一种飞轮及离合器系统定量热负荷耐久性检测装置

    公开(公告)号:CN116296359A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211738717.7

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明公开一种飞轮及离合器系统定量热负荷耐久性检测装置,包括:电机经主轴离合器驱动主轴及惯量盘转动;在主轴离合器分离后,飞轮及离合器样件通过结合装置与主轴及惯量盘结合,飞轮及离合器样件的离合器与飞轮滑磨刹停主轴与惯量盘;通过控制滑磨初始转速、转动惯量控制滑磨能量;通过转动惯量、滑磨减速的角加速度控制滑磨扭矩;通过监测滑磨扭矩、滑磨转速,分析实测滑磨功。电机经主轴离合器驱动主轴及惯量盘转动,主轴及惯量盘达到目标转速后,主轴离合器分离,飞轮及离合器样件与主轴及惯量盘结合;通过滑磨刹停主轴与惯量盘;重复上述过程,实现飞轮及离合器耐久性试验,并通过力矩测量装置测量飞轮及离合器滑磨产生的扭矩。

    一种适用于智能驾驶感知系统标定的车体正位装置及方法

    公开(公告)号:CN116045925A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211528796.9

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本申请涉及一种适用于智能驾驶感知系统标定的车体正位装置及方法,其包括:两个第一支架、两个第二支架和两个光束发射器;在使用时车辆放置在正位架体中,然后判断安装在车辆上的光束发射器发出的光打在第一支架两端上的反射刻度尺上的刻度是否相同,以保证第一支架与车身之间的距离始终是相等的,然后将第一支架位置固定,第二支架与第一支架连接;以上的车身正位过程中保证正位架体始终与车辆自身的坐标统一,从而不需要车辆停在规定停车框内就可以进行标定;同时形成的正位架体可以为传感器标定板提供安装位置,车辆和传感器标定板的坐标系统一,无需通过复杂算法进行坐标系转换及补偿,减少了误差传递环节,结构简单,极大降低了试验成本。

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