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公开(公告)号：CN117111580A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311086717.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种多工位的车辆下线诊断系统，包括：控制设备、若干检测工位、若干诊断通讯盒以及OBD接头；OBD接头与诊断通讯盒通过无线连接；控制设备，用于在检测到待诊断车辆所在的检测工位为首个检测工位时，向OBD接头写入待诊断车辆的车辆信息；建立存储有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接，控制存储有车辆信息的OBD接头获取首个检测工位的检测数据，并传输至一诊断通讯盒；在检测到待诊断车辆所在的检测工位为除首个检测工位外的其余检测工位时，控制存储有车辆信息的OBD接头获取当前检测工位的检测数据，并将当前检测工位的检测数据传输至一诊断通讯盒；每一诊断通讯盒，用于向控制设备发送检测数据。
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公开(公告)号：CN111071690A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911350863.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车生产线的自动拆堆垛机。涉及汽车制造技术领域。包括支架，在所述支架上分别设有左前立柱、左后立柱、右前立柱和右后立柱，在所述左前立柱和所述右前立柱之间设有前横梁，在所述左后立柱和所述右后立柱之间设有后横梁，其特征在于：在所述前横梁和所述后横梁上分别设有摆轴装置；所述摆轴装置与电控单元电连接。本发明可以解决现有技术不仅占用生产场地大，且增加设备投资成本的问题。
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公开(公告)号：CN110077776A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910402306.2
申请日：2019-05-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于总装配区的机器人自动集配系统，涉及汽车制造设备技术领域。包括料架，在所述料架的一侧设有上位机，所述上位机设有第一无线通讯模块，在所述料架和所述上位机的四周投有第一磁条地标，所述第一磁条地标上设有捡料AGV小车，所述捡料AGV小车上设有协作机器人，在所述协作机器人的机械臂上设有拾取装置，在所述拾取装置的一侧设有映象装置，在所述捡料AGV小车上还设有第二无线通讯模块。本发明可以解决现有技术存在着劳动强度大，人力成本高，容易出现错、漏集配，导致上线零件错误，轻则影响主线装配，导致停线，重则可能错装零件，出现质量问题的问题。
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公开(公告)号：CN109894319A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910172673.8
申请日：2019-03-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B05C5/02
Abstract: 本发明公开了一种机器人涂胶枪，它包括壳体内通过轴套安装的推杆，所述推杆外套装有弹簧，所述弹簧上端与所述壳体顶部凸台压紧，所述推杆内设有供胶软管，所述推杆下端伸出所述壳体处设有枪嘴，所述枪嘴连接所述推杆内的供胶软管，其特征在于：所述壳体内所述推杆的上部设有发号器，所述发号器连接有微动开关。本发明可以解决现有汽车装配涂胶作业中机器人涂胶枪被撞变形无法自测，导致批量产品质量受影响的问题。
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公开(公告)号：CN107098128A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710179736.3
申请日：2017-03-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
CPC classification number: B65G35/00 , B65G43/00 , B65G2203/0283
Abstract: 本发明公开了一种移行机定位系统，涉及汽车制造设备技术领域；包括设在移行轨道上的由滚床和移行框架构成的主体,所述主体设有读码器，所述移行轨道外侧设有编码尺，所述读码器读取所述编码尺的码值，并将该码值传输到总线接口模块，所述总线接口模块将所述码值传输到PLC控制器，所述PLC控制器根据所述码值控制移行驱动装置的运转和停止，所述读码器读取适时的实际码值。本发明可以解决现有技术存在的定位精度不高，前期安装工作量大，后期故障点及维护点多的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117067170A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311070009.5
申请日：2023-08-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身侧围外板上件置台，其包括左底座、右底座、框架、驱动组件和支撑组件，所述框架包括左框架、右框架和连接架，所述左框架与所述右框架之间通过所述连接架连接，所述连接架上形成有操作通道，所述左框架与所述左底座转动连接，所述右框架与所述右底座转动连接，所述驱动组件与所述右框架连接且能够驱动所述框架沿0°‑90°转动，所述支撑组件设有多个且分别设置在所述左框架和所述右框架上；采用本发明，能够方便白车身侧围总成的安装，避免影响侧围精度，方便使用。
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公开(公告)号：CN115673705A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211264142.X
申请日：2022-10-14
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开一种灯框安装夹具，其中，灯框安装夹具用于辅助安装汽车灯框，灯框安装夹具包括固定座、滑移座、第一定位结构以及第一夹持固定结构，固定座具有相对装配工位以及上料工位，滑移座的活动行程经过相对上料工位以及装配工位，滑移座沿水平向活动安装于固定座，第一定位结构包括安装于滑移座的第一定位销以及第二定位销，第一定位销沿上下向延伸，且沿水平向轴线转动安装于滑移座，第二定位销沿水平向延伸，第一定位销与第二定位销用以对应设置于灯框的两个定位孔内，第一夹持固定结构安装于滑移座，用以将灯框夹持固定于滑移座，第一直线驱动结构驱动连接滑移座。
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公开(公告)号：CN109969737B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910173394.3
申请日：2019-03-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B65G43/08 , B65G47/248
Abstract: 本发明公开了一种滑撬自动切换的控制系统，涉及汽车制造技术领域。包括输送装置，在所述输送装置上设有滑撬，在所述滑撬上设有滑撬支撑杆，在所述输送装置的两侧均设有位置传感器，在所述输送装置的一侧设有机器人，在所述机器人的一侧设有PLC控制装置；所述PLC控制装置分别与所述位置传感器和所述机器人连接，所述PLC控制装置还与上位机连接。本发明可以解决现有技术存在着生产效率低、安全隐患大、易操作失误的问题。
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公开(公告)号：CN111830307A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010506581.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及供电检测技术领域，公开了一种直流负载设备的供电检测接口装置，包括壳体、设置在所述壳体上的探针插孔、电压/电流选择按钮，所述壳体的内部设有转换电路板，所述壳体的侧壁上设有多组不同类型的插接件公母头，所述探针插孔、所述电压/电流选择按钮、所述转换电路板和所述插接件公母头之间电连接。本发明提供的直流负载设备的供电检测接口装置，实现了不对设备供电预铸接口和预铸电缆进行破坏的前提下，快速方便的使用万用表进行设备端电压、电流检测。同时，由于多组插接件公母头的类型不同，从而可以通过切换不同预铸接口电缆实现对多种常用电源预铸电缆接口兼容。
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公开(公告)号：CN118357657A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410590186.4
申请日：2024-05-13
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车地板生产线和汽车地板生产线的控制方法，涉及汽车生产技术领域，其中，汽车地板生产线包括勾销缸、第一位置传感器和第二位置传感器，勾销缸包括安装座、定位销及夹紧钩，所述定位销用以定位工件，所述定位销设有导向槽，所述夹紧钩活动设于所述导向槽，所述夹紧钩具有与所述安装座配合以夹紧工件的夹紧位置；第一位置传感器用以检测所述定位销上是否有工件；第二位置传感器用以检测位于夹紧位置的所述夹紧钩和所述安装座之间是否有工件，所述第一位置传感器的有效感应距离大于所述第二位置传感器的有效感应距离；本技术方案，满足汽车地板生产线的柔性能力需求，提高车身底部结构的组装和焊接精度，保证产品质量。
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