公开(公告)号：CN113602214B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202110773515.5

申请日：2021-07-08

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 刘新宇 ,  何伶俐 ,  潘崇刚 ,  刘超 ,  咸爱飞 ,  李峰 ,  叶志成 ,  王亚非 ,  胡金龙 ,  刘璐 ,  李淑艳 ,  刘晗 ,  许友江 ,  昝哈妮

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/00 ,  B60R16/03

Abstract: 本发明公开了一种智控化的电磁式电源总开关控制系统及方法。所述智控化的电磁式电源总开关控制系统包括汽车总电源模块、电源总开关模块、汽车状态获取模块、控制开关模块和车身控制器模块；汽车总电源模块用于为整车提供总电源；电源总开关模块用于导通或切断汽车总电源；汽车状态获取模块用于获取一系列整车状态；控制开关模块用于输出触发信号；车身控制器模块用于接收控制开关模块触发信号，并用于判断当前汽车状态获取模块是否满足切断汽车总电源的条件，还用于驱动电源总开关模块导通或切断汽车总电源。本发明使传统的电磁式总开关变得智控化，避免行车过程中误触开关导致整车断电的危险，也在一定程度上节约了能源。

公开(公告)号：CN113602214A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110773515.5

申请日：2021-07-08

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 刘新宇 ,  何伶俐 ,  潘崇刚 ,  刘超 ,  咸爱飞 ,  李峰 ,  叶志成 ,  王亚非 ,  胡金龙 ,  刘璐 ,  李淑艳 ,  刘晗 ,  许友江 ,  昝哈妮

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/00 ,  B60R16/03

Abstract: 本发明公开了一种智控化的电磁式电源总开关控制系统及方法。所述智控化的电磁式电源总开关控制系统包括汽车总电源模块、电源总开关模块、汽车状态获取模块、控制开关模块和车身控制器模块；汽车总电源模块用于为整车提供总电源；电源总开关模块用于导通或切断汽车总电源；汽车状态获取模块用于获取一系列整车状态；控制开关模块用于输出触发信号；车身控制器模块用于接收控制开关模块触发信号，并用于判断当前汽车状态获取模块是否满足切断汽车总电源的条件，还用于驱动电源总开关模块导通或切断汽车总电源。本发明使传统的电磁式总开关变得智控化，避免行车过程中误触开关导致整车断电的危险，也在一定程度上节约了能源。

公开(公告)号：CN306839288S

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202130360335.5

申请日：2021-06-10

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Designer： 刘超 ,  刘璐 ,  潘崇刚 ,  叶志成 ,  王亚非 ,  李淑艳 ,  咸爱飞 ,  李峰 ,  刘新宇 ,  黎会军 ,  刘晗 ,  许友江 ,  昝哈妮

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：轻卡驾驶室（福瑞卡2250）。
2.本外观设计产品的用途：驾驶室的前围造型。
3.本外观设计产品的设计要点：在于保险杠、格栅、电镀亮条的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的后视图、仰视图、俯视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图、仰视图、俯视图。