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公开(公告)号：CN117053645A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310774008.2
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: F42D3/04 , F42D1/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种层状边坡精准爆破施工方法，属于爆破施工技术领域，方法如下：对层状边坡岩石施工现场数据采集，分析岩石爆破损伤过程，然后根据爆破损伤过程分析爆炸最大影响范围，推导损伤范围计算公式，对爆破飞石影响因素的量纲和飞行过程进行分析，确定爆破飞石的最大飞行距离和平均飞行距离，设置安全距离，根据损伤测定和安全距离的炸药进行安装炸药施工爆破。确定爆破飞石抛掷距离预测计算式，及时确定爆破的安全距离，同时分析不耦合装药相关参数作用，并基于岩体破坏准则推导损伤范围计算公式，得到理论计算结果，即岩体粉碎区和裂隙区的半径，实现对爆破区域半径很好的控制，实现精准爆破，可以有效的保证爆破施工外在和内在的安全。
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公开(公告)号：CN118808486A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411073042.8
申请日：2024-08-06
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉结筋穿束弯箍设备，包括机架，机架顶部对称设有两个导轨，且每个导轨上均设有多个移动块，多个移动块上共同安装有安装平台，机架顶部一侧设有齿条一，安装平台上设有伺服电机，伺服电机上设有齿轮一，安装平台上设有多个弹夹，机架中部设有送料组件，机架外部设有两个钢筋拉结机；本发明通过拉结筋上料机构，使得弹夹中的多个钢筋能够依次输送到钢筋拉结机上，且无需人工进行手动操作，而进入钢筋拉结机的钢筋，经过电动缸伸缩机构、接引伸缩机构、弯箍机构和上升机构的相互配合，通过机械结构的运行代替人工对钢筋进行弯箍作业，减少人工成本的同时，能够提高效率性，进而提高生产效率和产量。
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公开(公告)号：CN111255476B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010058911.5
申请日：2020-01-19
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道多断面立体交叉口施工方法，确定总施工方案→1#交叉口施工→2#交叉口施工→3#交叉口施工→4#交叉口→5#交叉口为排烟道上跨主洞右线与主洞左线相交，施工时先施工排烟道，再通过左线主洞进行贯通。本发明采用合理安排各交叉口施工顺序、设立门架、增加锁脚，加强超前、铣挖+控爆法、挑顶法、加强监控量测与爆破振动速率测定等一系列控制手段，安全高质完成了斜井交叉口施工，达到安全、优质、快捷、高效、经济合理的施工目的。
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公开(公告)号：CN111255476A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010058911.5
申请日：2020-01-19
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道多断面立体交叉口施工方法，确定总施工方案→1#交叉口施工→2#交叉口施工→3#交叉口施工→4#交叉口→5#交叉口为排烟道上跨主洞右线与主洞左线相交，施工时先施工排烟道，再通过左线主洞进行贯通。本发明采用合理安排各交叉口施工顺序、设立门架、增加锁脚，加强超前、铣挖+控爆法、挑顶法、加强监控量测与爆破振动速率测定等一系列控制手段，安全高质完成了斜井交叉口施工，达到安全、优质、快捷、高效、经济合理的施工目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119004894A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411036802.8
申请日：2024-07-31
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供异形炮孔聚能定向爆破破岩数值分析与成孔方法，属于爆破技术领域，所述方法包括如下步骤：步骤1：对异形炮孔聚能定向破岩机理进行分析；步骤2：进行异形炮孔爆破数值模拟；步骤3：进行异形炮孔钻切一体化成孔设计。本发明基于理论和数值分析软件LS‑DYNA分析了异形孔爆破原理。利用切槽口聚能导向作用使周边眼间形成连线，成孔过程中实现了钻孔和切槽一体化，该技术可增加周边眼间距，降低周边眼数量，提升钻爆效率和光爆效果，改善超挖问题。
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公开(公告)号：CN118793262A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411115874.1
申请日：2024-08-14
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，提供了一种后浇带定型化模板，包括：两个子模板和底板，所述底板设置在两个子模板的下方，所述底板的上方设置有升降机构。本发明，当两个连接条的端部之间的距离逐渐增加，使得固定杆同时受到一个推力，使活动块二沿导向杆的外表面向固定板一侧滑动，由于相邻的磁铁二和磁铁一磁性相吸的作用下，同步使弹性件进行压缩，通过在弹性件的复位作用力下，从而对子模板施加一个向外侧的推力，并使倒三角形受到推挤，从而对子模板施加一个向外侧的推力，使插接条从插接槽的内部脱离，这样当两个子模板在泥浆的作用下，出现紧密相连的情况时，可以轻松将两个子模板分开，从而提高子模板的拆卸效率。
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公开(公告)号：CN111520144A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010240974.2
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了详细介绍了一种隧道交叉口小导洞施工方法，包括以下步骤：步骤一、根据新增斜井与正洞的相交角度为60°，新增斜井底端加强段衬砌钢架为I14钢架，纵向间距1.2m，属Ⅲ级围岩；隧道斜井托梁门架配合锁脚锚杆、超前小导管加强支护正洞型钢拱架进正洞的施工技术，为同类大断面隧道斜井小导洞进洞施工提供参考依据；缓解主洞施工工期压力的同时，提高隧道瓦斯段施工安全性；详细介绍了桐梓隧道4#斜井与正洞交叉段采用双拼门架、增加锁脚，加强超前支护，加强监控量测等手段，安全高质完成了斜井交叉口施工，实现辅助正洞施工的要求，可为今后特长大跨隧道斜井交叉口的施工提供参考。
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公开(公告)号：CN118699219A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410678269.9
申请日：2024-05-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双头弯箍成型装置，包括输送装置、弯箍装置、夹持装置、放置装置，所述的输送装置包括支架、出料机构；所述的支架左右水平设置；所述的出料机构设于支架右端；所述的弯箍装置包括机架、弯曲机构；所述的机架左右水平设于输送装置右侧，其顶面前后两侧设有水平直线滑轨，顶面中部左右水平设有齿条导轨；所述的弯曲机构设有两个，分别镜像对称设于机架顶面两侧，并与机架滑动连接；所述的夹持装置设于机架顶面中部，并与机架滑动连接；所述的放置装置左右水平设于弯箍装置后侧。本发明能够实现钢筋从入料到弯箍，再到收料的一体化成型，且能够实现钢筋的同步双头弯箍，工作效率高，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN118644998A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410797867.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: G08G1/081 , G08G1/082 , G08G1/0962
Abstract: 本发明提供一种信息化车辆行驶管控系统，属于交通技术领域，包括四个车辆行驶管控装置，四个车辆行驶管控装置分别设置在每个车道的右侧，车辆行驶管控装置包括混合车道和直行车道，直行车道设置在混合车道的左边，混合车道的右侧设置有侧边缓停台装置，侧边缓停台装置的侧边设置有侧边车辆数量检测装置，混合车道的前端设置有混合车道红绿灯，混合车道根据不同方向的车辆数量开通相应的转向时间。通过把右边的车道作为左转、直行和右转的共用，然后设置侧边缓停台，可以把三个不同方向的车辆进行分流和缓存，避免不同方向的车辆占用车辆而影响交通的，实现信息化控制来代替车道扩宽，为老城区的双车道运行提供替代方案。
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