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公开(公告)号：CN104646995B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201510084392.9
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及水运工程技术领域，尤其涉及一种浅水区栅栏板快速定位安装装置和安装方法。其中，安装装置包括定位架，定位架的下端设置有与待安装栅栏板形状尺寸相匹配的限位底座，在定位架的上端设置有作业平台和吊装机构，吊装机构与吊车连接。在安装栅栏板时，使用吊索具将栅栏板与限位底座固定在一起；并用吊车将固定有栅栏板的定位架运送至栅栏板的安装位置落下，吊车驾驶员可通过露出水面的定位装置来判断栅栏板在水下的位置，不需要潜水员配合进行定位，解决了潜水员在水下工作存在安全风险的问题，同时，作业人员只需要在露出水面的作业平台上解除吊索具，即可将栅栏板与定位架分开，完成栅栏板的安装，栅栏板安装更加方便、安装效率高。
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公开(公告)号：CN104727326B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510082472.0
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及水运工程技术领域，提供了一种变水位结构的减载方法，对沉管隧道与人工岛暗埋段隧道对接的部分进行减载，在沉管隧道对接处顶部的钢圆筒缺口处，安装至少一个沉箱形成围护结构，使沉管隧道顶部至围护结构之间形成回填区，在每个沉箱的顶部浇筑沉箱盖板，对沉箱的顶部进行密封；在回填区将陶粒填料回填，回填完成后，在陶粒填料层上将碎石填料进行覆盖。本发明提供的一种变水位结构的减载方法，从减小回填料的密度方面考虑来减小回填料的荷载，解决现有技术中，无法用定量的回填料对变水位结构进行减载的问题。
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公开(公告)号：CN104727326A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510082472.0
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
CPC classification number: E02D17/18 , E02D23/00 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及水运工程技术领域，提供了一种变水位结构的减载方法，对沉管隧道与人工岛暗埋段隧道对接的部分进行减载，在沉管隧道对接处顶部的钢圆筒缺口处，安装至少一个沉箱形成围护结构，使沉管隧道顶部至围护结构之间形成回填区，在每个沉箱的顶部浇筑沉箱盖板，对沉箱的顶部进行密封；在回填区将陶粒填料回填，回填完成后，在陶粒填料层上将碎石填料进行覆盖。本发明提供的一种变水位结构的减载方法，从减小回填料的密度方面考虑来减小回填料的荷载，解决现有技术中，无法用定量的回填料对变水位结构进行减载的问题。
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公开(公告)号：CN104652817A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510081908.4
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E04G21/02
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种采用双层套管耐磨可自修复型混凝土溜管。本发明提供的溜管，包括内管和套在内管上的外管，所述内管与所述外管之间留有间隙，在所述外管的两端设置有与所述间隙形状和尺寸相匹配的衬板，所述衬板与内管和外管相连接封堵所述间隙。本发明提供的，采用双层管壁形成的中空间隙，在运输混凝土时，即使内管损坏后，输送过程中的混凝土会经过内管破损处进入并填充内管与外管之间的间隙，封堵住破损处，形成一层新的保护壳，能够继续使用，提升了溜管的使用寿命，并且只要外管没有破损溜管就可以一直重复使用，能够所缩减混凝土运送的施工成本，提高施工效率，并且内管为铸铁管，其耐磨性能优越。
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公开(公告)号：CN104646995A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510084392.9
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: E02D15/08 , E02D2250/0061 , E02D2300/0029
Abstract: 本发明涉及水运工程技术领域，尤其涉及一种浅水区栅栏板快速定位安装装置和安装方法。其中，安装装置包括定位架，定位架的下端设置有与待安装栅栏板、形状尺寸相匹配的限位底座，在定位架的上端设置有作业平台和吊装机构，吊装机构与吊车连接。在安装栅栏板时，使用吊索具将栅栏板与限位底座固定在一起；并用吊车将固定有栅栏板的定位架运送至栅栏板的安装位置落下，吊车驾驶员可通过露出水面的定位装置来判断栅栏板在水下的位置，不需要潜水员配合进行定位，解决了潜水员在水下工作存在安全风险的问题，同时，作业人员只需要在露出水面的作业平台上解除吊索具，即可将栅栏板与定位架分开，完成栅栏板的安装，栅栏板安装更加方便、安装效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104652817B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510081908.4
