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公开(公告)号:CN117213336A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311103741.8
申请日:2023-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖底板厚度检测装置及检测方法。它包括以下步骤:测量缸盖厚度C和轴套的轴套头部厚度E;标定测头与测杆的总距离B;将测头深入缸盖需要测量的区域,使轴套的轴套头部下端面与缸盖上端面贴合,测头与缸盖底板上端面接触;测量测杆相对于轴套伸出的距离D;通过公式:A=C‑(B‑D‑E)计算缸盖底板厚度A。本发明可以快速得出准确的缸盖底板厚度,避免了缸盖内腔毛坯粗糙度和材料内部砂眼气孔等铸造缺陷对超声波测量的影响,解决了超声波测量法测量精度不高的问题,也避免了切割缸盖的损失。
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公开(公告)号:CN118960613A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411228917.7
申请日:2024-09-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整车外廓尺寸测量设备及测量方法。整车外廓尺寸测量设备包括水平测量模组以及竖直测量模组:水平测量模组包括第一激光水平仪和第一移动底座,第一移动装置承载第一激光水平仪,第一激光水平仪包括水平设置且相互垂直的两个激光通道;竖直测量模组包括第二激光水平仪、第二移动底座和立柱,第二移动底座承载立柱,立柱的延伸方向竖直向上,第二激光水平仪与立柱连接。本申请实施例通过第一移动底座承载第一激光水平仪沿激光线平移,记录下恰好被阻断的整车两端和两侧。当第二激光水平仪发生移动时,记录下恰好被阻断的整车最高点。设备操作易用方便、劳动强度低,测量效率高并且可以实现设备的可移动性。
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公开(公告)号:CN111807004B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202010601100.5
申请日:2020-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及基于重量感应的螺栓防错取存储系统,包含存储机构、控制机构、输入机构;存储机构包含存储单元,设有柜门、电子锁、标识、托盘、称重传感器;控制机构包含逻辑服务器、数据库服务器;数据库服务器中有装车工艺BOM、螺栓寻址表。本发明还涉及使用方法,包含步骤:发送取件指令;比对螺栓参数,不完全一致则发出无此件,否则逐一比对得到螺栓编号;查询存储单元编号;发出开锁指令;测量历史重量;关门申请;测量当前重量,与历史重量相减,除以螺栓重量,结果为整则同意关门;否则否决关门。本发明杜绝了混装、取错螺栓、漏装、多装、错装,无需人工校验螺栓型号,节省时间、精力、管理成本,提高生产、工作效率。
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公开(公告)号:CN111807004A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202010601100.5
申请日:2020-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及基于重量感应的螺栓防错取存储系统,包含存储机构、控制机构、输入机构;存储机构包含存储单元,设有柜门、电子锁、标识、托盘、称重传感器;控制机构包含逻辑服务器、数据库服务器;数据库服务器中有装车工艺BOM、螺栓寻址表。本发明还涉及使用方法,包含步骤:发送取件指令;比对螺栓参数,不完全一致则发出无此件,否则逐一比对得到螺栓编号;查询存储单元编号;发出开锁指令;测量历史重量;关门申请;测量当前重量,与历史重量相减,除以螺栓重量,结果为整则同意关门;否则否决关门。本发明杜绝了混装、取错螺栓、漏装、多装、错装,无需人工校验螺栓型号,节省时间、精力、管理成本,提高生产、工作效率。
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公开(公告)号:CN117664001A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311446368.6
申请日:2023-11-02
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速识别杆类零件直径和长度的装置及方法。它包括矩形板状本体,所述矩形板状本体的上端设有矩形块结构,所述矩形板状本体上端的矩形块结构底部设有红外线测距仪器;所述矩形板状本体的下端为平面结构,所述平面结构上端面的中部设有多个同心圆组成的圆环,所述平面结构的侧方安装有光学采集分析仪。本发明对杆类零件,尤其是复杂标准件对长度进行测量,采用对被测杆类零件圆周外侧母线物理限位的方式对直径进行测量,提升了检测效率。
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公开(公告)号:CN119428562A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411758000.8
申请日:2024-12-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆紧急制动系统,包括车架、安装臂、挡泥座、锁止部及两个车轮;两个车轮分别转动安装于车架,且沿车辆的行驶方向间隔设置;安装臂安装于车架,并能相对车架上下移动;挡泥座安装于安装臂,并位于两个车轮之间,且具有两个挡泥端面,两个挡泥端面分别面向两个车轮,并在跟随安装臂下移时能抵触邻近的车轮,两个挡泥端面与两个车轮之间的摩擦力大小不同;锁止部安装于车架,用于对移动后的安装臂进行锁定或解锁。本方案在紧急制动时,挡泥座能够稳定处于挡泥端面抵触车轮的位置,保证挡泥座能够稳定进行紧急制动,且不需要持续施加外力,操作简单便捷,便于商用车实现紧急制动。
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公开(公告)号:CN118565402A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410848822.9
申请日:2024-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管件测量装置及管件测量方法。管件测量装置包括底板、固定支撑件、可调支撑件、导轨组件、光栅组件以及位移传感器:底板上开设有凹槽;固定支撑件与底板滑动连接;可调支撑件放置于底板上;导轨组件包括相互交错的第一线性导轨和第二线性导轨;光栅组件包括第一光栅和第二光栅;位移传感器与光栅信号连接且与固定支撑件或者可调支撑件抵接。本申请实施例通过设计固定支撑件和可调支撑件承载待测管件,将难以测量的待测管件的各个直线段的坐标转化为容易测量的固定支撑件和可调支撑件的坐标,计算得到折弯点坐标。结构简单,制造成本低,降低了生产成本,降低了操作人员学习成本,从而提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN113361893A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110602256.X
申请日:2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种螺栓扭矩管理方法、存储介质、设备及装置,涉及扭矩扳手技术领域,该方法基于具有无线传输功能的扭矩扳手,该方法包括以下步骤:通过无线传输手段向扭矩扳手传输预设扭矩值;扭矩扳手接收预设扭矩值进行扭矩设定;待扭矩扳手完成打紧工作后,扭矩扳手记录实际扭矩值以及使用者身份信息,并结合当前时刻生成工作反馈信息;将工作反馈信息中的实际扭矩值与对应的预设扭矩值进行比较,判断打紧工作是否合格。本申请利用无线传输技术,对扭矩扳手进行设定,并统计打紧工作后的实际扭矩值,将螺栓打紧操作的设定、记录以及比对工作进行自动化处理,有效提高螺栓扭矩管理的准确度和可靠性,为日常工作提供便利。
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