德杰 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 贺祖浩 , 刘杰 , 马超 , 王新龙 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 梁晓腾 , 石章入 , 姚翔川 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 夏欢 , 曾德星 , 刘东军 , 杨志勇 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 邓志强 , 熊栋栋
Abstract: 本发明公开了一种适用于狭小深基坑侧墙凿毛的装置，包括：机架，所述机架的顶部设置有吊环，所述机架与基坑侧墙固定连接；纵移装置，其包括环形支架和驱动装置，所述环形支架套设在所述机架的外周，且与所述机架的侧壁滑动连接，所述驱动装置固定设置在所述环形支架上，用以驱动所述环形支架沿所述机架的侧壁竖向滑动；凿毛装置，其包括横移小车、凿毛设备和驱动电机，所述凿毛设备和所述驱动电机均固定设置在所述横移小车上，所述驱动电机带动所述横移小车沿所述环形支架移动；控制器，其分别与所述驱动装置、所述凿毛设备和所述驱动电机电连接。本发明无需人工操作凿毛设备进行凿毛作业，可单次实现基坑多个侧墙凿毛。
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公开(公告)号：CN114991227B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210706169.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 李聪 , 廖正根 , 马超 , 陈培帅 , 姬付全 , 朱俊涛 , 饶为胜 , 邱敏 , 赵旭 , 李德杰 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 贺祖浩 , 刘杰 , 王新龙 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 梁晓腾 , 石章入 , 姚翔川 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 夏欢 , 曾德星 , 刘东军 , 杨志勇 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 邓志强 , 熊栋栋
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙工字钢接头姿态及绕流检测装置及方法，检测模块包括测臂、倾角传感器、压力弹簧、连接架、转动轴、防水电缆和固定装置；倾角传感器安装于侧壁内并与防水电缆连接，侧壁的上端安装有压力弹簧，压力弹簧另一端与连接架固定，连接架与固定支架固定，测臂的上端固定有转动轴，转动轴位于弹簧上方，转动轴的轴线与弹簧的轴线在水平面上相互垂直，转动轴通过轴座与连接架固定，连接架上固定有固定装置，其位于转动轴下方，固定装置用于锁紧或解开测臂，当测臂锁紧时，弹簧为压缩状态。本发明检测简单可靠，不受人为因素的影响；采用了高精度传感器，检测精度高；采用了模块化构件，易于改装，适用不同的槽宽以及检测需求。
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公开(公告)号：CN115198783A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210800468.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 饶为胜 , 姬付全 , 李德杰 , 马超 , 王新龙 , 贺祖浩 , 朱俊涛 , 邱敏 , 赵旭 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 刘杰 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 梁晓腾 , 石章入 , 姚翔川 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 夏欢 , 曾德星 , 刘东军 , 杨志勇 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 邓志强 , 熊栋栋
Abstract: 本发明公开了一种隔仓式地连墙锚碇基础的施工控制方法，包括：步骤一、设计隔仓式地连墙锚碇基础结构；步骤二、拼接一期钢箱接头；步骤三、一期成槽施工；步骤四、安装一期钢箱接头；步骤五、可视化浇筑一期成槽内的钢箱混凝土；步骤六、二期成槽施工、安装二期钢筋笼、浇筑混凝土，完成二期槽段施工；步骤七、隔仓式地连墙的地基加固施工；步骤八、隔仓式地连墙内部基坑的开挖施工，在基坑内从下至上依次进行水下封底、底板、填芯体、顶板的施工，完成隔仓式地连墙锚碇基础的施工。本发明的隔仓式地连墙锚碇基础同时具备地连墙锚碇基础和沉井锚碇基础的优点，地层适应性好，且本发明的施工控制方法可以提高锚碇基础的施工质量、加快施工速度。
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公开(公告)号：CN114892662A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210339469.2
申请日：2022-04-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 杨睿 , 黄威 , 任梦 , 李雪松 , 曾德星 , 姬付全 , 袁青 , 李德杰 , 江鸿 , 罗会武 , 饶为胜 , 高如超 , 邱敏 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 孔茜 , 张瑞元 , 李勇智 , 张子平 , 宋相帅 , 温博为 , 邓志强
IPC: E02D15/00 , E02D33/00 , E02D29/045 , B66C19/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于地下预制结构全自动吊装方法，包括确定第一管节的安装位置，利用激光测距仪检测确定第一管节的目标坐标信息以及目标平面并传给龙门吊自动控制系统，控制龙门吊行走到第一管节的实际位置，起吊并控制龙门吊行走至目标位置，再下放，控制龙门吊横移，最终下放第一管节；再次确定第二管节的下放的纵向坐标，将坐标位置传递给龙门吊控制系统，控制龙门吊行走至目标位置，再控制预制构件的姿态，使得第二管节的底面与目标平面平行；重复，直至完成所有管节的安装。本发明通过激光测距仪精准定位预制管节的安装位置，将吊装管节的位置实时反馈给龙门吊自动控制系统，控制龙门吊的全自动化行走、吊装，实现管节的精准定位。
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公开(公告)号：CN119249546A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411189284.3
申请日：2024-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桩基侧摩阻力计算技术领域，具体涉及考虑界面形状的桩基侧摩阻力及发挥系数计算方法及装置，考虑界面形状的桩基侧摩阻力计算方法包括：获取钻孔孔壁的孔形图并提取孔形图对应的孔壁曲线；对孔壁曲线的界面形状进行分类，统计孔壁曲线中各类界面形状的长度占比；进行每一类界面形状对应的剪切试验，获取每一类界面形状对应的剪切强度；根据各类界面形状的长度占比以及剪切强度，计算钻孔桩的桩基侧摩阻力f。本发明可得到较为精确的侧摩阻力以及侧摩阻力发挥系数。
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