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E04G21/02
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种采用双层套管耐磨可自修复型混凝土溜管。本发明提供的溜管，包括内管和套在内管上的外管，所述内管与所述外管之间留有间隙，在所述外管的两端设置有与所述间隙形状和尺寸相匹配的衬板，所述衬板与内管和外管相连接封堵所述间隙。本发明提供的，采用双层管壁形成的中空间隙，在运输混凝土时，即使内管损坏后，输送过程中的混凝土会经过内管破损处进入并填充内管与外管之间的间隙，封堵住破损处，形成一层新的保护壳，能够继续使用，提升了溜管的使用寿命，并且只要外管没有破损溜管就可以一直重复使用，能够所缩减混凝土运送的施工成本，提高施工效率，并且内管为铸铁管，其耐磨性能优越。
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公开(公告)号：CN104652820A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510081906.5
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E04G21/10
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，尤其涉及一种进行混凝土浇筑作业时控制变标高的标高定位结构及控制变标高的标高定位装置，该标高定位结构包括支撑件、丝杆、定位杆、圆盘螺母、可调连接件及刮杠，根据需要确定调整的高度，通过可调连接件进行丝杆的调节，最终确保丝杆与支撑件的紧固，通过调整丝杆的高度，进而调整定位杆的高度，以适应混凝土结构顶面标高连续变化的要求，混凝土收面时，刮杠按照标高调整就位的定位杆行走即能确保混凝土面满足要求，本发明的控制变标高的标高定位结构及控制变标高的标高定位装置中，可实现连续变标高情况下混凝土顶面标高控制，相较于传统施工工艺，操作灵活简便，定位准确可靠，且制作过程简易，施工效率大为提高。
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公开(公告)号：CN107416679A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710751958.8
申请日：2017-08-28
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/38
Abstract: 本发明公开了一种快速吊装技术。本发明的可实现自动脱钩的装置，包括吊钩本体，所述吊钩本体上设有吊绳安装孔，所述吊绳安装孔的位置偏离吊钩本体的重心，所述吊钩本体端部还设有钩部，所述钩部的开口朝下。该吊钩装置便于勾住吊装绳索，能够实现单钩吊装作业，吊装速度成倍增加，而单钩吊装作业也避免了吊索相互缠绕的问题，且卸物后钩部能自动回转，减小操作人员的操作难度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN104775394A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510082557.9
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02B3/12
CPC classification number: E02B3/123
Abstract: 本发明涉及水运工程技术领域，尤其涉及一种装配式栅栏板预制方法。其中，装配式预制栅栏板方法，先对栅栏板上的格栅进行预制，按照栅栏板格栅间距及数量摆设格栅，形成格栅组，并在摆放好的格栅组两端安装边梁钢筋及模板，并进行边梁混凝土浇筑，浇筑完成后拆除边梁模板，完成栅栏板的制作。通过将格栅单独制作，然后再将预制好的格栅进行装配、浇筑边梁，制成栅栏板，栅栏板的生产速度更快，能够实现大批量栅栏板的快速预制，由于单独制作格栅，在格栅拆模时，操作空间宽裕，且因格栅为单独预制，可制作装配式模板，方便拆除，克服了整体预制时，需要翻转栅栏板进行拆模的问题，拆装过程中能够有效避免栅栏板边缘的磕碰，可提高栅栏板的品质。
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公开(公告)号：CN213681737U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021735268.7
申请日：2020-08-18
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型是一种桥梁盖梁支撑装置，包括若干水平且平行的销棒，若干销棒的顶面均平齐，销棒穿出端顶面均设有钢砂箱，钢砂箱上方设有水平的主梁，主梁底面与钢砂箱顶面贴合，分配梁顶面贴合有顶面倾斜的找坡架。本实用新型可以提高施工效率与经济效益：无需进行盖梁下地基处理，工程量小，节省人力，提高经济效益；耗时短，提高施工效率。质量提高：主梁、分配梁均采用型钢，浇筑混凝土时变形小，保证盖梁施工质量；本实用新型拆卸工程量小，能够更好地做到成品保护，保证成品观感质量。此外，本实用新型的钢砂箱可以实现预压测试，从而确定能否承受后期浇筑施工的压力，确保施工的质量。
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