汽车熔断器与连接导线的精确匹配方法

    公开(公告)号:CN103116700B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201310033051.X

    申请日:2013-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种汽车熔断器及连接导线的精确匹配方法,包括以下步骤:首先根据汽车熔断器及其连接导线在工作过程中的发热和传热机理建立连接导线额定工作电流的数学模型;其次建立国标汽车用低压导线、熔断器的基础数据库;最后根据所述国标汽车用低压导线、熔断器的基础数据库对所述连接导线额定工作电流数学模型中的熔断器及其连接导线的理论匹配结果进行修正,得到汽车电器系统设计熔断器与连接导线的精确匹配结果。使用本发明方法能够使汽车熔断器及连接导线间的参数匹配精度大幅提高,使得两者之间的匹配更加合理,提高汽车电器系统开发效率,具有相当的经济效益及社会效益。

    汽车熔断器与连接导线的精确匹配方法

    公开(公告)号:CN103116700A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201310033051.X

    申请日:2013-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种汽车熔断器及连接导线的精确匹配方法,包括以下步骤:首先根据汽车熔断器及其连接导线在工作过程中的发热和传热机理建立连接导线额定工作电流的数学模型;其次建立国标汽车用低压导线、熔断器的基础数据库;最后根据所述国标汽车用低压导线、熔断器的基础数据库对所述连接导线额定工作电流数学模型中的熔断器及其连接导线的理论匹配结果进行修正,得到汽车电器系统设计熔断器与连接导线的精确匹配结果。使用本发明方法能够使汽车熔断器及连接导线间的参数匹配精度大幅提高,使得两者之间的匹配更加合理,提高汽车电器系统开发效率,具有相当的经济效益及社会效益。

    采用双向保护的汽车蓄电池充电装置

    公开(公告)号:CN202663173U

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201220343226.8

    申请日:2012-07-16

    Abstract: 本实用新型提供一种采用双向保护的汽车蓄电池充电装置,包括电路中的发电机、起动机、蓄电池及连接电源线,在发电机与起动机连接的电源线上串联两个熔断器,即第一熔断器R1和第二熔断器R2,第一熔断器R1和第二熔断器R2分别位于连接电源线的两端。在发动机起动过程中,如因发电机或电源线1造成的短路,由第二熔断器R2提供保护,防止其烧损引发火灾。在发动机起动完成,发电机以较高转速运行时,发电机将对对蓄电池V充电;另一部分电流经开关K1给车上用电器负载FR供电,电流在电源线中的流向与前述方向相反,在该状态下,当电源线的回路发生短路故障时,由靠近发电机端的第一熔断器R1提供保护,提高了车辆安全防灾性能。

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