公开(公告)号：CN119007312A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411005824.8

申请日：2024-07-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 项海涛 ,  徐一凡 ,  陈伟建 ,  刘薇 ,  陈旭 ,  龚远飞 ,  赵文瑾 ,  韩梓琦 ,  王晓霞

IPC: G07C5/08 ,  G07C5/00 ,  G06F18/213 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及一种工况循环提取方法、装置、电子设备及存储介质，属于车辆技术领域，该方法包括：基于移动窗口热力图识别方法，在车辆的GPS数据中识别热力点；基于距离矩阵，在GPS数据中识别停靠点；距离矩阵是基于热力点之间的距离构建的；基于热力点和停靠点，将车辆的运行数据分割成多段循环数据；基于循环数据对应的运行特征，提取工况循环。本发明提供的工况循环提取方法，通过车联网采集的固定周期内的车辆运营数据，采用热力点和停靠点分割算法提取工况循环，缩短了提取周期，提高了效率和准确性。

公开(公告)号：CN117636675B

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202311535521.2

申请日：2023-11-15

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 项海涛 ,  徐一凡 ,  陈旭 ,  刘薇 ,  陈伟建 ,  赵文瑾 ,  邓松涛 ,  余翔宇 ,  李显戴 ,  王晓霞

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/0969 ,  G07C5/12 ,  H04W4/024 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明提供一种车队油耗跟踪方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取车队中每辆车在ACC开启时刻所对应的单个行程，将单个行程进行串联得到每辆车的行程路线；从车队中每辆车的行程路线中，筛选车辆运营方案实施前后均存在的行程路线，并将车辆运营方案实施前后均存在的行程路线中的异常路线剔除，得到同类路线；将同类路线中车辆运营方案实施前的行程路线，与车辆运营方案实施后的行程路线进行相似度比较，确定相同路线；确定相同路线下，车辆运营方案实施前后对应的车辆平均油耗比较结果。本发明可以解决关于汽车节能减排有效性论证，存在的无法在消耗较少算力的前提下，保证汽车节能减排有效性论证结果的准确性的技术问题。

公开(公告)号：CN117636675A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311535521.2

申请日：2023-11-15

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 项海涛 ,  徐一凡 ,  陈旭 ,  刘薇 ,  陈伟建 ,  赵文瑾 ,  邓松涛 ,  余翔宇 ,  李显戴 ,  王晓霞

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/0969 ,  G07C5/12 ,  H04W4/024 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明提供一种车队油耗跟踪方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取车队中每辆车在ACC开启时刻所对应的单个行程，将单个行程进行串联得到每辆车的行程路线；从车队中每辆车的行程路线中，筛选车辆运营方案实施前后均存在的行程路线，并将车辆运营方案实施前后均存在的行程路线中的异常路线剔除，得到同类路线；将同类路线中车辆运营方案实施前的行程路线，与车辆运营方案实施后的行程路线进行相似度比较，确定相同路线；确定相同路线下，车辆运营方案实施前后对应的车辆平均油耗比较结果。本发明可以解决关于汽车节能减排有效性论证，存在的无法在消耗较少算力的前提下，保证汽车节能减排有效性论证结果的准确性的技术问题。