一种车用选换挡助力器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116838787A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310941342.2

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本申请涉及一种车用选换挡助力器,涉及汽车零部件技术领域。助力滑轨上滑设有滑动组件,滑动组件上连接有连接滑动组件和变速箱的连接组件,控制单元可以用于根据驾驶员的驾驶需求控制空气压缩单元产生的压缩空气进入其中一滑动组件,以驱动滑动组件沿助力滑轨滑动,并在滑动时通过连接组件驱动变速箱进行选档或换挡,本申请提供的车用选换挡助力器,无需对变速箱的内部结构进行改进,直接根据驾驶员的驾驶需求控制空气压缩单元产生的压缩空气进入其中一滑动组件,以驱动滑动组件沿助力滑轨滑动,即可实现驱动变速箱进行自动选档或换挡的目的,驾驶员可以实际感受到选换挡手柄往对应方向的运动,且上述改进的成本和难度均较低,利于大范围推广。

    一种金属件紧固连接接合面涂层的防腐防松处理方法

    公开(公告)号:CN111995925A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010806633.7

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明涉及金属件表面处理技术领域,尤其涉及金属件紧固连接接合面涂层的防腐防松处理方法,本发明包括步骤:将接合面粗糙度小于13微米的金属件进行漆前处理,然后对金属件的接合面进行涂装,以在金属件接合面形成均匀连续的涂层,再对该涂层进行烘干固化;涂层包括组分及各组分的重量百分比为:45~65%树脂和35~55%颜填料,其中颜填料中含有二硫化钼和片状石墨,其占颜填料的重量百分比为,二硫化钼≤1%和片状石墨≤1%;涂层的厚度为15~40微米,涂层的厚度均匀性为±5μm,涂层的摩擦系数为0.08~0.2,涂层的硬度为HB~2H。本发明能够防止由于涂层的原因引起的松动,提高金属件紧固连接的可靠性能。

    一种金属件紧固连接接合面涂层的防腐防松处理方法

    公开(公告)号:CN111995925B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202010806633.7

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明涉及金属件表面处理技术领域,尤其涉及金属件紧固连接接合面涂层的防腐防松处理方法,本发明包括步骤:将接合面粗糙度小于13微米的金属件进行漆前处理,然后对金属件的接合面进行涂装,以在金属件接合面形成均匀连续的涂层,再对该涂层进行烘干固化;涂层包括组分及各组分的重量百分比为:45~65%树脂和35~55%颜填料,其中颜填料中含有二硫化钼和片状石墨,其占颜填料的重量百分比为,二硫化钼≤1%和片状石墨≤1%;涂层的厚度为15~40微米,涂层的厚度均匀性为±5μm,涂层的摩擦系数为0.08~0.2,涂层的硬度为HB~2H。本发明能够防止由于涂层的原因引起的松动,提高金属件紧固连接的可靠性能。

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